汽车空调系统对压缩机油的要求
汽车空调系统由压缩机、电控离合器、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器、管道、风扇和控制系统组成。制冷剂R-134a在压缩机内从低温低压的气体被压缩成高温高压的气体，再经冷凝成高压中温的液体，经除湿及缓冲、节流降压在蒸发器中由液体变为气体，吸收大量热（车厢中的空气），降低车厢内温度，制冷剂气体再重新被吸入压缩机，持续完成制冷循环。
发动机带动空调压缩机,不断从蒸发器吸入低温低压的R134a制冷剂气体,
通过压缩机运转,压缩为高温高压的气体。
高温高压的制冷剂气体进入冷凝器冷凝成为中温高压的液体,放出热量。
制冷剂液体进入储液器,过滤干燥,进入膨胀阀,
控制流量进入蒸发器。
制冷剂在蒸发器中成为低温低压的气体,
吸收周围的热量,风扇吹出冷风进入车内。
在整个系统中，压缩机作为唯一运转的部件，如心脏一样，提供系统循环的动力，有运转就会有摩擦、磨损，就需要有润滑油，汽车空调压缩机油由于工作条件的特殊性，需要具备以下性能：与R134a良好的相容性；良好的润滑抗磨性能；良好的化学稳定性；良好的高温稳定性；与压缩机部件及系统材料的适应性；低温流动性；良好的防锈抗蚀性能；低吸湿性；基础油和添加剂长期稳定性，不产生降解。
