一般来说，加油比较好。如果需要抽油，则需要匹配相应的机器，因为每个车的设计都不一样。如果在设计发动机时考虑放油，则放油比抽油更好。在抽油过程中，作业人员有空进行其他作业。一般来说，吸油需要很长时间。我的建议是尽可能避免抽油。正在进行抽油维修的人员应尽量保留一部分油，以避免大量流失。同时，在油箱中还是有一些油的，比抽油更好。换油可以好好保留，留下一个干净的油箱。在吸油的过程中，有些杂质不能被完全取出。机油的作用主要有以下几点：1、润滑：发动机内部快速活动的零件，需要在它们之间形成厚度足够的油膜。这样，油膜可以隔离相对折动的零件表面，并减少磨损。2、辅助冷却降温：机油带走热量并散热，从而降低发动机内部温度。但是，实际发挥冷却作用的是发动机壳体外部的水(或防冻剂类)。3、清洗清洁：好的机油可以通过循环冲洗掉部件工作面产生的污物，包括碳化物、油泥和金属粒子。4、防止密封泄漏：机油在活塞环和活塞之间形成密封圈，可以减少气体泄漏，并防止外界污染物进入。5、防锈防腐：润滑油可以吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。
换机油用抽的好还是放的好
抽出来是比较好的。
因为零部件经过磨搽，零部件会配合的紧凑，灵活。
机油用过一段时间，就会失去自己的润滑作用。
换新机油，可以提高机械的使用寿命和性能更加完美。
换机油要将发动机运转一段时间，带发动机发热，再换机油，这样里面的旧机油就会容易更多的放掉。
一般新车首次是行驶到400公里，第二次是行驶到800公里。以后就是每隔1000公里换一次。
我们在换机油的时候需要把旧的机油放干净，通常会遇到这样的选择，是把机油抽出来呢还是放出来呢？这个选择主要是涉及汽车换了机油后的干净程度问题。从目前来看的话，抽机油是更干净的。 首先来看放机油，需要先热车然后再放机油，机油就能把车里的杂质导出来。而且底壳放机油是比较好的，发动机里边的铁锈和杂质会流得干净。接下来再看抽机油，抽机油是一种新技术，讲究的是到位，而且一般是电动的，自动出来，然后自动灌机油。如果抽的到位的话，将会很干净。也有人做过实验，如果是放机油的话，大概能放约4.5升，如果是抽机油的话，能抽5升多一点。 无论是抽机油还是放机油，这两种方法都有人在用。因为这两种不同的方法都有更适合的车型，特别是日产的很多车型，无法插进抽油管，只能放。所以，为了使汽车处于更干净的状态，要选择合适的方法。
