你好，玉柴4110发动机的代号为YC4D发动机，这款发动机热车是怠速机油压力的技术要求为：大≥01Mpa（即1公斤压力）。
另：1、包含YC4D发动机在内的玉柴各系列发动机：
其怠速机油压力均要求≥01Mpa（在温度90~120℃范围内）；
额定转速工况的机油压力均要求03~06Mpa（温度也要求在90~120℃范围内）。
2、检测机油压力时，要控制机油温度，上面90~120℃是一个比较通用的范围，温度不在这个范围时，应先热机使温度到这个范围后再检测。
玉柴4110发动机凸轮轴位置传感器故障维修
发动机钢印号在缸体上，就是气缸盖的下面，发动机号是由首部、中部、后部及尾部组成，是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。
玉柴4110发动机的发动机机水泵会一下子坏吗
玉柴4110发动机凸轮轴位置传感器故障维修如下所示：
凸轮轴位置传感器的作用：凸轮轴位置传感品通过收集凸轮轴的转角信号，那么就会调节发动机的点火正时以及喷油正时。由于凸轮轴位置传感器能够准确知道每个缸活塞的位置。
故凸轮轴位置传感器又被叫作气缸识别传感器。
遵循工作原理划分，凸轮轴位置传感器有电磁式．霍尔式以及磁阳式，当前的汽车相当常用的是霍尔式凸轮轴位置传感器。拔开霍尔式凸轮轴位置传感器插头可以看到里面有3个针脚，它们分别是电源线、地线以及信号线。当凸轮轴位置传感器工作正常时，信号线会发出O1V和4V两种电压信号，发动机ECU通过分析信号的_率和周期就可以确定的是点火和喷油的时间凸轮轴位置传感器故障问题，实际的原因也不一一定必需出在传感器身上。
当前的车型配气机构一般情况下还带有可变正时系统，当可变正时茶统有故障问题，那么发动机ECU也可能会认为是凸轮轴位置传感器故障问题而误报，实际检测时要用万用表对传感器3个针脚信号进行检测。
玉柴4110发动机参数
不会
现象：漏水或者发出巨大的声响 内容拓展： 1、在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，汽车水泵坏的症状如下：
1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象。
2、发动机靠近水泵部位漏水，漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。
3、发动机工作时水泵出现异响，水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。
车在运行过程中发动机燃烧会产生大量的热量，但是发动机不能温度过高，否则会出现开裂变形、机油润滑不良、磨损加大等问题，造成发动机使用寿命缩短。所以给发动机进行降温是很重要的，在发动机缸体有很多冷却水循环水道，在发动机的上水口装有水泵，通过风扇皮带带动，再把水道中的热水泵出，冷水泵入，让发动机处在一定的温度范围内。
发动机冷却水循环一般有两个循环：即小循环和大循环。汽车刚启动时，都是处于小循环状态，让发动机尽快升温到80度左右（根据车型不同，其设定温度值有所不同），达到节温器开启工作状态，则汽车冷却系统进入大循环，通过水箱及散热器对发动机冷却液进行迅速冷却，以保持发动机不致过热而出故障。
YC4E135-21发动机供油提前角。
玉柴重机主要包括YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK、YC6T、YC6C、YC8C九大系列的产品，其中YC6T、YC6C、YC8C主要是船舶和发电机机组领域;YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK四大系列产品适用于客车、卡车、工程机械、汽车起重机、船舶和发电机组等细分市场。
扩展资料：
常见故障：
在日常工作中，东莞发电机组没有输出电压也是比较常见的故障。引起发电机这方面故障有以下几方面原因：
1、整流器故障，会造成发电机组不仅没有电压输出，而且输出频率都没有显示。科技论文，柴油发电机组。。此时必须更换整流器总成快速排除故障。值得注意的是必须选择与之相匹配的型号。
2、发电机组线圈烧坏时，会产生明显的胶臭味。用万用表检查，绕组接线端电阻为零(绕线已经烧结造成短路)或者电阻无穷大(绕线已经烧断)，此时必须修理或更换线圈绕组或者直接更换发电机。
3、若是输出电压仪表显示电压正常，而用电设备没有电到，则可能是东莞发电机输出开关故障，更换此开关后，故障得以排除。
-玉柴重型发动机
