威志v5原厂天然气怂车是因为发动机闭环控制自适应超下限。也就是发动机ECU侦测到混合气过浓引起的。你试试这种方法 仿真器里边有两个小开关，将其全部放到off，这样相当于前氧传感器断路，再到4S将发动机故障码清除后，故障即会解决。
威志V5两用燃料车型优势
威志V5双燃料车型燃气采用多点喷射方式，严格按照国家对CNG压缩天然气两用燃料车型的改装要求设计生产燃气，系统是专为V5车型开发，ECU微机控制器进行重新的标定、匹配，动力性和环保排放都有保障，关键系统件引进韩国高丽化技的成熟产品，确保产品质量加气口位置，按国家要求布置在发动机舱内。
相对其他后改装车型安置在后备箱内，提升了驾乘人员的安全性，管路布置走向及与周围的距离严格按国家要求，不会出现干涉，降低出现危险的可能，底盘悬挂系统重新校核，更换螺旋弹簧，调整车资气瓶支架与车身连接部分增加4个加强筋，提升了整车强度及安全性能。
好。
1、功率稳定。一汽威志v5的发动机功率大，运行时的功率稳定，持续时间长。
2、性价比高。一汽威志v5的运行时间长，汽车结构稳定，综合性价比高，所以一汽威志v5质量好。
