正厂的机油格纸质密度均衡。所用铁皮不易锈。粘胶做工工整密封严。而副厂滤芯用纸就会存在纸品密度不均匀。铁皮易锈。胶粘不工整等。要说对引擎损害肯定是有。只是短期不易察觉到。就是较大颗粒的金属屑会过滤不掉。从而加速引擎的磨损。其实只要品牌的配套产品质量就没问题。并且没原厂的贵。质量有很多等同或高于原厂
大家觉得爱车保养有必要用原厂零件吗？
按照“使用说明书”推荐的标号选用机油，准备适用的机滤及工具。
将车子举升到合适高度，打开加油盖，卸下放油螺塞。
旧油排放到容器里，排净冲净，同时更换机油滤芯，拧紧放油螺塞。
加新机油，加注至油尺上刻线时，起动发动机，让机油循环，观察有无泄漏情况。
熄火后等待10分钟再检查液位，应处于油尺刻线要求的位置。
更换汽车机油流程换油后需开启引擎测试
必须使用原厂的汽车配件
1、制动，转向系统
很多人改装汽车首先就是改装制动系统，如果选择副厂的制动油管或者助力油管，一旦油管破裂，就会造成制动失效或者转向突然变沉，继而导致的伤害我们无法估量，此外针对制动系统的刹车片，最好也选择原厂配件，因为副厂的刹车片或者刹车盘很容易造成制动延迟。
2、动力总成
发动机的活塞连杆，发动机的曲轴等都是汽车的重要部分，选择原厂配件比较放心，因为这些副厂汽车配件的平面度，圆度可能不够，针对连杆来说可能造成连杆硬度不足，后期必然要频繁维修，费时费力费钱。
3、使用频繁的汽车配件
汽车更换最频繁的汽车配件莫过于机油和机油滤芯，有的人觉得机油每隔五千公里就要换一次，选择原厂和副厂的没有什么特别的，但实际上，越是使用频繁的汽车配件，我们越是要注意质量，随着小排量涡轮增压发动机的普及，涡轮增压对机油的要求很高，基本上都是需要全合成的机油，如果选择副厂的机油或者机油滤芯，有可能造成发动机的润滑效果下降，最终造成发动机内部的机械损坏。
可以使用其他厂的汽车配件
像汽车的前后杠，空调滤芯等对车辆安全驾驶没啥影响的可以使用副厂的汽车配件，而且副厂的直接拿来就可以用了，原厂订货估计还要等一周。
导航、真皮座椅等也可以选择副厂的，原厂导航的路线一般比较旧，重新升级的费用完全可以再买一个新的导航，还有车辆的节气门清洗或者三元催化清洗，这些也可以选择副厂的，很多汽修厂、4S店、维修站也是选择使用副厂配件的。
汽车换机油需要注意什么？
要定期为爱车更换机油是大部分车主都知道的事。机油对应于引擎，就像血液对应于心脏一样重要。虽然在汽车维修保养手册上有列明换机油的里程或周期，但实际上我们仍需要根据自身的用车情况去判断正确的换机油时间，否则吃亏的就是自己的爱车和荷包。更换机油的标准流程多数更换机油的时候，车主都不在车子旁边，并不知道技师是否操作规范。所以如果有条件，还是建议车主可以在技师帮忙换机油时，仔细观察对方是否做到了以下几点，对于喜欢DIY的车主更需要注意。一、选择合适的机油选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法。二、放油与检查在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意：为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧;装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。如果发现技师遗漏了上述的步骤，那你应该知道怎么做了。三、适量添加机油为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。四、换油后再检查当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转3~5分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。更换机油的误区误区一、选贵的就是最好的过分追求品牌和价格，选用粘稠度过低或过高的机油。例如NA车选用了赛车或涡轮车用的高粘稠度机油，涡轮车或经喜欢高转区行车的却选择了粘稠度最低的机油。前者会大量损耗引擎内部功率，后者则会加速引擎内部部件磨损。误区二、贴心吹跑剩余机油部分技师喜欢在放完机油后使用风枪往机油加注口内部打气，把引擎内剩余的机油吹出。看似贴心的举动，实际上适得其反。因为空气中的水分亦会跟随风枪打到引擎内部，会乳化新添加的机油，降低润滑效果。误区三、省钱要选便宜货使用副厂机油滤清器(很可能买到假货)和不更换机油底壳螺丝垫圈。看似能省些钱，但实际上许多非原厂产品的过滤效果都不好，会有损坏引擎的风险;另外，继续使用原来的垫圈，一旦垫圈老化变形，就可能导致漏油。所以千万别为捡了芝麻掉了西瓜。误区四、机油添加剂带来加倍保护机油本身就是由基础油和添加剂调和而成，一般情况下选择了优质的机油，就不用再添加任何机油添加剂。如果肆意始终机油添加剂，不仅无法保护车辆，反而有可能导致机油中的化学物质催变，造成机油的综合性能下降。
