glk级本身就是一款极具战略意义的车型，在奔驰a260上我们已经见过，而glk260则是首款搭载了国产“心脏”的车型。对于奔驰来说，所以glk260肩负的使命并不轻且意义重大，而这台代号为m274的2.0t发动机更是奔驰模块化战略的急先锋，更小排量为我们带来了更低的车船税与油耗，当然还有更低的售价2.0t发动机到目前看来早已是豪华品牌的黄金排量。对于消费者而言
对于奔驰glk260达到6000转会不会伤发动机这个问个问题，先要从你的车是不是已经过了磨合期说起。
汽车之所以要有磨合期是因为在组装新车时，使用的每个部件在加工时都有一定的误差，并且这些汽车部件都是分别加工的，所以有新车磨合期。
在汽车磨合期之前，部分零部件表面接触摩擦力过大，并且润滑系统效果不佳，这部分在汽车磨合期磨掉。
如果你的车已经过了磨合期，而6000转又是发动机能够轻松达到的，那么，这种情况就不会对发动机造成影响。
自然的使用车就行了，这么好的车，生产厂家在设计发动机的时候就已经考虑了好多的情形。
希望我的回答能帮助你，如果有问题，请留言。
