故障现象一事故车，右侧中部发生碰撞事故，造成右前门、右后门、右侧中立柱损伤变形，右前门内衬板及前门框密封条损坏等，在某综合修理厂修复。客户按照约定时间提车，接车后发现右前门关闭时比较费力，使用较小的力量无法将车门关闭。修理单位的解释是新更换了右前门框密封条，短时间内关门费力是正常现象。然而半年后，随着时间的推移及车门开关次数的增加，此种现象并没有好转的迹象，每次要求该修理厂解决时，总是以上述借口打发、推诿。
故障诊断与排除
接车后，发现该车右前门、右后门、右前翼子板之间的配合间隙均匀，并且高度平齐，无阶差，右侧中立柱有修复痕迹。使用正常力量只能关闭车门锁一档，关闭二档较为费力，开启时有明显向外侧弹出的感觉。经询问客户得知，当时保险公司只同意更换右前门、车门内衬及门框密封条等零部件，右后门、右侧中立柱进行了钣金修复。
根据经验，导致上述故障的原因通常有以下几种：
1 内层变形或没有修复到位
车门框、凸缘位置、车门内层变形或没有修复到位。车门在关闭时，与门框之间的密封条过紧导致。门框密封条一般通过卡槽安装在门框的凸缘位置。正常情况下，车门关闭后，二者之间的密封条应呈“半压状态”(图1)。如果压的太紧，那么车门在关闭瞬间，由于存在应力，正常力量只能关闭一道门锁。关闭二道门锁时较为费力，车门打开的瞬间，便会出现明显向外侧弹出的现象。反之，车门关闭后密封条太松，或者压不住，那么密封性能则根本无法保证。
有些中高档车型，除门框密封条外，还会在车门内侧安装一根密封条(图2)，形成两道密封，以确保密封性能良好。这根密封条一般是通过双面胶粘接固定，损坏或更换车门时，一般要求更换。安装时，如果内外位置定位不准确，同样也会影响到密封性能，如果粘接靠近内侧，车门关闭后太紧，也会造成上述故障。
车门密封条的松紧度，可以使用名片或纸条进行检测。首先，将车门开启，使用准备好的名片或纸条，放在密封条位置，关闭车门，然后两只手分别从内、外两侧拉动名片或纸条(图3)。正常情况下，拉动时应有轻微阻力。如果阻力较大说明密封条被压得太紧，反之，说明密封效果不良。
如果是新更换的密封条，由于弹力较大，密封条形状较为饱满，短期内确实会出现上述故障现象。但随着时间的推移，开关次数的增加及密封条的老化，密封条由于受到挤压逐渐呈扁平状，这种现象会随之好转并慢慢消失。
2 锁扣位置调整不当
绝大多数车型的车门锁扣可以调整，调整方向一般为内外和上下调整，前后方向一般只能靠增、减垫片进行调整。正常情况下，锁扣位置靠外侧时，安装门锁部位的一侧会高于相邻钣件，容易出现密封不严、行驶异响等故障。而调整太靠近内侧时，安装门锁部位的一侧会低于相邻钣件，车门与门框之间的密封条过紧，则会出现上述故障现象。如果是顺开式车门，前车门调整靠近内侧，还容易导致后门开启时与前门发生刮蹭。
调整锁扣位置时，原则上应保证车门关闭后。与相邻的车门或翼子板等钣件平齐，无阶差。即用手触摸时，相邻的二者之间应该平齐，无明显凹进或凸出的感觉。
3 铰链安装或调整不到位
车门铰链变形、铰链安装位置变形，或调整不到位，也会在车门关闭时，由于铰链自身产生的应力，或者密封条过紧，同样也会造成上述故障。
根据以上分析，首先使用纸条，逐段压在右前部门框密封条上，关闭车门后拉动纸条，感觉前立柱位置，阻力相比较为正常，中立柱中段位置，即靠近门锁的地方略显得轻松，而其余部位则显得阻力较大。拆下车门框密封条，发现安装密封条的凸缘位置有修复痕迹，但无局部扭曲变形。密封条拆下后，关闭车门，感觉无应力存在，开启车门时，无向外侧弹出的感觉；松开位于中立柱上的右前门锁扣螺栓，发现已调整至最外侧：检查车门铰链、铰链安装位置，无明显损伤变形。
