发动机是马自达原装进口ZM II全套的动力系统。
发动机形式：直列四缸顶置凸轮轴16气门，vics可变惯性进气系统。排量(cc) ：1598；功率(kw)： 96.2/5000；扭矩(n.m) ：140.2/4000；点火方式：s-efi程序式电子控制多点燃油喷射。
扩展资料：
海马福美来2009款ZM-D1.6L参数：
长/宽/高（mm）：4466/1705/1410 ；
轴距（mm）：2610；?
前后轮距：1470/1470；?
发动机型号：ZM-D1.6L；?
发动机形式：顶置凸轮轴、直列4缸、16气阀、VICS；?
排量(cc)：1598；?
最大功率(ps/rpm)：96.2/5000；?
环保装配：三元催化装置＋EEC燃料蒸发系统＋密闭式PVC；?
海马福美来配备了BAS系统刹车辅助系统(BrakeAssistSystem)，BAS系统在车辆行驶的过程之中，会全时监测刹车踏板的动作。当感知器侦测到刹车踏板以极快的速度踏下，系统将其解释为驾驶人需要进行紧急刹车的动作。
参考资料来源:百度百科—海马福美来
参考资料来源:百度百科—发动机
ZM发动机1,6的是日本原装马自达发动机，真受不了不懂装懂的。变速箱也是进口的。和ZM发动机是绝配，后来的福美来有用T版发动机的，以前的老323的发动机1.6的是ZM,1.8的是FP
马自达FP/FS发动机，它隶属马自达F系列发动机，也是该系列最后一款机型，在2003年后该系列发动机被马自达新开发的MZR发动机全面替换。排量为2.0升的FS发动机首次应用于1993款马自达626和马自达MX-6，这款机型经过不断改进直到2003年才在北美市场...
海南马自达1.6和1.8两款06年底之前的都是日本原装机器 就是还是马自达标的那款后面变成国产化 也是吸取了之前马自达的优势传统 但是机器不如日本原装进口的了 但也便宜了 最好的是1.8dx这款车 但油耗相对高了 动力不错
发动机的电控系统有故障，一般是传感器有问题了
2004年产的马自达323的发动机是纯日本进口的 我是从海马里出来的 那里从2006年8月开始出的福美来二代开始才是开始部分消耗进口发动机和新装哈尔滨东安（也就是日本三菱技术）发动机同时进行的，直到消耗完所有的马自达原装引擎，也就是323停产的...
那是老款马自达的 日本马自达323、626、929系列是国际知名的轿车系列，尤其是323轿车是马自达公司在全世界保有量最大的一种车型。 马自达323 CA7130完全采用日本马自达323轿车的设计，日本马自达323、626、929系列是国际知名的轿车系列
