故障码2E85——电动冷却液泵故障。
检查电动冷却液泵的插接器有端子电压是否为：
Pin 1 - 12 volts
Pin 2 - 12 volts
Pin 3 - 7.5--8.5 volts
如果正常，更换电动冷却液泵。
更换时注意铝制螺丝是一次性的。扭紧力矩为10-15Nm加90度。
更换电动冷却液泵后，需要排空冷却系统用（用原厂电脑或以下方法）
方法如下：将点火开关置于ON，不着车，暖风温度调至最高，鼓风机转速调至最低。关闭所有车门，将加速踏板踩到限位点，保持10 s，这样可触发冷却液大循环从而排气。观察补偿罐中冷却液的液位，并随时添加，当液面稳定后松开加速踏板结束排气，将冷却液液面调至标准液位。
宝马2cb5故障码
报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。
发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果您刚好在维修站附近，可随时去检查最好还是立即去检查为好，如果您所处位置离维修站很远，又恰巧没有时间去维修站检查，只要感觉发动机没有明显的故障，您大可先办您的事情。 需要注意1、行车过程中不要像平时那样开车，最好保持低速行驶。2、时刻注意机油表是否报警，机油如果严重缺失，是万万不能开车了。3、时刻注意水温表(防冻液)是否报警，如果水温过高并且长时间行车，汽车抛锚是肯定的。
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63;变扭器锁止调节控制 SYSTEM ENG 0
00;系统正常 64;点火正时调节信号 01;发动机电脑故障 70;氧传感器信号 03;燃油泵继电器电路 76;CO调整电位计故障 04;怠速控制马达不良 77;进气温度传感器信号 05;燃油蒸气通风系统故障 78;发动机水温传感器信号 07;空气流量计故障 82;发动机输出扭矩控制 10;混合比控制 83;ASC防滑控制信号 15;发动机故障指示灯电路 100;发动机控制系统不良 16;1+3+5缸喷油嘴电路故障 200;发动机电脑故障 17;2+4+6缸喷油嘴电路故障 201;氧传感器控制故障 22;怠速控制马达电路 SYSTEM ENG2 23;氧传感器加热电器电路 00;系统正常 28;氧传感器信号 01;燃油泵继电器线路 29;车速传感器信号 03;1+3缸喷油嘴线路 33;强迫降档电磁阀电路故障 08;发动机故障指示灯线路 37;发动机电脑电源供应故障 12;节气门位置传感器故障 38;ASC自动稳定控制调节信号 29;怠速控制马达故障 40;空调压缩机作用信号 32;2+4缸喷油嘴线路 43;混合比调整电位计故障 36;活性碳罐电磁阀线路 44;进气温度传感器信号 37;氧传感器加热继电器线路 45;发动机水温传感器信号 41;空气流量计故障 50;发动机动力输出调节信号 48;空调压缩机切断控制 51;点火正时调节不良 54;发动机电脑电源供应故障 52;节气门怠速开关不良] 64;点火正时调节控制 53;节气门满负荷开关不良 70;氧传感器电压信号故障 54;自动变速箱变扭器锁止信号 73;车速传感器信号故障 100;发动机电源输出不良 76;一氧化碳电位计信号故障 101;发动机不能起动 77;进气温度传感器信号故障
