华北地区的可以选择10W-40的机油，东北地区的车友选择W前面的数值更低一点，比如5W或0W机油，而大排量车友可以选择高温（相对）运动粘度更高的机油，就是“-”后面数值大的机油。
机油瓶子上的标号代表了机油的粘度。以“10W-50”的标号来说，“W”代表Winter（冬季）。“W”前面的数越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
0W机油代表可以耐外部低温-35℃，5W是-30℃，10W是-25℃，15W是-20℃，所以冬季选择机油要看自己所在地区的气温。
而“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。建议自身发热量较大的车型，如哈雷等大排量风冷机、重型车款，在冬季使用10W-50这样后面数值更大的机油，有助于对发动机起到更好的润滑效果。
扩展资料：
摩托车机油种类：
1、矿物油
矿物油是成本最为低廉的基础油，几乎完全是由碳氢化合物所组成，在温度较低时流动性差、挥发性高、易受温度影响粘度以及黏度指数较低，虽然矿物油看似充满着缺点，不过若是单纯以通勤代步的需求来说，搭配上适当的换油时机，经济实惠的售价会是相当不错的选择。
2、全合成油
狭义上的合成油，必须是从小分子单元通过聚合反应而成，且绝大多数的合成油都是以某种烃类为初级原料，通过原油或天然气中裂解获取。与矿物油相比之下拥有更佳的润滑效果及品质稳定性，不仅低温流动性较佳之外，抗氧化性、低挥发性、抗腐蚀性都有着更优异的表现，但相对价格也较高。
3、半合成油
主要成分为矿物油与最普遍见到的合成烃“聚-1-烯烃”（PAO）混合，不过在工业标准上，并没有明细地定义半合成油当中“矿物油”以及“PAO”的含量，因此也有机油会以95%的矿物油加上5%的PAO所组成的半合成油，这时候在效果上就会有非常大的出入。
-摩托车机油
哈雷摩托小知识
哈雷摩托车性能一般，同排量而言，马力、速度、操控性都比日系摩托差很多。哈雷只是一种文化，就像老爷车，外形复古，玩的是一种品味，讲究经典永恒。哈雷摩托一般都是重金属气息，做工用料很讲究，很多年都不易显旧。哈雷大多是皮带传动的V2引擎，转数像家用汽车，转数不高，最大扭力出现的比较早，所以牵引力还是不错的。至于保养，就是注意一点，要用粘度大点的机油，建议美孚雷霆一号20w50或威爽雷神10w50。定期换机油、机滤和空滤，再就是常用软布擦拭车身。至于改装，原厂改装件很多，但是很贵的。总之，有钱男人的玩具。
哈雷的一生
爱德蒙·哈雷（Edmond Halley，1656年10月29日出生于伦敦，1742年1月14日逝世于伦敦），英国天文学家、地质物理学家、数学家、气象学家和物理学家。
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1哈雷摩托车使用说明书
关于哈雷的使用说明书——参照国药标准说明书解释 药品名称哈雷摩托车 英文名Harley-Davidson Motor 生产日期1903年 生产企业威斯康辛州密尔沃基哈雷·戴维森工厂 通用名钢铁情人 化学名称金属荷尔蒙 性状本品为纯金属镀铬V-Twin缸；优美的线条和令人迷 惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，烫人的排气管、震耳 欲聋却“如音乐般”的轰鸣。
功能主治少许自恋，充满征服欲的雄性患者。副作用 服药后血脉贲张，狂热、叛逆不羁。
让人上瘾，趋之若鹜。用法用量 服药前身着压花飘穗的牛皮上衣，碗口大小的 金属皮带扣、缀着金属钉的尖头皮鞋，驾驶摩托车随心所欲 地体会人车与自然的完美结合。
规格 高大的外形、金属的质感、大排量大油门。贮藏自家车库或卧室。
批准文号大贸哈雷 药理毒理忠诚与狂热，赋予冰冷金属机车以生命。适应症适用于内心热情、个性张扬，富有冒险精神，热 衷与别人分享 的患者。
不良反应让衣冠楚楚的患者们心中的狂野瞬间释放出来 ，一直到把 震麻。禁忌两辆完全相同的哈雷出现在一支队伍里。
注意事项服药前一定要富有 ；已经做好享受生活的 准备，小心车酷人帅引起其他患者的嫉妒。药物过量为哈雷魂牵梦萦，视密尔沃基为心中的麦加。
有效期哈雷品牌汽车出厂以前。一般1000公里内属于磨合期 保养表 请您在保养周期内进行骑行前检查 I：检查，必要时进行清洗、调节、润滑或更换 C：清洗 R：更换 A：调节 L：润滑 以下项目需要一定的机械知识。
有些项目（特别是标有和的项目）需要更多的技术知识和工具。请与华林经销商联系。
注： (1) 如果在特别潮湿或多尘的地区驾驶则要更频繁地进行保养。 (2) 在雨中或全速行驶时，应更频繁地进行保养。
(3) 在土路上驾驶时，应更频繁地进行保养。 (4) 每2年更换一次，更换时需要机械技能。
(5) 每3年或驾驶24,000公里更换一次。更换时需要机械技能。
项 目 注 1000/600公里 4000/2500公里或半年 8000/5000公里或一年 燃油管路 I I 燃油滤网 C C 油门操作 I I 阻风门操作 I I 空滤器 注（1） C C 曲轴箱通气管 注（2） C C 火花塞 I R 气门间隙 I I I 机油 R R 机油滤网 C 机油离心过滤器 C 怠速 I I I 制动系统 注（4） I I 减震器 I I 前照灯指向 I I 标准件、紧固件 注（3） I I 车轮/轮胎 注（3） I I I 驱动链条 每1000公里I,L 性能：：：（1）外观检查：对整车各部位进行仔细的查看。整车的所有零、部件应齐全无损；零件无锈蚀、变形，表面镀（铬、锌）层光亮无折皱、裂纹和剥落；车架、前后减振、前、后轮端正。
