是危险品，个人不能运输。
目前很多固化剂中都含有苯酚、甲醛、乙二胺等，其中苯酚、甲醛都属于危险品，具有易燃易挥发的性质。所以固化剂同样具有易燃性，树脂固化剂属于危险品中的第三类易燃液体，和油漆涂料一样。
运输资格要求：树脂固化剂作为易燃液体肯定不能和普通物品一样的运输，像前面所说的被交警查扣的多是无证运输、随意用车。危险品运输并不是一般企业和个人能运的，基本上都需要具有危险品运输资格证和专用的危险品运输车辆。
扩展资料：
运输注意事项：树脂固化剂属于易燃物，所以在运输中要注意易燃物的危险性。
1、易燃物要远离火源、人员，避免处于高温环境，不在高温天气下运输，车辆要具有遮阳设施，一般使用厢车运输。
2、车辆不能密闭，树脂固化剂中的成分具有易挥发性，挥发后聚集不散很有可能会发生燃烧爆炸。
3、固化剂装卸都要小心，不能碰撞，在车辆内要固定住。
树脂固化剂作为危险品都是要专业的危险品运输公司去运的，最好不要存在侥幸心理，安全性没法保证，而且被交警查到，也会罚款。
百度百科--固化剂
锚固件的优点有哪些？
《水电水利工程预应力锚杆用水泥锚固剂施工及质量标准》是根据《国家能源局关于下达2010年第一批能源领域行业标准制(修)订计划的通知》(国能科技(2010)320号)的安排编制的。标准编制组经广泛调查研究，认真总结经验，并在广泛征求意见的基础上，制定本标准。
本标准根据水电水利工程的特点，在总结分析已有试验研究成果、工程经验及相关文献资料的基础上，对水泥锚固剂的定义、质量标准、试验方法、施工及质量控制等进行了专项研究，为本标准的制定提供了依据。
本标准是首次制定的关于水电水利工程预应力锚杆用水泥锚固剂施工及质量标准，在制定过程中，参考了国内外相关标准中适合我国水电水利工程预应力锚杆用水泥锚固剂的相关内容，吸收了水泥锚固剂在水电水利工程中应用的研究成果，同时突出了水电水利工程预应力锚杆用水泥锚固剂的特点，征询了设计、施工、生产厂家等有关单位的意见，提出了水泥错固剂的质量标准和施工要求。
本标准的主要技术内容是：水泥锚固剂质量标准，水泥锚固剂的运输和贮存，水泥锚固剂施工，水泥锚固剂质量控制。
本标准的附录是规范性附录。
本标准由中国电力企业联合会提出。
本标准由中国电力水电施工标准化技术委员会归口并负责解释。本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化中心(地址：北京市宣武区白广路二条1号，邮政编号：100761)
（1）分割缝的作用：由统一锻压冲床成型尺寸一致，安装时只要首层确定了排版尺寸间距，通过锚固件可确定所有分隔缝的横平竖直。
同行厂家采用的一字、十字锚固压片、Z型插件无分割缝的作用
（2）托件作用：每块板下边最少有二个锚固件，锚固件是加强螺钉，具有很好的支撑作用。
同行厂家采用的一字、十字锚固压片、Z型插件无托件作用。
（3）分割单元作用：锚固件为U型，每块相邻的板都通过锚固件分割成不接触的独立单元，避免施工中重力的叠加造成叠饼塌落风险。
同行厂家采用的一字、十字锚固压片、Z型插件无法分割形成独立单元。
（4）释放热胀应力：锚固件为U型，每块相邻的板都通过u型缝隙的锚固件分割成不接触的独立单元，四季、昼夜温差热胀产生的应力可通过u型件侧壁被压缩变窄释放出应力，避免力的集聚产生鼓胀脱落风险。
同行厂家采用的一字、十字锚固压片，板镶贴时垂直方向在重力的作用下板产生紧密压挤，受热膨胀产生的应力无处释放会造成鼓胀脱落的风险。
（5）锚固牢固：
锚固件的扣耳压在硅钙板上，锚固最牢固。
同行厂家采用的Z型插件锚固在保温层上，如粘结砂浆脱层极易在负风压作用下脱落，隐患极大。
（6）耐候胶牢固：
打耐候胶前，先在板缝处塞聚乙烯圆棒背衬，再打耐候胶，耐候胶镶嵌在板缝内不易脱落。
同行厂家采用的一字、十字锚固压片，耐候胶打在硅钙板开的沟槽内，因开槽过的硅钙板沟槽内有粉尘，极易造成以后耐候胶附着牢，耐候胶老化后极易剥离鼓胀脱落，产生渗水隐患。
（7）耐候胶不易开裂：
我公司的锚固扣件侧耳压在饰面板上，打胶时必须比扣件侧耳宽、必须必扣件侧耳高，板面和板槽处耐候胶形成T型，在饰面板阳角出形成L型包角，最大程度减少了耐候胶老化和饰面板剥离裂缝渗水的隐患。
同行厂家采用的一字、十字锚固压片、Z型插件均不具备形成L型包角的强制功能，易产生耐候胶老化和饰面板剥离裂缝渗水的隐患。
（8）强制做法：
打胶时必须比扣件侧耳宽、必须必扣件侧耳高，板面和板槽处耐候胶形成T型是本锚固扣件的必须做法，不会因工人素质高低、思想好坏而产生差异，因为不按以上做法就裸露锚固扣件无法验收，从源头上解决了因工人差异而产生质量好坏的风险。
同行厂家采用的一字、十字锚固压片、Z型插件均不具备以上强制功能，打锚固数量多少也无法辨别查验，隐患大。