根据上述检查结果，不妨进行以下推断：车门与门框之间的密封条有的部位配合良好，有的显得阻力较大或较小，安装密封条的凸缘位置经过观察无扭曲变形，说明车门框或车门内层有局部变形。
根据客户描述，右前门已更换，所以可以确定车门框局部存在变形的部位。究竟是密封较紧的部位向内侧矫正，还是密封较松的部位向外倒矫正，还需要综合其它检查结果进一步进行诊断；车门与门框之间的密封条有的部位挤压较紧。这是导致上述故障的直接原因。需要向外侧调整锁扣才能解决这一问题，可是锁扣位置已经调整到外侧的极限，没有调整的余量。这种情况下，即使可以向外侧调整，那么前门与后门就会出现不平齐的现象，后门也要相应地向外侧调整，而且调整后，原来密封较紧的部位虽然会恢复正常，但是原来密封略松的中立柱中段部位。将出现密封不严现象。所以根本症结，不是车门锁扣位置调整不当，而是右侧中立柱的中段位置，即锁扣安装部位仍然整体靠近内侧(图4)，没有修复到位所致。如果该部位向外侧矫正修复到位，车门锁扣就会有向外侧正常调整的余量，密封性能也会得到保证；拆下密封条后，车门开关自如，关门费力、开门弹出的故障现象消失，检测时前立柱部位的密封性能良好，前门与前翼子板平齐，无阶差。这一系列的检查结果，可以说明前门铰链及安装部位没有变形，或已经修复到位。右前门铰链位置调整适当。
综合上述诊断分析，初步得出的结论为：右侧中立柱安装锁扣的部位没有修复到位，才导致了上述故障。中立柱没有向外侧修复到位，会导致变形一侧车身整体流线凹陷缺陷，当变形量较大时，还会伴有前、后门与前、后翼子板之间的各配合间隙较小故障。为验证上述结论，重新安装门框密封条，紧固车门锁扣。关闭车门，从车辆前后方观察，车身右侧整体流线，在靠近前、后门之间的位置，相对另一侧，确实有向内侧弯曲的凹陷。拆下左右中立柱内饰板及前座椅等，通过内侧工艺孔点对点测量，与厂家提供的车身数据相比，发现右侧中立柱中段位置向内侧变形5mm。这一变形量不是很大，没有导致车门与翼子板之间的各配合间隙过小故障。
车辆上矫正架，将上坎没有修复到位的部位向外侧拉伸，修复到位后，开关车门，上述故障现象消失，故障排除。
针对该车型，上述部位没有修复到位，应该直接关系到右后门上铰链的位置，也会向内发生位移，从而导致右后门上部向内侧扭曲。但接车时并没发现这一现象，估计是维修人员野蛮操作，将右后门上部硬掰了出来，中立柱修复后，就出现了右后门上部向外侧扭曲的现象，只好再进行矫正。
故障总结
车门立柱工艺孔，特别是车门铰链的安装点，一般不便测量。使用厂家提供的车身点对点测量数据，往往需要拆卸大量的内饰件，大部分的测量设备没有该部位的数据。有些带有定位夹具功能的矫正架，虽然可以使用夹具定位，但由于定位点较高，离夹具的根部距离较远，产生的误差较大。尽管这样，也应该通过目测或者验证方法。确保维修质量。
据推测，该车中立柱修复后，维修技师应该没有安装车门框密封条，感觉车门开关正常就直接转交涂装工序，最终导致故障出现。通过该故障案例，可以直观地反映出：维修技师没有严格按照事故车修复流程进行作业，损伤部位矫正后，没有去验证，为故障形成埋下了隐患。车辆修复后，需要将相关构件安装到位，再验证损伤部位是否真正修复到位。就车辆密封性能而言，有些车型在车门关闭后，不完全是通过车门内层钢板与密封条配合，来满足密封的要求。有时需要通过车门内衬板与密封条配合，以达到密封的功能。这种情况下，车门内衬板也应该安装，从而通过检查是否密封验证修复质量。
验证方法有时看起来比较繁琐、麻烦，如钣金件焊接前，安装相关构件，验证是否修复到位；施涂原子灰过程中也应安装相关构件，以便判断原子灰施涂量的多少、成型情况等，但它确实是事故车修复工作过程中，不可缺少的重要一环，因为一旦涂装作业完成，想返工都很困难。