无偏斜及变形；备品及配件齐全（如左右后视镜应成套）、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证齐全。（2）发动机试车：要求起动容易、省力。
常温下应在15S内顺利起动脚踩不过3次，热车脚踩一次即能起动。发动机怠速稳定，发动机无异常响声，怠速3MIN内不熄火（或调风针、油针后不熄火）。
电气系统（供电、点火、照明、喇叭等）工作正常。（3）在宽阔地面试骑摩托车约1KM，以各档次分别运行一段时间，看看各灯具。
仪表是否正常，排气管排出的烟是否淡青色。检查操纵性，要求制动可靠，转向灵活。
油门拉线、离合器、变速器操纵杆及各种开关要灵活无卡滞现象。关闭电路后发动机应能熄火。
油箱及发动机各部分不能有漏油、漏气现象。
2哈雷摩托车的性能和保养
一般1000公里内属于磨合期
保养表
<br>；请您在保养周期内进行骑行前检查
<br>I：检查，必要时进行清洗、调节、润滑或更换
<br>C：清洗 R：更换 A：调节 L：润滑
<br>；以下项目需要一定的机械知识。有些项目（特别是标有和的项目）需要更多的技术知识和工具。请与华林经销商联系。
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<br>；注：
<br>(1) 如果在特别潮湿或多尘的地区驾驶则要更频繁地进行保养。
<br>(2) 在雨中或全速行驶时，应更频繁地进行保养。
<br>(3) 在土路上驾驶时，应更频繁地进行保养。
<br>(4) 每2年更换一次，更换时需要机械技能。
<br>(5) 每3年或驾驶24,000公里更换一次。更换时需要机械技能。
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<br>；项 目 注 1000/600公里 4000/2500公里或半年 8000/5000公里或一年
<br>； 燃油管路 I I
<br>； 燃油滤网 C C
<br>； 油门操作 I I
<br>； 阻风门操作 I I
<br>； 空滤器 注（1） C C
<br>； 曲轴箱通气管 注（2） C C
<br>； 火花塞 I R
<br>； 气门间隙 I I I
<br>； 机油 R R
<br>； 机油滤网 C
<br>； 机油离心过滤器 C
<br>； 怠速 I I I
<br>； 制动系统 注（4） I I
<br>； 减震器 I I
<br>； 前照灯指向 I I
<br>； 标准件、紧固件 注（3） I I
<br>； 车轮/轮胎 注（3） I I I
<br>； 驱动链条 每1000公里I,L
性能：：：
(1)外观检查：对整车各部位进行仔细的查看。整车的所有零、部件应齐全无损；零件无锈蚀、变形，表面镀（铬、锌）层光亮无折皱、裂纹和剥落；车架、前后减振、前、后轮端正。无偏斜及变形；备品及配件齐全（如左右后视镜应成套）、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证齐全。（2）发动机试车：要求起动容易、省力。常温下应在15S内顺利起动脚踩不过3次，热车脚踩一次即能起动。发动机怠速稳定，发动机无异常响声，怠速3MIN内不熄火（或调风针、油针后不熄火）。电气系统（供电、点火、照明、喇叭等）工作正常。（3）在宽阔地面试骑摩托车约1KM，以各档次分别运行一段时间，看看各灯具。仪表是否正常，排气管排出的烟是否淡青色。检查操纵性，要求制动可靠，转向灵活。油门拉线、离合器、变速器操纵杆及各种开关要灵活无卡滞现象。关闭电路后发动机应能熄火。油箱及发动机各部分不能有漏油、漏气现象。
3哈雷摩托车的性能和保养
哈雷摩托车性能一般，同排量而言，马力、速度、操控性都比日系摩托差很多。
哈雷只是一种文化，就像老爷车，外形复古，玩的是一种品味，讲究经典永恒。哈雷摩托一般都是重金属气息，做工用料很讲究，很多年都不易显旧。
哈雷大多是皮带传动的V2引擎，转数像家用汽车，转数不高，最大扭力出现的比较早，所以牵引力还是不错的。至于保养，就是注意一点，要用粘度大点的机油，建议美孚雷霆一号20w50或威爽雷神10w50。
定期换机油、机滤和空滤，再就是常用软布擦拭车身。至于改装，原厂改装件很多，但是很贵的。
总之，有钱男人的玩具。
4哈雷摩托车使用说明书
关于哈雷的使用说明书——参照国药标准说明书解释 药品名称哈雷摩托车英文名Harley-Davidson Motor 生产日期1903年 生产企业威斯康辛州密尔沃基哈雷·戴维森工厂通用名钢铁情人 化学名称金属荷尔蒙 性状本品为纯金属镀铬V-Twin缸；优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣。
功能主治少许自恋，充满征服欲的雄性患者。副作用 服药后血脉贲张，狂热、叛逆不羁。
让人上瘾，趋之若鹜。用法用量 服药前身着压花飘穗的牛皮上衣，碗口大小的金属皮带扣、缀着金属钉的尖头皮鞋，驾驶摩托车随心所欲地体会人车与自然的完美结合。
规格 高大的外形、金属的质感、大排量大油门。贮藏自家车库或卧室。
批准文号大贸哈雷药理毒理忠诚与狂热，赋予冰冷金属机车以生命。适应症适用于内心热情、个性张扬，富有冒险精神，热衷与别人分享 的患者。
不良反应让衣冠楚楚的患者们心中的狂野瞬间释放出来，一直到把 震麻。禁忌两辆完全相同的哈雷出现在一支队伍里。
注意事项服药前一定要富有 ；已经做好享受生活的准备，小心车酷人帅引起其他患者的嫉妒。药物过量为哈雷魂牵梦萦，视密尔沃基为心中的麦加。
