可以。
摩托车的机油与汽车的机油大致相同，分别为：矿物质油、半合成、全合成机油，它们的作用都是为了保证发动机的润滑，起到散热的作用，机油在发动机里循环流淌，成为了发动机的助力剂。
除了能保护发动机让发动机的寿命更长久以外，还可以减少发动机出现故障的概率、节省燃油的开销，将汽车机油加入摩托车内不会影响车子的性能。
扩展资料：
可以往摩托车内加入的三种机油：
1、矿物质油
矿物质油属于机油里的过渡产品，一般都用于车辆的磨合。但是，如果你在后期依然使用矿物质油的话，那么正常来说2000公里左右更换即可。 如果你的摩托车长期处于高转速状态下，那么更换的频率就要勤一些，磨合期结束之后尽早的更换合成机油。
2、半合成机油
半合成机油在添加剂与配方上，有别于矿物质油。在发动机的保护性与稳定性以及寿命上，都要高于矿物质机油，一般我们骑的小排量摩托车使用半合成机油就完全够用，不经常摩旅的话，全合成其实没有必要，半合成机油建议3000公里左右更换即可。
3、全合成机油
一般来说全合成机油可以在4000~5000公里更换即可，过早的更换属实浪费！但是，摩旅期间由于发动机持续长时间的运转，对机油的损耗也是很大的， 期间可以通过机油尺来观察机油的质量，如果说机油变黑并且毫无粘性，那就尽早更换。
凤凰网-摩托车更换机油的正确里程数！摩友：知道的有点晚了！
摩托车机油用汽车机油可以吗
汽车机油不可以加摩托车。摩托车不能加汽车的机油，要使用摩托车专用机油，摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速较高，并且转速上升速度快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求，机油是每个车主都会接触的东西机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油发动机是无法运行的。
加注机油注意事项
加注机油时切忌加得过多或过少，如机油量过多会使机件运动的阻力增加，同时过量的机油容易串入燃烧室参与燃烧，使燃烧缓慢与燃烧不完全，导致发动机怠速工作不稳定并易熄火，加速时反应缓慢。
若机油量过少曲轴箱的油面过低摩托车在下坡，过坎或紧急刹车制劝时有可能使机油集滤器露出机油面，使机油泵吸入空气而不能供油，结果造成粘缸等严重事故。
这个问题也困扰我很久了，导致很多争论，说有很多，其实只有两种；能用和不能用。我自己也修过几年摩托车，也确实给别人换过机油。当然，我没有主动去改。别人拿着那种机油来找我，给他换的。一大桶新的汽油发动机机油。当时我真的很努力的劝他，只是说油位不一样，恐怕换不了。那个人说你改就可以了。真是个傻瓜！当时的摩托车是普通的110发动机。换完之后，剩下的就留给我了。我下次再换，说可以用三四次。这是真的。一桶4升的绝对可以换四次。真的没出过什么问题，我觉得可行。有人说绝对不可能，因为汽车和摩托车的速度不一样，所以对机油的质量要求也不一样。汽车追求低扭矩，摩托车追求高速度。可以说，你开着车，转个七八千圈都不行。基本上市区2000-3000转的速度是很惊人的，但是摩托车就不一样了。就算在市区开车，七八千转也是正常的。所以一般不能用汽车油和摩托车油。毕竟润滑效果不一样，机油的配方也不一样。他说的也对。摩托车确实转速比较高，机油的配方也不一样。真的很难说是相同还是不同。至少有一些不同。我觉得用125排量以内的摩托车没问题，比如骑久了还能用的70，90，100，110。其实从理论上讲，汽车机油是可以用在摩托车上的，只是没有机油的配方。如果是125或者大排量以上，尽量不要用。再来说说发动机。摩托车发动机大部分都是风冷发动机，而且不管你是风冷还是大排量水冷，它的整体体积都比较小，能载的油量也很少。另外，摩托车本身的转速很高，比汽车高很多，所以产生的热量也很大。少油高热，油冷的作用会降低很多。所有的汽车发动机基本都是水冷发动机，而且发动机体积比较大，油冷的效果比摩托车高很多。摩托车机油温度一般为80℃至120℃，汽车机油温度为75℃至90℃。所以，在选择机油的时候，还是遵循规则为好。毕竟如果你的车出了问题，维修费用也是很贵的。这不是别的。这是引擎。
