启辰m50v前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛。麦弗逊悬架结构非常简单，体积小，空间非常小空。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，所以麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，小型车和紧凑型车的后悬架大多会采用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的结构非常简单，占用空的空间很小。
对于mpv车型，扭力梁悬架可以扩展后排乘客舱空和行李厢空。
空对于mpv车型来说非常重要。
启辰m50v是启辰旗下的一款mpv。这款车使用两个发动机，一个是1.5升自然吸气发动机，另一个是1.6升自然吸气发动机。
这辆车的性价比很高。启辰m50v的指导价是6.58万元到9.09万元，这款车的内饰空也很大。
陈开m50v的长宽高分别为4501毫米、1726毫米和1765毫米，轴距为2750毫米。
如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。
车主点评:空间大，性价比高的启辰M50V
启辰M50V是东风启辰倾尽全力主要缔造的头牌车型，依仗其稳重而又不欠缺年轻气息的外观设计，切合了买车一族把外观当作了一种追求的需求，所以，启辰M50V在市场的地位一直不可动摇。近日，憨车先生从广州地区的东风启辰汽车4S店了解到，店内启辰M50V在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，启辰M50V最高优惠0.8万，购车还赠送6999元礼包。
启辰M50V的外观有着比较独到的设计风格，落落大方地车身凸显雍容华贵的魅力气息。风格迥异的大灯凸显出启辰M50V的与众不同，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，孤标独步的轮胎构型更是造就启辰M50V的独特美。内饰格调给人清新淡雅之感，驾驶者宛如置身仙境。中控台及按键设计风格新颖、前流，让人喜出望外，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为启辰M50V的层次提高添色不少。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
在动力呈现方面，启辰M50V使用1.5和1.6排量的自然吸气发动机，1.5L最大功率112马力，1.6L最大功率124马力。在5速手动/无CVT级变速变速箱的作用下，动力延续性和爆发力特别卓绝。东风启辰通过利用水准略高的调教技术来调教启辰M50V，让变速箱与发动机达成黄金匹配。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受。。综合来看，启辰M50V的动力足够强劲，令人满意。
在国人最在意的空间维度，5门7座的启辰M50V势必藐视群雄，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。启辰M50V的整车尺寸达到了4501*1726*1765mm或4501*1726*1780mm，跟对手凌轩、宝骏730、宋MAX等相比，绝对没有处于劣势。凭借其1765毫米的高度，身高为183cm的大个子坐在后一排仍有一定的头部空间。整车宽度有1726毫米，三个年轻人坐在后一排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。在2750毫米的轴距的加特下，启辰M50V的纵向空间得以优化，驾驶人可轻松驾驶，第二排客人腿部可自由舒展。
对于乘坐舒适程度，东风启辰对启辰M50V的舒适性有较高的要求。悬挂采用了麦弗逊式独立悬架，有着很不错的道路掌控能力，通过石子较多的道路时，底盘和悬挂对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，空调的恒温功效特别理想，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。让其强劲的舒适性能得到进一步完善。
启辰M50V的操控格外引人注目，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。整体车身较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。大体上看，启辰M50V具有很强的操控性能。
总的来说，启辰M50V能够取得当下的成就，绝非外观一项闪光点就能打下江山，动力、内饰、空间方面的表现同样可以吸引用户，均能满足用户的要求。相比于其它同类车型，启辰M50V的性价比更高一些。那么对于启辰M50V这款车好吗？它有哪些优势？这篇文章为你解惑！各位怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
#选车理由 空间大省油,也看了几款车比如宝骏360和宝骏730长安欧尚，自动挡里启辰这车油耗最低，最平顺，毕竟是日产技术。#最满意 最为满意还是这款m50v它的设计是从日产汽车平台转换过来的，它的核心三大件汽车的发动机，底盘和变速箱使用的都是日产技术。一辆汽车的好坏品质主要还是看这三方面，没有这三个核心技术的保证其他的都白搭。#最不满意 配置有点不行，没有天窗，车灯中配都不到。#空间 空间很大，很舒适，这也是我喜欢的理由，前排刚好合适，后排也能翘个腿，后备箱空间中规中矩，储物空间也足够用。#外观 外观感觉和老款变化不大，2019款最高配才长宽增加，才有悬浮式车窗。整个车型都没有天窗，日间行车灯中配都没有，配置有点差。#内饰 50v毕竟也是日产血统，内饰整体感强，车内的一些曲线做也很有时尚感，选择米色内饰就活力点不会那么沉闷。#动力 50v搭载1. 6L+CVT，可能CT无级变速箱的原因起步会慢点，CVT无级变速箱也是一大亮点。#操控 车子车头短，车身窄，非常灵活，方向盘很轻，没有什么阻力感，速度跑起来也不会太轻，会显得稍微重一点，非常满意。#舒适性 舒适性很好，座椅很软，很舒服，隔音也可以，汽车怠速状态的话是听不见什么声音的，高速也不吵，没有胎噪声。#油耗 因为50v用的是日产的三大件，在油耗上还是做的可以，平时都是开500来公里加一次油32升左右，就是百公里6升左右。