有效期哈雷品牌汽车出厂以前。一般1000公里内属于磨合期 保养表 请您在保养周期内进行骑行前检查 I：检查，必要时进行清洗、调节、润滑或更换 C：清洗 R：更换 A：调节 L：润滑 以下项目需要一定的机械知识。
有些项目（特别是标有和的项目）需要更多的技术知识和工具。请与华林经销商联系。
注： (1) 如果在特别潮湿或多尘的地区驾驶则要更频繁地进行保养。 (2) 在雨中或全速行驶时，应更频繁地进行保养。
(3) 在土路上驾驶时，应更频繁地进行保养。 (4) 每2年更换一次，更换时需要机械技能。
(5) 每3年或驾驶24,000公里更换一次。更换时需要机械技能。
项 目 注 1000/600公里 4000/2500公里或半年 8000/5000公里或一年 燃油管路 I I 燃油滤网 C C 油门操作 I I 阻风门操作 I I 空滤器 注（1） C C 曲轴箱通气管 注（2） C C 火花塞 I R 气门间隙 I I I 机油 R R 机油滤网 C 机油离心过滤器 C 怠速 I I I 制动系统 注（4） I I 减震器 I I 前照灯指向 I I 标准件、紧固件 注（3） I I 车轮/轮胎 注（3） I I I 驱动链条 每1000公里I,L性能：：：（1）外观检查：对整车各部位进行仔细的查看。整车的所有零、部件应齐全无损；零件无锈蚀、变形，表面镀（铬、锌）层光亮无折皱、裂纹和剥落；车架、前后减振、前、后轮端正。
无偏斜及变形；备品及配件齐全（如左右后视镜应成套）、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证齐全。（2）发动机试车：要求起动容易、省力。
常温下应在15S内顺利起动脚踩不过3次，热车脚踩一次即能起动。发动机怠速稳定，发动机无异常响声，怠速3MIN内不熄火（或调风针、油针后不熄火）。
电气系统（供电、点火、照明、喇叭等）工作正常。（3）在宽阔地面试骑摩托车约1KM，以各档次分别运行一段时间，看看各灯具。
仪表是否正常，排气管排出的烟是否淡青色。检查操纵性，要求制动可靠，转向灵活。
油门拉线、离合器、变速器操纵杆及各种开关要灵活无卡滞现象。关闭电路后发动机应能熄火。
油箱及发动机各部分不能有漏油、漏气现象。
5历史悠久的哈雷摩托,到底有怎样的秘密
哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor pany）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。
100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、 、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。如今，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。
一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V 型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。
公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现已在70 多个国家中开展业务，并在世界各地拥有 1300 多家授权经销商。
6哈雷摩托车有几大类车型
你所说的车型指的什么？排量？具体型号？还是外观？如果你问的是特色车系的话，一般来说百年以来，哈雷最著名的有5大车系
1VRSC
性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。比如，跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标——速度。而VRSC的使命则是积极追求新技术，以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。是哈雷戴维森最新推出的系列产品。VRSC与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的 源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。购买一辆VRSC 摩托车，就意味着您拥有了一辆由数十年来摩托赛车手们灵感造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC 车型是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。
2softail
Fat Boy®，Springer®，Classic,DeuceTM,Night Train®，Heritage。简单、纯粹、强劲——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail® 已成为全世界最流行的定制改装车系列。
Softail® 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam®88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。
