故障代码：P0155具体描述如下：故障的系统范围：燃油或空气适用车型：所有汽车厂商。中文含义解释：O2传感器加热器电路故障（第2组传感器1）英文含义：目前没有P0155故障代码。相关知识：1车辆上加热型氧传感器的位置和功能：a)。加热型氧传感器位于排气管三元催化剂的前面。b)。功能是监测废气中的氧含量，从而实现发动机的闭环控制。2下游氧传感器的类型、结构原理及影响：a)。氧传感器有四根导线，分别是低信号输出电平、高信号输出电平、正极加热元件和负极加热元件。b)。对控制发动机的喷油量有很大的影响。前因后果：1。故障码解释前氧传感器的作用是检测发动机排气中的氧含量，并向ECU发送反馈信号，然后由ECU控制喷油器喷油持续时间的增减，从而将混合气的空燃比控制在最佳空燃比附近。如果ECU检测到加热型氧传感器的加热器控制电路的电流过低或过高，就会出现该故障代码。建议和解决方法：1故障原因a)。检查是否添加了劣质燃油b)。检查机械原因引起的压缩泄漏是否导致失火c)。检查点火系统是否有故障d)。检查燃油系统是否有故障e)。检查进气系统是否有故障f)。检查EGR系统是否有故障g)。检查氧传感器及其电路是否有故障h)。检查ECU是否有故障2处理方法a)如果故障没有解决或者有其他故障，请找专业技术人员。b)平时去正规加油站加油，按照车辆说明书进行定期保养。
大众途观故障码大全
P2015故障码，适用于所有汽车制造商，意思是进气歧管通路位置传感器/开关电路范围/性能
进气歧管通路控制总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值（比如说3000RPM）的时候才打开。进气歧管通路位置传感器的作用是将通路翻板开度以电信号的形式输送给电子控制单元。
检查传感器及相关组件
读取相应数据流并检查ECU
检查进气歧管，必要时更换
望采纳
途观保险丝盒在哪里
特有故障代码
故障说明
P1996
凸轮轴位置，进气 (第1排)
P1180
加热氧传感器，泵电流 - 短路到正极 (第1排，传感器1)
P1156
歧管绝对压力(MAP)传感器 - 开路/短路到接地
P1122
加热氧传感器加热器电路开路 (第2排，传感器2)
P1024
燃油压力控制阀 - 电路开路
P1634
加速器踏板位置传感器2 - 高输入
P1462
废气温度控制 - 范围/性能 (第2排)
P1617
电热塞/加热器指示灯电路 - 开路/短路到接地
P1151
长期燃油修剪，第1排 _ 范围1低于(混合比)稀的极限
P1346
点火放大器，主电路3 - 短路到正极
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故障代码P0开头
故障说明
P0870
变速器液压力(TFP)传感器/开关C电路
P0BB1
混合动力电池电压监控X电路高
P0445
蒸发排放系统吹扫控制阀电路短路
P0386
曲轴位置(CKP)传感器B电路范围/性能 (第1排)
P0C62
驱动电机B位置传感器电路B高
P075F
变速器液液面太高
P0921
换档前推执行器 (前推换档杆，奇数齿轮，1，3，5)电路范围/性能
P0A92
混合动力发电机性能
P000D
B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第2排)
P0623
发电机指示灯控制电路
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故障代码P1开头
故障说明
P1600
集成电机辅助系统故障
P1631
发动机控制模块(ECM) - 缺陷
P1523
电子节气门系统 - 故障
P1130
加热氧传感器 - 动态测试故障(第1排，传感器2)
P1418
二次空气喷射系统 - 电路故障
P1452
油箱泄漏诊断模块 - 电磁阀控制信号高
P1750
变速器液压力 - 达到最大控制极限
P15B3
刹车液压力传感器A - 电路范围/性能
P1614
故障指示灯(MIL)请求信号 - 电路电压高(除Amanti)
P1330
点火正时调整 - 电路故障
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故障代码P2开头
故障说明
P254A
(为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关1电路/开路
P2248
氧传感器参考电压性能 (第2排传感器 1)
P202D
还原剂泄漏
P2482
排气温度传感器电路高 (第1排，传感器5)
P2452
柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器A电路
P2229
大气压力(BARO)传感器A电路高
P2408
燃油盖传感器/开关电路
P2338
气缸3高于爆震阈值
P2123
节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路高
P20C7
还原剂加热器D控制电路低
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故障代码P3开头
故障说明
P3420
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3410
凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误
P3400
凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP)，进气端 - 信号错误 - 信号错误
P3473
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3479
气缸10排气门控制 - 电路低
P3408
气缸1排气门控制 - 电路高
P3448
气缸6排气门控制 - 电路高
P3456
气缸7排气门控制 - 电路高
P3443
气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3416
气缸2排气门控制 - 电路高
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故障代码B开头
故障说明
B00C0
乘客座椅乘员分类传感器A (子错误)
B004B
第3排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B00B2
司机座椅乘员分类传感器C (子错误)
B00BA
司机座椅乘员位置传感器D (子错误)
B0096
右侧约束传感器1 (子错误)
B00C1
乘客座椅乘员分类传感器B (子错误)
B0052
乘客安全带传感器 (子错误)
B2296
约束系统 - 碰撞传感器故障
B00E6
第3排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B0043
第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0119
与燃油电池控制模块通讯丢失
U3004
附件电源继电器
U0497
从娱乐控制模块收到无效数据 (后A)
U0035
车辆通讯总线A(-)高
U0517
从车门开关B收到无效数据
U0135
与差速器控制模块通讯丢失 (前)
U0509
从座椅控制模块A收到无效数据
U0325
软件与辅助加热器控制模块不兼容
U0501
从车门控制模块B收到无效数据
U0406
从喷油器控制模块收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0076
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
C003E
后轮速度传感器电源 (子错误)
C006B
稳定系统运行太长 (子错误)
C0012
左前液压释放太长 (子错误)
C0015
右前出口控制 (子错误)
C0004
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2 (子错误)
C003B
右后轮速度传感器电源 (子错误)
C0054
方向盘位置传感器 - 信号C (子错误)
C0036
左后音轮 (子错误)
C006C
稳定系统
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途观保险丝盒在哪里一般在驾驶室 方向盘 左下方的储物箱里，打开就能看到。途观的名字来源于德语单词老虎和鬣蜥的融合。英文单词依次对应老虎和乐冠，中文意思是老虎和蜥蜴。上海大众在2009年推出途观，其
途观保险丝盒在哪里 途观保险丝盒在哪里
一般在驾驶室方向盘左下方的储物箱里，打开就能看到。途观的名字来源于德语单词老虎和鬣蜥的融合。英文单词依次对应老虎和乐冠，中文意思是老虎和蜥蜴。上海大众在2009年推出途观，其中国品牌命名为途观。大众途观依旧保持了上一代大众家族的设计语言，整体车身看起来更加圆润。此外，大灯和雾灯更加坚韧。说到德系车，大多数人想到的都是安全。安全已经成为德国汽车的代名词。大众途观标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配和ASR牵引力控制。比如一些少见的EDS电子差速系统、EPB电子手刹、自动驻车功能、TPR胎压监测系统等都成为了途观的标准配置，可见大众对安全的重视。前排双气囊和前排侧气囊可以保证成员的行车安全，标配的儿童锁也注重儿童安全。来自保时捷跑车技术的Tiptronic6速自动手动变速箱与TSI发动机完美匹配，使得TIGUAN Tiguan的动力系统达到行业领先地位，带来前所未有的驾驶体验。
途观p2015故障码维修方法 途观故障码p2015的修理是什么
途观出现故障代码p2015，需要更换进气歧管总成。更换进气歧管总成后，可以通过计算机消除故障代码来解决问题。汽车故障码是汽车发生故障后，通过汽车电脑ECU的分析反映出来的故障码。故障代码分为真实代码、历史代码和意外代码。代码是真实的故障，历史代码是过去遗留下来的未清除的故障代码，偶然出现的代码是随机出现的，所以车辆可能没有问题。截至2019年9月6日，途观销售的最新车型是2017款，这也是途观的最后一款车型，因为上汽大众已经推出了途观的继任者——途岳。2017款途观共有两款车型，分别是:2017款300TSI手动一体两驱丝路时尚版，官方指导价:2068万元；2017款300TSI手动一体两驱丝路舒适版，官方指导价:2318万元。途观整车定位紧凑型SUV，车身尺寸、长宽高分别为4506/1809/1685mm，轴距为2684 mm，全系搭载18T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率118KW，最大马力160PS，最大扭矩250n·m。
途观保险丝盒在哪里 途观p2015故障码维修方法 @2019