名图机油滤芯原厂和副厂的区别
1、选择合适的机油
选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法，雅士机油一桶即可。
2、放油与检查
在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意：为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧;装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。如果发现技师遗漏了上述的步骤，那你应该知道怎么做了。
3、适量添加机油
为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。
4、换油后再检查
当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转3~5分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。
注意事项：
过分追求品牌和价格，选用粘稠度过低或过高的机油。例如NA车选用了赛车或涡轮车用的高粘稠度机油，涡轮车或经喜欢高转区行车的却选择了粘稠度最低的机油。前者会大量损耗引擎内部功率，后者则会加速引擎内部部件磨损。
使用副厂机油滤清器(很可能买到假货)和不更换机油底壳螺丝垫圈。看似能省些钱，但实际上许多非原厂产品的过滤效果都不好，会有损坏引擎的风险;另外，继续使用原来的垫圈，一旦垫圈老化变形，就可能导致漏油。所以千万别为捡了芝麻掉了西瓜。
“原厂机油”一定比普通的好吗？为什么？
1、原厂件
原厂机油滤芯
原厂件指的是供应商按照厂家标准生产的带有厂家Logo的配件，并不一定是汽车厂家生产的。供应商按照厂家要求生产好以后送到汽车生产厂，经检验合格后入库。这些配件用于生产线上装配和售后维修保养。与原车的适配性最好。
2、正厂件
正厂半轴
指的是给汽车供应商生产配件的厂家生产的，但不是专供汽车厂家的配件。比如你的车用的轮胎是普利司通的，原车的是普利司通根据厂家标准生产供货的。但是普利司通自己的产品线里也有想同规格型号的产品，这就可以称为正厂件。正厂件和原厂件品质都有保证，但是有些正厂件没有原厂件的适配性好。
3、副厂件
副厂高压包
副厂件指的是不在汽车生产厂家名录里但是也有生产能力的厂家生产的产品。比如原车的发动机怠速电机是大陆的，但是国内其他汽车配件厂商会根据原车配件自己生产出规格一样的产品，也是正儿八经的东西，但是没有经过厂家认可。这些配件的质量取决于厂家的技术水平以及良心。比如上图就是我换的一个副厂的高压包。原车配套是德尔福的，这个副厂的是浙江某个厂家的产品。
对于一辆汽车来说，机油是非常重要的，堪称发动机的血液，我们在4S店进行保养的时候如果自带机油的话基本上都会听到4S店推荐我们使用所谓的原厂机油，那么原厂机油就真的那么好吗？
其实汽车生产厂商是不会制造机油的，都是和机油供应商采购的机油，比如德系中嘉实多比较多，美系呢偏好于美孚，法系则是道达尔居多，所谓的原厂机油呢也就是厂商所谓“和机油厂商共同开发”的说辞而已，其实和同品牌同标号没有太大的区别。
因此，原厂机油并不一定比副厂机油好，甚至一些高端的机油品质要比原厂机油好很多，那我们是不是完全可以放弃原厂机油了呢？也不一定！
原厂机油最大的特点不是品质好，而是保真。所谓原厂机油都是从机油生产商那里直接打包入库，如果出了问题就是厂商和4S店的问题，这是需要他们负责的。因此无论是你的爱车是否出保（质保），如果你使用了原厂机油导致了车辆出现问题，那么一定是可以让4S店和厂商负责的，如果你用了外面的机油出了问题还需要你举证，证明你的机油是正品才能有所谓的索赔，而且这个索赔4S店和厂商是不负责的，你需要到机油生产厂商进行索赔，这是比较麻烦的。
综合来看，4S店推荐给你们原厂机油为了赚钱是肯定的，毕竟原厂机油厂商是可以给4S店返利的，另外一部分就是避免后续的质量问题，因为前面说过只要是使用了原厂机油发动机出问题了，肯定找厂商索赔，你方便4S店也方便，免得给你检查啊什么的，这个事情是4店不愿意做的。因此如果你的机油渠道够正那么决绝4S店的原厂机油没问题，如果机油来源不是很靠谱的话建议还是选择4S店原厂机油，至少能省去很多麻烦。