如果该故障是由更换新密封条导致关门费力1可以在下午下班前将车辆开进烤漆房。把锁扣调整至最内侧，强行用力关闭车门，烤漆房温度升高至60～70℃后关闭开关，将车辆放置一夜。或者采用上述方法，放置在阳光下暴晒―段时间，也可以取得较好的效果。
不要说汽车有问题。人并不总是天生完美。汽车在正常使用过程中，难免会出现零部件损坏、老化等问题。如果不立即采取相应的补救措施，将导致其他部件的故障。所以小伙伴要定期给自己的车做全面体检，发现问题，早解决。让我们和本站车系一起看看汽车经常
汽车常见的故障分析
不要说汽车有问题。人并不总是天生完美。汽车在正常使用过程中，难免会出现零部件损坏、老化等问题。如果不立即采取相应的补救措施，将导致其他部件的故障。所以小伙伴要定期给自己的车做全面体检，发现问题，早解决。让我们和本站车系一起看看汽车经常遇到的故障分析。
汽车常见故障分析& mdash& mdash简介
1.为什么 轮胎 经常爆胎？
轮胎漏气是轮胎使用过程中常见的问题。大部分情况下，轮胎漏气基本发生在三个位置，如轮毂和轮胎边缘、气门和之前的补胎位置。如果查对应的岗位，就能发现问题，马上维护。除了上面经常遇到的漏气位置之外，还有一个原因就是漏气受到了外界尖锐物体刺入轮胎的影响。这种检查相当容易。如果小伙伴发现轮胎漏气，应立即观察轮胎表面是否有尖锐物体插入。如果有，他应该根据实际情况采取补救措施。自带气泵可以有效解决胎压不足的问题。
2.为什么水温指示灯会自动启闭？
水温指示灯键显示发动机的温度。水温亮起时，表示发动机防冻液温度过高或防冻液液位过低。此时需要及时停车停机，待发动机冷却后再检查防冻液液位是否过低。如果防冻液液位过低，立即添加冷却液至正常液位。如果车辆没有防冻液，可以用少量水更换。
水温亮起时，说明汽车防冻温度调节系统有问题，可能是防冻管路泄漏、水泵故障、冷却风扇故障造成的。无论是哪种情况，基本上都要立即修理，如果工作温度过高，会损坏发动机。
3.发动机噪音的原因是什么？
发动机关系到汽车动力的体现。当引擎有问题时，问题可以是大的，也可以是小的。发动机的噪音可能是故障的迹象。发动机噪音的可能原因有:
(1) 滤清器 有疑问，橡胶圈密封不良，导致油泵无法正常吸起机油，吸入大范围空气体，发动机系统润滑不够，尤其是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声。
(2)如果滤清器堵塞，机油无法正常吸入发动机 润滑系统 ，影响润滑不良。
(3)关于机油粘度和机油压力的问题。
(4)机油泵工作不正常，无法吸入机油。使发动机润滑系统润滑不良。
(5)气门液压挺杆部分损坏，相关系统长时间不正常工作，导致部件润滑不足而损坏。发动机噪声表明发动机某一机构的技术状态发生了变化。所以，不管以上原因，小伙伴们基本上都应该马上去汽修店检查解决问题。
4.为什么高速行驶时身体会异常颤抖和振动？
当汽车正常上下行驶至96km/h时，整车会发生抖动和振动。当速度降低时，这种现象就会消失。如果汽车上下加速到90km/h，震动和震动也说明汽车底盘有问题。失败的原因如下:
(1)轮胎动平衡不准确:会使车轮在滚动的同时跳动和行驶，这是导致整车抖动的关键原因。
(2)前后悬架、转向、传动等机构的升降:造成前束值和轴距不准确，钢板弹簧过软，影响汽车行驶时的共振，诱发整车抖动。
(3)半轴间隙过大:半轴间隙过大使后华在行驶过程中运动不规律，导致磨损增加，转动质量不平衡，整车抖动。如果上述故障不立即消除，会影响恶性循环，造成其他故障。小伙伴应该引起注意。
5.每次打开空开关，出风口总是散发出霉味？
每次打开空开关，如果出风口有很难闻的霉味，潮湿的时候天气比较严重，关键是要长时间使用空开关，因为空开关系统的阴暗、潮湿、温暖的特性使其受到霉菌的影响。
