泸定桥
是一座悬空架在大渡河上的铁索桥，1935年，红军长征路过此处，受敌阻击，经过两小时激战，二十二勇士飞夺泸定桥，因此而名扬中外。
解放后，泸定人民在桥东修建了泸定桥革命文物陈列馆，在距桥约500米的河西沙坝建成了红军飞夺泸定桥纪念碑。1961年3月4日，泸定桥被国务院首批确定为全国重点文物保护单位；1992年被四川省委、省人民政府定为四川省青少年爱国主义教育基地；1996年泸定桥被中宣部、国家教委、团中央、文化部等六部委确定为全国中小学爱国主义教育基地；2001年被中宣部定为全国爱国主义教育示范基地。
红军长征遗迹
1935年，红军自石棉安顺场兵分两路，沿大渡河东西两岸向北挺进，实施了“飞夺泸定桥”战役。留下了许多遗迹。有泸定桥革命文物陈列馆、毛主席住宿旧址、朱德同志住宿旧址、红军飞夺泸定桥战前会址、岚安红军司令部旧址、区苏维埃旧址等。 泸定县旅游资源丰富，境内的旅游景点以大渡河为界分为东西两个不同景观组合的片区。西片区位于国家重点风景名胜区一贡嘎山东坡，包括燕子沟、雅家埂等生态旅游区在内，是一处以冰川、湖泊、雪峰、森林、温泉等自然景观为主。
冰川、雪峰
贡嘎山东坡永久冰雪线高度大约为4900m左右，所以境内5000m以上的高山、极高山区一般均有山岳型冰斗冰川与小型山谷冰川发育。
湖泊
距县城最近的湖泊为兴隆镇海子山的沈村海子，从沈村步行上山三四里路即可到达。海子所在部位为第四纪红色粘土形成的台地，台地中部有一个狭长的山间湖泊。
温泉
境内磨西雅家埂地区地处贡嘎山东坡地热带中，已知温泉有湾东温泉、海螺沟温泉（4处）、杉树坪温泉、燕子沟温泉、跃进坪温泉等八处，其地表温度介于29度－80度。海螺沟二号营温泉位于海拔2660m的支沟内，有数处泉眼，最高的泉眼水温可达92度，视流量约5L/S，该泉含多种矿物质和化学元素，无色透明，是优良的医用、药用、饮用矿泉水。
奇峰怪石
贡嘎山现代冰川侵蚀形成了贡嘎山区核心部分极为典型的角峰、刃脊、冰斗、悬谷、“U”形谷等重要的地貌景观。燕子沟中有现代冰川活动形成的冰蚀与冰碛地貌，另有石笋峰、骆驼峰，沟右的七女峰、望夫峰等尖峭的冰蚀山峰，一些因地震或崩坍而坠落于谷底的巨大山石也能独立成景，如得妥北的花石包，体积达7324立方米，系大渡河西岸摩岗岭之山岩因地震坠落于大渡河东岸而形成，大渡河谷由原先的宽畅突然束窄而形成风口。
二郎山
为泸定县与天全县的界山，因1950年解放军修筑公路时一曲“歌唱二郎山”而名闻天下。
二郎山整体呈北偏东走向；主峰海拔高3437m，南侧的火夹沟公路垭口高2987m。垭口东为天全北亚热带湿润季风气候区，哑口西为泸定北亚热带于热河谷季风气候区。自火夹沟垭口东望为阴山，那里潮湿多雨。
燕子沟风景区
位于蜀山之王一贡嘎山东麓、泸定县西南部，距县城60km的新兴乡境内。属国家4A级风景区海螺沟的姊妹沟。沟长40km，景区面积100千平方米。年降雨量1200毫升，平均气温8.5℃、燕子沟风景区低海拔有现代冰川、森林、山峰和温、冷泉等。
海螺沟
海螺沟位于四川省甘孜州泸定县境内，以大型低海拔现代冰川著称于世，它融原始森林、珍稀动植物、温泉、瀑布为一体，构成了壮丽奇特的景观，是世界上距大城市最近也最易进入的现代冰川。
海螺沟地处中高山、高山、极高山地区，落差6000米以上，形成了自然界独特的七个植被带、七个土壤带，荟萃了我国大多数的植物种类。拥有大量珍惜保护动植物，如杜鹃，木兰，红杉，红豆杉，麦吊杉、大熊猫，牛羚，猕猴，太阳鸟，红腹血雉等。
世界上最早的铁索桥，是我国的什么桥
霁虹桥是世界上现存最早的铁索桥
在距保山市50公里的澜沧江畔，在古老的博南古道兰津渡口上，有一座明成化十一年（公元1475年）修建的霁虹铁索桥。此桥用铁链连接，其长约106米，宽3.5米，高20多米，跨径为60米，所用铁链15根，绞链176扣，铁链环扣每扣长一市尺，重七、八市斤。桥面铺垫横直两层木板通行。经有关专家考证，霁虹桥是世界上最古老的铁索桥。
