为什么踏板摩托车那么受欢迎,有哪些性能好的可以推荐?

核心提示在我一般理解,性能是以动力为主要诉求的,其它的诸如舒适性、便利性、性价比等都是可以忽略的。题主未说明预算,那我就推荐几款比较有代表性的。 首先是三阳飞度3。搭载125cc水冷发动机,功率是8.4kw,比起风冷125一般6.x的功率可是大

在我一般理解,性能是以动力为主要诉求的,其它的诸如舒适性、便利性、性价比等都是可以忽略的。题主未说明预算,那我就推荐几款比较有代表性的。

首先是三阳飞度3。搭载125cc水冷发动机,功率是8.4kw,比起风冷125一般6.x的功率可是大了不少。三阳比光阳进入国内稍微晚点,因此他们的策略就是性价比。这是合资里面最便宜的水冷踏板了,大约13K的价格也不是太大的负担。当然用料不是太差,质量也在线,就是外观复古,不太受年轻人欢迎。运动风格的标致SF4和阿普利亚台风同样是动力比较出色,但价格偏高而且产品相对小众,售后是个比较伤脑筋的问题。题主当地如果有专卖店,可以看看。标致SF4同样采用水冷发动机,但上市时间过短,建议观望一段时间。

第二款是圣甲虫,也叫提拉米苏,这是一款返销国外的大轮踏板。搭载188cc水冷发动机,最大功率14.1kw,动力不俗。做个比较,五羊本田的暴风眼,排量是184cc的风冷发动机,其功率是12.4kw。质量比较稳定,价格大约在25K。缺点就是座高较高,170以下最好试驾一下。还有一点比较贴心的是,厂家提供7L坐桶副油箱,加上自带的8L油箱,可以提供不错的续航里程。比亚乔也有一款同类型的大轮踏板埋地雷MEDLAY,150cc水冷发动机,最大功率11kw,动力不算富裕。而且由于是进口,性价比差点,要比圣甲虫贵出3-4K,但外形好于圣甲虫,题主可以了解一下。

第三款是著名的VESPA GTS,装B利器。278cc的水冷发动机提供了15.6kw的动力,配以不到160公斤的重量,完全可以称得上是动力过剩,所以称其性能车不为过。越南生产的价格大约在50K左右,意大利产的就要超过65K了。

以上是我认为可以称为性能不错的踏板。类似小钢侠、裂行、巧格、弯道情人这类小踏板只能说前60还可以,超过这个速度就受到排量的限制,不能称为性能不错。雷霆王太贵,180排量的湾湾踏板也敢要价37K,简直是抢劫,不提也罢。大羊里,光阳AK550、宝马400X/650GT、羊王TMAX530等等也是动力相对不错的踏板,可以挨着性能的边,就是重量大操控比较笨重一点,而且价格过高,题主有资金实力可以考虑一下。

当然也不是说挡车不好,挡车的优势就是续航里程远,车子外观可选责性多,底盘高,样子威猛,有劲儿,我个人也非常喜欢挡车,就是在方便程度上还是踏板车好一点。

我是220在路上,以上只是我的个人观点,谢谢

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方便而且骑着特别舒服

在我们的传统印象中,踏板摩托车是非常大众化的车型,多用来代步通勤,样貌上也不存在什么突出之处。所以很容易被人忽视,没什么存在感。但是有这么一款踏板摩托车的出现,彻底改变了踏板的江湖地位,从此踏板界升起一颗巨星,再也没人敢拿“豆包”不当“干粮”,它就是雅马哈旗下的运动型踏板车NVX155,市场售价为22467元。看到售价不由得让人心里一惊,这个价位怪不得没有对手,实力和经济实力也是成正比的,接下来就让我们一起来简单了解一下这款车吧。

外观设计犀利凶狠,充满了侵略性

比较有意思的是,雅马哈NVX155虽然定位是一款踏板摩托车,但某些角度看上去和弯梁车还有一点雷同,这也就是有些外行会把它定位成弯梁车的原因。整体上来看,雅马哈NVX155外观造型非常具有运动感,前脸造型尤其凶狠,像个十足的小怪兽。全LED灯源赋予了整车足够的光亮,灯组充满了侵略性,有一种独特的审美。仪表方面也非常大气,选择了全液晶仪表,界面也是那种充满了赛道感的设计。同时无钥匙启动功能更加突显出这台车的气质,不是所有踏板都很低调,雅马哈NVX155就做到了内涵与实力并存。

单缸水冷VVA可变气门发动机

说实话一还是我也认为一个踏板能有多大实力,完全没有care雅马哈的制作热情。直到我仔细地研究了才发现确实是大有不同,国内的同级踏板根本无法与之抗衡。我们可以看到这款雅马哈NVX155搭载了一台实际排量为155CC的单缸水冷发动机,一般这个排量的多采用风冷散热,但是它却使用了水冷散热。发动机最大功率为15匹马力,扭矩达到了14.4牛米。而且雅马哈的VVA可变气门技术也运用到了该发动机,进一步提升了发动机效率。

百公里油耗大概在2.2L

雅马哈NVX155的油箱容积达到了6.6L,百公里油耗大概在2.2L左右,综合续航里程应该在接近280km以上。虽然续航不是它的强项,但是日常骑行应该是没有太大问题。根据实地测试成绩显示,雅马哈NVX极速可以达到130km/h,比起国产品牌确实动力惊人。

前碟后鼓+前轮ABS防抱死

但是雅马哈NVX的制动系统就显得没有那么出众,前碟后鼓设计还配有前轮ABS防抱死系统,虽然比起同级国产的鼓刹制动要好很多,但是远不及前后碟刹配ABS来的吸引人。避震系统也是比较常规的配置,前轮采用了正置减震和后轮弹簧减震,调校也是偏向于舒适风格。轮胎规格为前后130/70/R13。

最小离地间隙为135mm,座高达到了765mm

这款雅马哈NVX155车身尺寸分别为1955*740*1115mm,轴距尺寸为1350mm,最小离地间隙为135mm,一般的铺装路面是没有任何问题的,可以放心驾驶。座高达到了765mm,160cm的小姑娘也可以轻松驾驭,所以基本上面对的人群很广泛。

车身轻巧,容积能够满足日常使用

雅马哈NVX155整备质量仅为127kg,女生也可以轻松腾挪转向,不用担心拿不动。因为是前置油箱,油箱位于脚踏板上方,所以坐桶容积得以保留,可以放得下一顶3/4头盔或者半盔。一体式座垫宽大厚实,包裹性和舒适性也非常棒。难能可贵的是整个排气管周围都加入了防烫外罩,看起来既体面又安全。

售价方面确实有些过高

根据网上骑友们分享的感受可知,车子启动后发动机非常平顺,抖动和振动都抑制得非常不错。宽大的运动轮胎抓地力表现非常好,和普通街车有得一拼。避震非常舒适,基本上路面反馈很轻。同时还有USB充电接口,可以满足手机充电需求。总体上来看,雅马哈NVX155确实是一款非常不错的运动踏板,然而售价确实有点过高了,希望能够降低一点,让更多的朋友能够有机会享受到这台车所带来的骑乘感受。

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