此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。对Softail®系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。
3touring
Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。任何有过驾驶哈雷戴维森摩托车经验的人都会告诉您，Touring的装备总能使旅途变的舒服一些。1999 年，Twin Cam® 88 发动机的出现大幅提高了 Touring 机车的动力性、可靠性和耐久性，在以后的岁月里，哈雷戴维森承诺打造出最出色的 Touring 摩托车并持续进行设计改进——V-Twin 脉冲、 闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。
4sportster
几十年来，Sportster乐趣的源泉，就是安放在坚固敏捷车框架上的强劲发动机。有了它，再艰难的路况你都能轻松面对。不断精益求精，这是Sportster永恒的使命，如果您还没有机会驾驶它，那赶快来弥补这一遗憾吧！只要转动油门，就有想不到的体验……专门为您设计，动力强劲的V-Twin发动机将给您飞一般的感觉！用橡胶固定在车框架上的发动机，使得驾驶中拥有更稳定的舒适性——再也没有不熟悉的地方，再也没有漫长的道路。此外，我们还不断尝试开发不同方法，使驾驶者感觉更舒适。重新设计过的传动系统，令运转更加顺畅；快速转换的变速器，使您立刻感觉到哈雷那毫不费力的离合器装置；通过人体力学改进后的侧支架，则使您的摩托车能轻松的推起或停靠。无论何种设计，哈雷给您带来的震撼都会有增无减。
5dyna
为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。
7什么是哈雷摩托车
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。
如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。尽管经济萧条，哈雷仍以年销量157%的比例增长，2001年的纯利润超过4亿美元，哈雷的订单已经排到了2004年。
哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。 哈雷最大的特点是力求个性的张扬，所以它建立了接单后生产营销系统。
哈雷公司一般是确定订单以后，再根据顾客的个人喜好量身定做个人专属哈雷车。这与同样百年的美国汽车经典福特截然相反，创始人亨利·福特坚持“让一辆汽车和另一辆汽车一模一样”。
1903年，William Harley和Davidson三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor pany——哈雷戴维森机车公司，100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、 、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。今天，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。
一个世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。
是哈雷永恒不变的追求与理想。始终怀着燃烧的 ，把每一台摩托都打造成一件精品。
经过104年的淬炼，始志不渝：精益求精、持续改进、 之火永不熄灭。 哈雷戴维森生产重型街车、旅行车和定制改装车，并且提供完备的零配件、附件、服装和其它产品。
通过全球1300多家特许经销商形成的销售网络，哈雷戴维森提供28种哈雷车型，包括Electra Glide、Sport ster和Fat Boy。除摩托车外，哈雷戴维森还通过授权使用公司名称和品牌形象生产和销售系列服装与附件，并以“MotorClothes”为品牌。
哈雷戴维森摩托车拥有五种截然不同、特色迥异的产品系列，每一种都蕴含着丰富的历史和传统。入门级Sportster车型特征是拥有排量为883或1200cc的发动机；较大的Dyna Glide配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；在不改变车尾外观硬朗的情况下，Softail的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷大型旅行车如：Electra Glide和Road King，则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为毫；V-Rod是全新的车型，具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机（OHC），它是迈向动力巡洋舰领域非凡的一步。
