看排气歧管带不带涡轮增压器即可判断。带涡轮增压器的是涡轮增压的发动机，不带涡轮增压器的就是机械增压发动机。
1、自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。
2、涡轮增压主要是通过废气来驱动涡轮从而给进气增压，车辆启动初期，转速及废气压力达不到驱动涡轮的能力，因此，涡轮增压发动机都会有涡轮滞泄现象，涡轮一旦启动动力还是很不错的。
3、机械增压是利用发动机的动力驱动来进行增压的，因此不存在涡轮滞泄现象，但是受发动机转速及自身增压能力的限制，到后段，还会消耗掉一部分发动机的能量。
扩展资料
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。
参考资料：
电动汽车和燃油汽车的发动机区别在哪里？
虽然看上去都是2.0.可是2.0L和2.0T可是不一样的，动力输出上很有区别，这主要是跟进气量有关系，2.0L自吸发动机的进气量要低于涡轮发动机的进气量，所以加速表现平平，而2.0T的发动机在加速上和动力上要远大于2.0L，一般情况下跟2.5L差不多。
自吸发动机会比较平稳，加速的时候顿挫感也是比较弱的，相反涡轮增压发动机就不同了，因为有增压器，所以显得更人为一些，吸气也是更被动一些，工作起来的时候顿挫感明显，噪音也比较大，舒适度表现不佳。
电动汽车和燃油汽车的发动机区别在哪里？电动汽车和燃油汽车的发动机区别在哪里？ 首选说电动车没有发动机，只有驱动电机。这两种汽车的发动机原理颠覆性的不一样！电动车是靠动力电池驱动电动机来推动汽车的。汽油发动机是燃烧汽油的内燃机推动汽车的。电动机是电磁动能转换得到动力。汽油机是石油能源燃烧得到动力。这就是区别。 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，燃油汽车以石油产品作为能源,通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力,并由变速器实现驱动控制. 电动汽车没有发动机的，电动汽车和燃油车最大区别就是省去了发动机和变速箱，是由电机驱动的。 1.电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的2.燃油汽车以石油产品作为能源, 通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力, 并由变速器实现驱动控制; 而电动汽车采用蓄电池作能源, 由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统和能源供应系统。最主要的改动是将燃油汽车的内燃机与油箱用匹配的蓄电池、电动机、调速器及相关设备来代替。 从结构上来说，其实电动汽车并没有传统意义上的发动机，最大的区别就是他将电机替代了发动机。首先，电动汽车和燃油车运用的技术不同，体现在能源系统和动力系统上，在能源系统层面，电动汽车是以蓄电池作为能源，通过充电来补充能源，对充电桩建设布点有要求，燃油车则以石油燃料作为能源，通过加油来补充能源,对加油站建设布点有要求。在动力系统层面，电动汽车由驱动电机、电控系统和动力电池组三部分构成;燃油汽车则由发动机总成、变速箱总成和油箱三部分构成;其中驱动电机取代发动机，电控系统替代变速箱总成，以及动力电池组替代油箱。电池、电机和电控是电动汽车三大核心部件，决定了电动汽车性能好坏和制造成本高低，电控系统分为电池管理系统（BMS）和电机管理系统（MCU），BMS用于检测电池荷电状态、采集电池性能数据和单体电池均衡充电等，MCU则用于将电池直流电转换为交流电，同时通过变频器来达到控速目的。 @2019
