喷气式发动机属于内燃机的一种。如果你指的是往复式活塞内燃机的话，那么往复式活塞内燃机应用非常广泛，汽车，摩托车，大多数轮船，都使用它，具有经济性好，制造简单，造价低，可靠等优点。
喷气发动机（全称 涡轮喷气式发动机）一般只用于战斗机和高速有人驾驶侦察机。 大型 客机，运输机都不使用它，而是使用它的衍生品--涡扇（涡轮风扇）发动机。而小型支线客机，运输机则使用涡桨（涡轮螺旋桨）发动机。直升机，气垫船则使用涡轮轴发动机。某些大型军舰上也使用涡轮轴发动机，但通常用作急加速使用。它们都是涡喷发动机的衍生品。特点是，体积小，功率大，油耗高，结构简单但制造工艺复杂等特点。时至今日，我国尚不能生产质量稳定可靠的产品。
发动机是什么？
热机和内燃机的区别：
1、性质不同
热机：热机是指各种利用内能做功的机械。是将燃料的化学能转化成内能再转化成机械能的机器动力机械的一类，如蒸汽机、汽轮机、燃气轮机、内燃机、喷气发动机。
内燃机：内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
2、结构不同
热机：往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。
内燃机：发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
3、用途不同
热机：热机通常以气体作为工质（传递能量的媒介物质叫工质），利用气体受热膨胀对外做功。热能的来源主要有燃料燃烧产生的热能、原子能、太阳能和地热等。
内燃机：燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。
——热机
——内燃机
电机和发动机的区别？
发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，
电动机是用电设备（用电）， 发电机是产生电的设备（发电）。发电机有励磁设备，电动机没有。发动机的意思就是提供动力的设备，发电机就是将能量转化为电能的设备 ，一般来讲发动机就是内燃机(汽油机,柴油机,涡轮机,电动机)! 发动机和电动机的区别
1电动机是以点为动力的原动机，前提是必须先有电。电能变为机械能,有交流与直流两类电动机，接上电源后能够在电磁力的作用下旋转并带动被驱动的机械旋转作功；电动机是以发电为目的的被动设备，一般由风力 水利 人力等机械能通过线圈和磁场变化来转化为电能的设备，是制造电的。电动机是用电器。发动机是电源。发动机是机械动力源。
电动机与发动机的区别：区别介绍
2发电机主要由定子、转子、端盖、电刷、机座及轴承等部件构成。发电机也有交流与直流发电机两类，其转子与驱动机械连接在一起，由驱动机械带动旋转，有直流通过转子绕组并产生磁场，这个旋转的磁场的磁力线切割发电机定子中的绕组，从而在定子绕组中产生电势，多个绕组串联形成电压并输出电力！
有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。
