随着人们对环保意识的提高，同时国家政策对汽车排放的严格管制，现在越来越多的车辆都搭载了发动机自动起停功能。有数据表明，此项技术在一般路况下能够做到5%的节油效果，而在拥堵路段最大节油效果高达15%。
但相信大家在使用搭载有启停系统的车辆时，经常会碰到启停指示灯亮黄灯的情况，那么现在我们就来聊聊这个启停指示灯亮黄灯的问题吧。
启停系统关闭
当关闭了发动机自动启停功能时，发动机组合仪表上的启停指示灯便会点亮。此时我们只需重新打开发动机自动启停功能即可。
没有达到启停系统工作条件
为了保证驾驶员的行车安全，并最大程度的减少启停对发动机的损坏，启停系统工作有着诸多的条件。如果没有满足启停系统的使用条件的话，启停系统将自动关闭，同时启停指示灯点亮。
启停系统工作所需条件：
1.驾驶员必须要系上安全带
2.蓄电池电量必须大于60%
3.发动机温度必须达到正常工作温度、
4.室外温度不得低于5°C
5.停车时方向盘角度不得大于30度
6.停车区域坡度必须平缓
以上条件中的数据参数因车而异，具体内容可在车辆使用手册查找。
自动启停装置可以在车辆临时停车或在红绿灯处停车时，使发动机短时间自动熄火，再次行驶时无需操作点火钥匙，发动机就会再次启动。当车辆遇到交通堵塞或红灯时，驾驶员会刹车，直到车辆停止并保持刹车。此时，发动机将自动关闭。当需要再次开始行驶时，将直接松开制动踏板，重新启动发动机。自动启停的正常运行必须满足一定的条件，如驾驶员系安全带、驾驶室车门关闭、手动变速器车辆的换挡杆处于空位置、操作离合器等如果满足上述条件，启停装置自动与发动机连接，那么启停系统的故障不一定是启停系统本身的故障，可能是条件不满足或者其他系统有故障。如果自动启停坏了，只有通过诊断仪读取故障代码和数据流，综合分析故障现象后，才能给出具体的维修方案。一般自动启停系统故障不会影响车辆正常行驶，也不会影响车辆。然而，自动启停是一项非常实用和环保的技术。如果自动启停坏了，大家要第一时间去维修机构维修。