索桥的资料
索桥目录
简介
分布
历史
关于索桥的记载
[编辑本段]简介
索桥（Cable bridge/ Suspension bridge）。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。古书上称为_桥、笮桥、绳桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要建于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。
[编辑本段]分布
在我国云贵川的怒江、澜沧江、金沙江上游、雅砻江、大渡河、乌江、北盘江上以及秦岭山区、台湾山区，常常可以看到各类索桥。在西藏喜马拉雅山北的雅鲁藏布江，峡谷深邃，急流飞瀑，千百年来，两岸往来就是靠各种索桥。1977年我国青藏高原综合科学考察队也是通过墨脱县横跨在雅鲁藏布江上的藤网筒桥到对岸去作科学考察的。西藏人民还把铁索桥称为扎桑巴。古代的索桥绝大多数是单孔的，仅有云南省跨越怒江的惠人桥（又名潞江桥）等少数几座是双孔的。贵州盘江桥、四川泸定桥、云南霁虹桥等在国际桥梁史上负有盛名。台湾省高山中还有藤网吊桥。索桥刚度很差，随风摇晃，初过索桥者不免有胆战心惊之感。
[编辑本段]历史
始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”
国外不少桥梁专家认为索桥首创于我国，指出“中国大约在3000年以前已开始建造吊桥”。十四、五世纪藏族的汤东杰布（1385～1464年，或名甲桑珠古，意即“铁桥活佛”）就是当时在雅鲁藏布江以及西藏其他江河上修建铁索桥的工程技术专家。据说他曾画了一座跨度为138米的雅鲁藏布江铁索桥简图，并于1420年左右建成，是我国古代跨度最大的铁吊桥。桥两端有塔，宽度仅容走人。目前已查证的最早索桥是四川益州（今成都）的笮桥，它建于秦李冰任蜀守时（公元前251年），距今二千二百余年，跨城南面的检江，又名夷星桥，是当时按北斗七星形状建成的七座桥中的一座。西汉王褒在《益州记》中记载，笮桥在司马相如宅院南一百步，建造时用三个大铁椎来系桥柱紧竹索（现今铁椎仅有二个）。《晋书·桓温传》记载，永和三年（347年）桓温伐蜀进攻成都时，曾与李势战于笮桥，可见，时隔近六百年后，笮桥仍在。相传诸葛亮曾在这里为出师东吴的费_饯行。解放初期在考察司马相如的抚琴台时，曾在今天南门大桥西面的锦江河上，发掘出古代桥基下的大铁椎，证实该处是笮桥的故址。
[编辑本段]关于索桥的记载
《汉书·西域传》已有“以绳索相引而度”、“悬绳而渡笮”的记载。
唐僧智猛《笮桥赞》中说：“冰崖皓然，百千余仞；飞_为桥，乘虚而过；窥不见底，仰不见天；寒气残酷，影战魂栗。”，“窥不见底，影战影栗。”较逼真地描写一个人借笮桥渡河谷的情景。唐代和尚智猛称其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。”
宋《太平寰宇记》说自《汉书》以下至州郡图籍中所谓的“笮”，即系“土夷人于天水之上置藤为桥”。可见藏、彝等少数民族，对我国首创索桥作出了重要贡献。
宋代诗人陆游曾用“度索临千仞，梯山蹑半空”的诗句来构画索桥的雄姿。
从宋范成大所著《吴船录》对珠浦桥的记载看，宋时，桥长120丈，5孔，用并排的12根绳索，竹笆桥面，木架墩。“挂桥于半空，大风过之，掀举幡幡然。略如渔人晒网，染家晾丝帛之状”。与清代桥式不尽相同。1965年修建新都江堰时，交通局按清时桥的式样改建成珠浦桥，用25毫米直径的钢丝绳代替竹索，栏杆索锚定部分改用钢筋混凝土柱，用绳夹固定，底锚情况不变。
还用一首《度笮》七绝：“翩翩翻翻笮受风，行人疾走缘虚空。四观目眩浪花上，小跌身裹蛟龙中”。生动地描绘出过桥时的惊险画面。
