检查对象：一辆驾驶行程约6万公里的2013年哈佛H6汽车故障问题现象：据用户意见，该车在驾驶过程中，突然出现发动机故障问题指示灯点亮的故障问题，而且踩油门踏板时，发动机转速最高只能达到2千转。故障诊断：维修人员接车后，首要任务是使用故障诊断仪执行检查，发现保存有以下故障问题代码：P2105—限制功能，P0107—进气歧管绝对压力传感器线路低电压，P0340—无凸轮轴位置传感器信号，P0651—参考电源b诊断。然后，使用检查用计算机读取发动机的数据流，发现怠速状态下车辆的进气压为10kPa(正常状态下为30kPa左右)，不正常。踩下油门踏板观察油门踏板位置传感器的信号，虽然没有明显的变化，但节气门开度始终在8%左右，表明发动机进入故障安全模式，输出受到限制。然后结合故障代码进行分析，维修人员推测进气歧管绝对压力传感器、温度传感器或相关线路可能存在故障问题。断开进气歧管绝对压力传感器和温度传感器的导线连接器，检测到导线连接器端子b未供电5V，但进气歧管绝对压力传感器、温度传感器和发动机调整单元之间的线路正常。因此，修理者怀疑发动机调整单元有故障的可能性，但决定按照P0340故障代码的指示，检测凸轮轴位置传感器线路，断开凸轮轴位置传感器引线连接器。检测后，向凸轮轴位置传感器引线连接器端子c供给5V的电力，此时进气歧管绝对压力传感器、温度传感器引线连接器端子b也供给5V的电力。检查修理资料后，发现发动机调整单元内部有多个电源单元向各传感器提供5V的基准电源，其中电源单元b同时向凸轮轴位置传感器和进气歧管绝对压、温度传感器提供电力。凸轮轴位置传感器损坏时，会影响进气歧管的绝对压力传感器、温度传感器的供电。故障排除：维修人员更换凸轮轴位置传感器，安装复试车，发动机故障指示灯熄灭，车辆加速状态正常，故障排除至此。
特有故障代码
故障说明 P1911 变速器换挡杆照明 - 开路 P1519 凸轮轴正时，右排气缸 - 信号范围/性能 P1400 废气再循环(EGR)阀/电磁阀 - 电路故障 P1146 空气流量(MAF)传感器 - 故障 P1906 控制器局域网(CAN)数据连线，刹车灯开关 - 故障 P1356 缸切断系统，左气缸 - 空气流量低 P1581 节气门阀驱动器 1/2 - 故障 P1361 缸切断系统关闭，气缸8 - 排气门没有打开 P1177 机油传感器模块 - 难以置信机油温度信号 P1912 变速器换挡杆控制模块，挡位开关 - 难以置信信号 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P010E 空气流量(MAF)传感器B电路间歇/不稳定 P0A19 电动机转矩传感器电路低 P082A 换档杆X位置电路范围/性能 P0651 传感器参考电压B电路/开路 P0765 换档电磁阀D P0B50 混合动力电池电压监控E电路范围/性能 P0AFE 混合动力电池系统电压太低 - 未达到升压转换的电压 P061F 内部控制模块-节气门执行器控制器性能 P07A3 变速器摩擦衬片A卡在开的位置 P0993 变速器液压传感器/开关F电路范围/性能 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1171 燃油系统 - 加速过程中混合比太稀 P1155 加热氧传感器1，第2排 - 范围/性能问题，电压高 P1237 燃油泵二级电路 P15AF 凸轮轴位置(CMP)传感器 - 信号故障 P1306 第6缸 - 失火 P1507 怠速空气控制(IAC)阀 - 低 P1230 喷油器电路短路到接地 - 气缸6 P1140 空气流量(MAF)传感器 - 错误的信号 P162D 节气门位置控制 - 节气门永久卡住 P1491 废气再循环阀(EGR)阀系统 - 阀抬起不够 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2732 变速器液压力控制电磁阀F性能或卡在关的位置 P273A 变速器摩擦衬片G使用时间范围/性能 P2017 进气歧管通路位置传感器/开关电路高 (第1排) P242A 排气温度传感器电路 (第1排，传感器3) P2799 辅助变速器液泵控制电路高 P2190 怠速时系统(混合比)太浓(第2排) P2121 节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路范围/性能 P240B 蒸发排放系统泄漏检测泵加热器控制电路低 P2822 变速器液压力控制电磁阀J电子问题 P2758
液力变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路卡在开的位置 查看全部结果 故障代码P3开头 故障说明 P3446 气缸6排气门控制 - 性能问题 P3432 气缸4排气门控制 - 电路高 P3488 气缸11排气门控制 - 电路高 P3405 气缸1排气门控制 - 电路开路 P3494 气缸12排气门控制 - 性能问题 P3437 气缸5排气门控制 - 电路开路 P3456 气缸7排气门控制 - 电路高 P3461 气缸8排气门控制 - 电路开路 P3434 气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题 P3492 气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高 查看全部结果 故障代码B开头 故障说明 B00C6 乘客座椅斜倚位置约束传感器 (子错误) B0081 第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) B0020 左侧安全气囊展开控制 (子错误) B0088 第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) B2477 模块配置失败 B0038 第2排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误) B0091 左侧约束传感器1 (子错误) B00E3 第2排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误) B0032 第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误) B0093 左侧约束传感器3 (子错误) 查看全部结果 故障代码U开头 故障说明 U0167 与汽车防盗控制模块通讯丢失 U0587 从(水箱)散热器反干扰(乱动)装置收到无效数据 U0147 与网间连接器B通讯丢失 U0202 与车门控制模块D通讯丢失 U0312 软件与电池能量控制模块A不兼容 U0130 与转向力控制模块通讯丢失 U0133 与倾侧主动控制模块通讯丢失 U0307 软件与电热塞控制模块不兼容 U0066 车辆通讯总线E(+)开路 U0483 从灯控制模块收到无效数据 (前) 查看全部结果 故障代码C开头 故障说明 C0019 左后出口控制 (子错误) C004A 刹车片磨损传感器 (子错误) C0035 右前轮转速传感器电源 (子错误) C0051 方向盘位置传感器 (子错误) C0081 防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误) C0036 左后音轮 (子错误) C0045 刹车压力传感器B (子错误) C0010 左前入口控制 (子错误)
C001C 右后入口控制 (子错误) C0023 刹车灯控制 (子错误) 查看全部结果
