新疆沙漠公路门票价格：不需门票
新疆第一条沙漠公路是从轮台县到民丰县，和从轮台县到且末县，其实这是一条线路，程Y字型。1995年9月，建成通车，它是世界上在流动沙漠中修建的最长等级公路，北起轮南，南到塔克拉玛干沙漠南缘的民丰县，公路全长522公里。
第二条是阿克苏至和田，全长424公里，公路等级为二级，估算总投资7．9亿元，于2005年6月开工建设。这条公路运用了我国沙漠筑路的许多技术研究成果。2007年9月建好，新疆第二条沙漠公路的建成，将使从阿克苏至和田所需时间比现有路途缩短一半，对于加快南北疆的沟通与交流，促进南疆地区资源优势向经济优势转换有重要意义。
一般在5000万元左右。
公路建设成本因素有：地形地貌、土地成本、拆迁量、地质构造（包括是否有软土地基）、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊铺材料等等。总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地带比干燥地区高。
作用
1、项目决策的依据。
2、制定投资计划和控制投资的依据。
3、筹集建设资金的依据。
4、评价投资效果的依据。
5、利益合理分配和调节产业结构的手段。
