发动机三菱的比较稳定，技术也不错，所以很多汽车厂为了降低发动机制造成本，就使用外部采购方式，和国外很多自己不想投入发动机生产的企业一样，选择其他品牌产比较适合自己的发动机，现在使用三菱发动机的大户是东南、比亚迪，其他都只是在少部分车型上使用，长城、长安、奇瑞都有自己的发动机厂，但由于其中部分车型需要的引擎发动机厂没在产，如果再设计一款生产成本就比采购的高，所以选择了采购方式，说全部用三菱引擎是不可能的，因为三菱根本没有那么大的产能供应中国的汽车企业。
为什么国产车都爱用三菱发动机
三菱发动机型号有4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33、4G37、4G53、4G54、4G61等。三菱宣布，下一代三菱EVO将不再采用4G63发动机。现在，EVO已经演化到第10代，18年历程EVO“久经考验”。
三菱发动机来源
4G63不像雷诺F1赛车RS26发动机那样居于圣坛，让人不住仰望。虽然出道的近20年m4G63给了一个又一个惊喜，但是4G63彻头彻尾是一款平民的4G63。
不单在EVO上能找到他的身影，在Lancer等民用车上，他依然是个绝对主力——甚至包括很多非三菱品牌，例如国内中华、奇瑞等车型。
在最早之前，国产自主品牌多是采用三菱的发动机。原因主要有三：
1国产发动机技术起步较晚，没有成熟、稳定的产品；
2三菱作为汽车领域的发动机制造商，其产品相对来说质量尚佳，且价格合适，适合成本控制；
3众多国产厂家都是走的模仿创新的路子，这样也可以节约不少时间，少走弯路。
因此众多的自主品牌选择三菱的发动机。
扩展资料：
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
参考资料：
