可以不需要安装它。实际上，安装在电动机下方的保护板的主要功能是抗水，防尘和抗磨损性小，但磨损量很小。 4S商店的维修人员解释说，汽车底盘的结构目前已排空到许多汽车发动机底盘中，例如汽车丰田，目的是防止汽车在车厢内压缩并撞击驾驶员汽车相撞后。另一方面，没有发动机底盘，实际上有利于散热。这是设计的目的。但是，如果汽车撞到一块大石头，则防护罩只是鸡肋，没用。
防护罩安装在发动机架而不是底盘上。发生碰撞时，保护板会与支撑件一起掉落，并且不会影响电机的下沉。市场上有许多劣质的防护材料。尽管锰钢和钢板耐冲击和减压，但它们笨重，适合经常在恶劣道路上行驶的汽车。铝合金重量轻，易于共振，并且没有电阻。该树脂重量轻且便宜，并且具有一定的强度，但是不耐用，容易损坏并且保护有限。
实际上，如果您不开车，通常会在平坦的城市中跑步。建议保持原始状态或安装便宜的塑料保护套。如果您经常开车去泥泞或石砌的道路，则需要强度高的塑料钢板。
另外，当车辆从工厂装运时，预留了开口以安装护罩。换句话说，每当您购买合适的产品时，都无需将其安装在4S商店中，这样可以节省一部分安装成本。
总结；现在，您已经知道了防护罩的功能，如果您通常不会误入歧途，那么您实际上就不需要安装它了，因此您无需在4S商店中支付任何费用。
在购买发动机保护板之前，要了解清楚怎样的护板才是一块好的护板，基本上从这6点来看：适合安装、材质问题、共振噪音、强度测试、散热通风、下沉技术，这六个方面都做得好那就是一块好的发动机保护板。
在安装方面，一定要根据原车底盘设计，专车专用，装上后版型精准，完美贴合，设计要合理，安装简单快速。
在材质方面，最好是合金塑钢作为材料，这种材质是近几年才研发出来的，具有高强度、高韧性、耐高低温的特性，防刮耐磨绝不生锈不腐蚀。
在共振方面，做得最好的是金科的合金塑钢发动机保护板，自主研发的护板本身不会产生共振和异响，也就是说不会产生噪音。
在强度方面，新型的合金塑钢材料，由美国WTD技术高温定型，高强度、耐碰撞，回弹性好，遇到碰撞不易断裂。
在散热方面，要有独立设计的前进风口，后排风口，安装后可让底盘空气形成对流，散热通风，保证发动机正常冷却。
在下沉方面，在发生碰撞时，不可以影响发动机的正常下沉，金科的合金塑钢护板与华南理工强强联手，独创耳仔式孔位，完全不影响发动机正常下沉，大大提高行车的安全系数，保护您与家人的安全！