空调节的制冷原理是通过制冷剂快速蒸发吸热，使流经其中的空气体温度迅速降低。由于蒸发器温度低，空温度高，空空气中的水分子会在蒸发器上凝结成水滴，而空空气中的灰尘或衣物、 座椅 上的小绒毛等物质容易附着在冷凝器表面，影响发霉滋生细菌。人体长期吸入此类空空气会影响驾乘人员的健康，因此空调节系统需要定期更换空调节滤芯来清洁出风口。
汽车常见故障分析& mdash& mdash炎热天气断层
发动机温度高
在炎热的天气下，需要检查汽车冷却液，确保冷却液在规格范围内，否则炎热天气的高温很容易导致发动机温度过高。当发动机温度过高时，伴侣可以将车停在路边的阴凉处短暂休息，防止过度用车。但切记，不要用冷水冷却发动机，否则可能会因突然冷却而导致发动机缸体爆裂。
汽车爆胎
炎热的天气是爆胎的高发季节。当室外温度和表面温度达到必要的高度时，轮胎温度会很高。如果高速轮胎过度使用，扎破的概率会大大增加，扎破的后果非常严重。因此，小伙伴们一定要定期保养胎压，时刻清除轮胎杂质，并立即更换过度磨损的轮胎，将爆胎几率降到最低。
油漆损坏
长时间的阳光直射会使车漆生锈，留下小黑点或泛黄，严重时会变旧起皱。也有朋友用完后喜欢在烈日下用冷水洗车，这对车漆也是非常有害的。所以最好改掉夏天用车的习惯，把车停在太阳直射不到的地方，在烈日下洗车。
变速器温度高
如果小伙伴长时间不清洗变速箱，油脂的堆积会影响变速箱太脏，散热不好。另外，夏季气温高，更容易使变速箱温度过高。如果温度过高后变速箱还在使用，会处于自动保护状态，切断或削弱动力输出，长此以往会对变速箱造成很大的损害。
汽车常见故障介绍
在日常生活中，我们总是会遇到这样那样的汽车故障。今天，我们为朋友们总结了最常遇到的汽车故障的判断和解决方法。看完之后，当你在日常生活中遇到类似的失败时，你就能知道原因，理性应对。所以今天我们就来简单的给朋友们介绍一下汽车经常遇到的故障有哪些！
汽车的常见故障有哪些& mdash& mdash发动机机油压力指示器异常。
汽车 冷却系统 :常见问题。
1.发动机过热
气泡:空冷却液中的气体在水泵的搅动下会产生大量气泡，阻碍水套壁的散热。
水垢:水中的钙镁离子在需要高温后会逐渐发展变化成水垢，会大大降低散热能力。同时也会部分堵塞水路和管道，冷却液无法正常流动。
危害:发动机零部件受热膨胀，破坏正常配合间隙，影响气缸风量，降低功率，降低机油润滑效果。
2.腐蚀和泄漏
对乙二醇水箱有很强的腐蚀性。随着抗动力流体防腐剂的失效，散热器、水套、水泵、管道等部件被腐蚀。
汽车冷却系统:类型
液体冷却
液冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通道循环液体。当液体流经高温发动机时，会吸收热量，从而降低发动机的温度。液体流经发动机后，转向热交换器(或散热器)，液体中的热量通过热交换器散发到空气体中。
风冷
一些早期汽车使用空气冷却技术，但现代汽车很少使用这种方法。这种冷却方法不是让液体在发动机中循环，而是通过附着在发动机气缸表面的铝片来冷却气缸。强大的风扇将空气吹向这些铝片，将热量散发到空空气中，这样就达到了冷却发动机的目的。由于大多数汽车使用液冷，本文将重点介绍液冷系统。汽车的冷却系统中有大量的管道。我们将从泵中逐一检查整个系统。在下一节中，我们将耐心地解释系统的组件。泵将液体输送到发动机缸体后，液体开始在气缸周围的发动机通道中流动。
今天的汽车我简介到此结束。以上就是汽车我关于汽车冷却系统常见故障的简单介绍。在冬季保养汽车时，一定不要忽视对汽车冷却系统的保养，在水箱中加入汽车冷却液，这也是一种优质的汽车冷却液，因为好的汽车冷却液不仅可以避免结冰。 汽车常见的故障分析 汽车常见故障介绍 @2019