明代地理学家徐霞客在他的游记中记录了西南龙川东江上的一座藤桥，“桥长十四、五丈，以藤三、四枝，高络于两崖，以树杈中悬而反下，编竹子藤上，略可置足，两旁亦横竹为栏，以夹之。盖凡桥巩而中高，此桥反挂而中垂，一举足辄摇荡不已，必手揣旁枝，然后可移，止可渡人，不可渡马也”。
索桥的索有藤、竹、皮绳和铁链等几种。历史记载，公元前285年便有笮桥（竹索桥）。秦.李冰蜀守（公元前256至前251年）造了7座桥于盖州（现成都），其中一座是竹索桥。
铁索桥传说起自汉初，西汉大将樊哙在陕西褒城县（今留坝县）古栈道上建成的樊河桥（公元前206年），很可能就是铁索桥。有确切记载的横江铁锁（即铁索），是西晋伐吴（公元280年）吴守将用铁锁多道，横截长江三峡的西陵峡口以挡舟师。
云南永平县霁虹桥，跨澜沧江，是中国现存最古、最宽、铁索最多的铁索桥，桥净跨57.3米，全长113.4米，桥宽约4.1米。桥底有索16根，左右栏杆索共两根，桥位于通往印度、缅甸的千年古道上。
四川泸定铁索桥，跨越大渡河，位于川、藏要道，是铁索桥中现存制作最精良的一座。桥始建于清.康熙四十四年（公元1705年），次年完成。桥净跨100米，桥宽2.8米，上铺木板。底索9根，每根索长约128米，两侧各有两根栏杆索，由四川善于制作铁索桥的天全州修建。两岸石砌桥台，用台身自重来平衡铁索的拉力。为首批国家级重点文物保护单位。
世界上最早的铁索桥是什么桥
世界上最早的铁索桥是霁虹桥。
世界上最早的铁索桥是要虹桥，位于云南永平县杉阳乡岩涧村与保山县水寨乡平坡村之间的澜沧江上。霁虹桥在1295年建成，原为木桥，后倒塌，明成化年间才改建为铁索桥，历代曾不断维修或重修，1681年又增建起桥墩、桥堡。
结构特点
根据1981年实测，桥总长113.4米，净跨径为57.3米，桥宽3.7米。全桥共有18根铁索，底索16根，承重部分是4根1组共3组，扶拦索每边一根。底索上覆盖纵横木板。铁索锚固在两岸桥台的尾部，桥台长约23米。
两岸桥墩用条石彻成半园形。桥高出水面（旱季）12.5米，桥重（悬空部分）约15吨。两岸桥墩上建有关楼（西关楼已毁，东关楼尚存。）和过亭。桥东原有武侯祠、玉皇阁，桥西有观音阁、古堡、御书楼等古建筑，均已倾倒。
泸定桥旅游景点
泸定桥旅游景点位于四川省甘孜藏族自治州泸定县，泸定桥又称铁索桥，始建于1705年，位于因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外。
这座始建于清朝康熙年间，距今已有300多年历史的铁索桥，其历史悠久，建筑技巧独特，闻名遐迩，是茶马古道与国道318，通往西藏公路上著名景点之一。
泸定桥旅游景点的特点
泸定桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。桥两岸的桥头古堡为传统木结构古建筑，为中国独有。泸定桥是中国工农红军在长征途中最为重要的一场战役之地，也是重要的历史纪念地和红色旅游景区。铁索桥因其历史悠久，建筑技巧独特，闻名遐迩，是茶马古道与国道318，通往西藏公路上著名景点之一。
我国的铁索桥共有几条？都在哪
在我国云贵川的怒江、澜沧江、金沙江上游、雅砻江、大渡河、乌江、北盘
索桥
江上以及秦岭山区、台湾山区，常常可以看到各类索桥。在西藏喜马拉雅山北的雅鲁藏布江，峡谷深邃，急流飞瀑，千百年来，两岸往来就是靠各种索桥。1977年我国青藏高原综合科学考察队也是通过墨脱县横跨在雅鲁藏布江上的藤网筒桥到对岸去作科学考察的。西藏人民还把铁索桥称为扎桑巴。古代的索桥绝大多数是单孔的，仅有云南省跨越怒江的惠人桥（又名潞江桥）等少数几座是双孔的。贵州盘江桥、四川泸定桥、云南霁虹桥等在国际桥梁史上负有盛名。台湾省高山中还有藤网吊桥。索桥刚度很差，随风摇晃，初过索桥者不免有胆战心惊之感。
