发动机在使用中感觉烫是很正常的，特别是新车，由于发动机内各部件间隙较紧，产生的热量也更大些，所以感觉会更热一点。发动机是高温部件，只要起动几分钟后，或跑上一、两公里就会烫的不敢用手摸了，这是很正常的，只要驾驶方法正确，发动机内机油正常就没事。
豪爵迪爽HJ150－9 发动机型号162FMJ－5，求整车缺优点和磨合期注意事项。给好评。
压缩不足 正时偏差 气门漏气 机械故障如此而已。。。
油路问题则： 供油不畅，混合气吸入弯头漏气， 化油器故障，汽油质量差。
电路问题：点火线路接触不良造成电压降， 点火器不能稳定工作，火花塞点火不良 ，高压包不良，点火发电线圈发电量，触发线圈间隙不良或者触发输出不良。
以上问题皆会引起车子运转不良 加不起油，转速不稳定。
豪爵迪爽150-9发动机用三档起步时有吱一声，其他几个档就没有
1磨合期，第一次换机油500公里,以后1000公里换一次，转速最好不要超过4000转，
2优点做工，质量都可以这车提速很快，在红绿灯的时候常常把别人甩在后面。很省油，当时是75元/L，每公里1毛多，最多2毛。个人觉得比150-9A的驾驶舒适性好太多了，我骑150-9A的时候感觉比150-9要累很多。
3缺点后轮胎有点窄，后刹摆尾，我第一次就是后刹摆尾被摔了，可以改110/90-18的。使用时间久了声音就会变大了，但是震动还是控制得很好，没有麻脚的现象，跑长途久了就感觉没什么力了（100公里左右）。还有一点不得不说，脚启动，真的很难启动，在车电瓶亏电的是时候，最麻烦了。
希望我的回答对你有所帮助，最好速度控制好，安全第一，望采纳。
你硬是把车当拖拉机整咯，坚持用低档位起步。长期用高速档位起步，油门必然要加的大，发动机输出的功率才大。而在加油门的时候，油门上去了，也就是化油器往汽缸里送的雾状汽油大大的增加，但是另一个方面，发动机因为啮合在离合器的大齿轮上，这时车速非常慢，从而导致发动机的转速上不去，进一步造成雾状汽油在汽缸中的不充分燃烧，从排气管排出大量的黑烟，产生大量的黑炭，附集在火花塞周围。发动机冷却后黑炭还附集在火花塞周围，启动时火花塞因黑炭的原因没能提供足够的火花，造成了发动机加油门却提不上转速直至熄火，经一段时间发动机预热后，黑炭燃烧被当成废气从排气管带出发动机直至正常。
