东南汽车成立于1995年，是由福建省汽车工业集团有限公司与裕隆集团子公司中国汽车股份有限公司合资成立的国内知名汽车制造企业。旗下拥有东南和三菱双品牌。
东南方向的4A91PLUS发动机是新技术的亮点。这款发动机是国内第一台共产、真正达到国际先进水平的自然吸气发动机。为了尽快摆脱在中国的困境，三菱拿出了货真价实的硬货。4A9系列发动机是三菱和戴姆勒在2004年开发的。是采用可变气门正时技术的四缸全铝小排量汽油机。分为1.1升、1.3升、1.5升、1.6升四种排量型号。最初由戴姆勒在德国图林根州的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股份)，主要装备奔驰Smartforfour、三菱Colt和最新的第10代蓝瑟。东南汽车的发动机多为国内合资企业生产的三菱发动机。需要看东南汽车的哪个车型是东南品牌，以及该车的发动机排量，才能准确判断该车型使用的是哪个型号的发动机。涡轮增压器:4A91T采用三菱独创技术的涡轮增压器。其涡轮、高速轴承、泵轮总成等核心部件均从日本进口，国内仅生产装配蜗壳。发动机的废气驱动涡轮并带动泵轮增压进气，从而提高发动机的进气效率，达到性能提升的目的。与自然吸气相比，功率增加30%，扭矩增加40%，油耗相当。以搭载三菱4A91和4A91T发动机的DX3和DX7为例，百公里油耗分别为5.8L和5.9L。发动机的外部特性是指发动机在每种转速下能施加的最大扭矩，越高越好。可以看到，从发动机怠速、涡轮增压、开始工作开始，增压发动机的扭矩一直大于自然吸气发动机的最大扭矩，可以感受到明显的动力提升。此外，与自然吸气发动机不同，增压发动机的最大扭矩速度范围扩大到2000-4500转/分。
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重新安装新的皮带，此时需要注意的是记号的对应。
曲轴皮带轮上有个记号（很明显），凸轮轴皮带轮的位置相对难找点，那个记号在缸盖上，外面是凸轮轴皮带轮。你只需要往此皮带轮里面看，就能看到那个记号。（将凸轮轴皮带轮稍微转动下就能发现）。两个记号对上后安装新的皮带与调整轮，调整好松紧度，再将其他拆卸的部分装回去既可。
