当变速箱有异响的时候首先你要区分异响的声音,是尖叫,还是闷响,或是丝丝地叫.
1·如果是尖叫,首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）.如过是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间.
2·如果是闷响,多是刹车卡钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落等.
3·如果是丝丝叫,那么问题就比较多,卡钳,刹车碟,刹车片都可能有问题.如果响声是持续的,首先要检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响.再检查片与碟之间有没有卡进异物.如果是新片,那要看刹车碟有没有起槽,因为局部摩擦会导致异响.如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了,或者是消音片安装错误.
如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了.
综合起来说刹车是卡钳,刹车片 刹车碟三者共同完成的,三者都有可能产生异响.但往往人们把问题都归咎到刹车片上。
那么当变速箱发出异响的时候，你要先确定最近一次的保养是在什么时候，是否已经更换了变速箱油，再者就检查同步器和刹车片是否出现了问题。
如果以上答案都不能解决你的这些烦恼，那就请把车子开到4S店请工作人员进行检修吧。
丰田普拉多6速变速箱介绍，普拉多变速箱常见故障
变速箱抖动的主要原因是变速箱内离合器和制动器打滑、变速箱内油压低、液力变矩器故障、阀板漏油等。凯美瑞采用三种变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱和8速自动手动变速箱。凯美瑞推出了两款动力车型和一款分别搭载2.0L
丰田凯美瑞变速箱抖动是什么原因
变速箱抖动的主要原因是变速箱内离合器和制动器打滑、变速箱内油压低、液力变矩器故障、阀板漏油等。
凯美瑞采用三种变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱和8速自动手动变速箱。凯美瑞推出了两款动力车型和一款分别搭载2.0L发动机和2.5L发动机的油电 混合动力 汽车，其中，2.0L车型匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)，2.5L车型匹配8速自动手动变速箱，油电混合动力版本匹配。
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰、豪华和尚锋车型均增加了智能雨量感应雨刷。豪华版和尚锋版车型升级为9英寸彩色中控触摸显示屏(带智能手机互联系统)，10英寸彩色HUD抬头显示系统可显示导航路径等信息，并增加车载语音导航系统；旗舰机型增加后置220V电源；2.0精英版和领先版车型增加了TPMS胎压监测系统，除了2.0领先版和领先版车型采用数字显示外，所有产品均标配TPMS胎压监测系统。
丰田凯美瑞变速箱油多久更换一次
丰田凯美瑞变速箱油更换周期为6万公里。替代能力是2L。
丰田凯美瑞/凯美瑞双引擎变速箱换油方式
1.重力置换
更换方法与机油相同。松开变速箱油底壳底部的螺母，让旧的变速箱油靠重力自然流出。这种方法最简单，但是变速箱油放不干净，脏旧的变速箱油容易残留在机械坑洼和死角。
2、循环机更换
首先将新的变速箱油加入循环机，通过管道接口将变速箱与循环机连接。新的变速箱油会通过压力把旧的变速箱油推出来，这样清洗油路就更干净了。新的变速箱油用得越多，就越干净。循环机换油一次需要12L变速箱油甚至更多，所以价格比较贵。循环机更换一次变速箱油大约需要1小时。
3.拆下油底壳并更换机油。
这样，变速箱机油 滤清器 可以直接从源头上进行清洁，更加清洁。拆卸油底壳是个大工程，相应的人工成本也会增加。
丰田凯美瑞/凯美瑞双引擎变速箱油变质的症状
1.打滑:随着发动机转速的提高，上坡无力，加速延迟。
2.漏油:变速箱密封胶条老化，密封垫变形。
3.顿挫:车辆晃动和换挡顿挫可能会因变速箱油液污染而堵塞阀体。
4.异响:也是变速箱油中的杂质引起的。
5.高温:此时仪表盘会亮起变速器故障的 警告标志 。
6.熄火:由电磁阀等部件故障引起。 丰田凯美瑞变速箱抖动是什么原因 丰田凯美瑞变速箱油多久更换一次 @2019
丰田普拉多6速变速箱介绍，不管是手动还是自动丰田普拉多都有档位概念，到达一定转速就要换挡，不然发动机会过载。无级变速没有一般变速箱的齿轮，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。技术原理说来比较复杂，简单来说，无级变速有两个传动轮，A轮为主动轮，B轮为从动轮，传动轮为呈圆锥状，一头大一头小，中间用传动带链接。当汽车刚起步是，传动带位置一边链接A轮的大直径上(大头)，一边链接在B轮的小直径上(小头)。随着汽车逐步的加速后，传动带分别从A轮B轮的另外一头移动，当速度到达顶峰时A轮传动带位置在小头B轮传动带位置在大头。这样的设计是为了扭矩和功率之间的转换，汽车起步时需要很大的力量推动汽车加速行驶这就是扭矩，所以A轮也是扭矩轮，当汽车平稳行驶后要的就不是爆发力而是平稳输出的动力，这就是功率，所以B轮也就是功率轮。丰田普拉多6速变速箱常见问题：因为相对5速变速箱来说，6速变速箱的车型真的很少，大部人接触的都是5速变速箱；甚至很多人接触的第一部车都是5速，因为驾校也都是5速车。所以很多人不知道6速丰田普拉多的换挡习惯，所以才会有很多人反馈“难挂档”“2退1难退”“1升2顿挫严重”等等问题。