XL833L 车价：$83,70000 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰883cc 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰683kg-m/3,100rpm 乾重︰227kg 燃料容量︰124公升 波箱：湿式多片5前速 XL1200R 车价：$109,21500 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,199cc 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰979kg-m/3,100rpm 乾重︰240kg 燃料容量︰124公升 波箱：湿式多片5前速 XL883C 车价：$99,22500 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰883cc 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰683kg-m/3,100rpm 乾重︰227kg 燃料容量︰124公升 波箱：湿式多片5前速 XL833 车价：$83,70000 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰883cc 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰683kg-m/3,100rpm 乾重︰227kg 燃料容量︰124公升 波箱：湿式多片5前速 FXDI 车价：$148,90500 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,449cc 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰108kg-m/3,100rpm 乾重︰287kg 燃料容量︰185公升 波箱：湿式多片5前速 FXDCI 车价：$175,77000 无 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,449cc 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰108kg-m/3,100rpm 乾重︰287kg 燃料容量︰185公升 波箱：湿式多片5前速 FXDXI 车价：$172,93500 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,449cc 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰108kg-m/3,100rpm 乾重︰287kg 燃料容量︰185公升 波箱：湿式多片5前速 FXDLI 车价：$185,76000 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,449cc 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰108kg-m/3,100rpm 乾重︰287kg 燃料容量︰185公升 波箱：湿式多片5前速 FXDWGI 车价：$198,45000 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,449cc 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰108kg-m/3,100rpm 乾重︰287kg 燃料容量︰196公升 波箱：湿式多片5前速。
如何检查哈雷883机油刻度
1全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
1机油对于汽车来说确实很重要。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2同质量级别的机油5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。。
3机油可以选择以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚。
哈雷戴纳霸摩托车机油螺丝在哪里
用机油尺看摩托车的机油一般看机油尺是将其插入再拿出来看，而不是旋紧安装好再拿出来看。只要机油液面在上下刻度之间即可若机油位于A区，则不可加油，若机油位于B区，则可以加油，若机油位于C区，则必须加油，注意B区就是我们通常所说的麻点区，A区是麻点顶点至机油尺弯曲部，C区是麻点底部至机油尺弯曲部。
雷883的检查
先拧开机油尺，看一下是否有机油，或者机油是否黑。如果很少或很黑，都应该要加上新的机油扭开机油尺逆时针扭开机油尺，把机油尺拿出来，擦干净机油尺拿出机油尺后用布或纸巾把机油尺擦干净把机油尺放回原处。
机油尺擦干净后把它放回原处。注意，这时不要扭紧，只是把它放进去就可以了，检查机油把机油尺拿出来，看一下，把旧机油放出来，如果确实要更换，就把旧的机油放出来，再把新的机油加上去就可以了。
哈雷戴纳霸摩托车机油螺丝通常位于引擎下面的油底壳之中，需要将油底壳拆卸后才能够看到。具体操作步骤如下：
1 首先需要将哈雷戴纳霸摩托车平稳停放，并且关闭点火开关，以确保安全。
2 使用扳手等工具，拆卸油底壳螺丝，注意不要让里面的机油滴到地上，避免污染环境。
3 将油底壳取下后，可以看到机油滤芯和机油舱门，进一步检查机油量是否足够，机油质量是否符合标准。
4 在机油舱门处，可以看到一个小的油螺丝，这就是哈雷戴纳霸摩托车机油螺丝，使用十字螺丝刀或六角扳手拧松它。
5 将机油螺丝拆下后，可以更换机油或者清洗机油滤芯等维修保养工作。
6 安装时需注意机油螺丝的紧固力度，以及油底壳和机油舱门的密封性，确保机油不泄漏。
需要注意的是，操作前需要了解相关的维修保养知识和安全操作规范，如果不熟悉操作方法，应该寻求专业人士的帮助。
