根据你描述的故障现象这款车是7速干式双离合的变速箱，出现这个故障先检查一下电液控制单元内部油液缺不缺，出现此故障，第一需要检查一下变速箱阀体内部油液是否缺少，如果油液缺少的话,油压传感器就无法正常建立,压力存在信号卡滞的现象，第二，将电液控制单元总成拆下，然后将变速箱油压传感器拆卸检查一下，上部密封圈是否存在挤压变形现象？第四，如果以上两点都没有任何问题，那么需要更换一个新的变速箱电液控制单元进行试车
分析如下：
故障现象
机油压力信号显示表明发动机的机油压力低于规定值，ECM认为是故障，并以故障码415的形式存储该故障。这时由于机油压力过低，发动机的保护功能起作用，迫使发动机的功率和转速下降，并可能使发动机熄火进行保护。机油压力传感器安装在缸体上，机油压力传感器电路。
启动后，机油压力指示灯常亮
发动机故障灯常亮
怠速，机油压力值显示为0.99
故障码：P01CA（机油压力传感器电压高于上限）
扩展资料：
机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。
经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。
电子式机油压力传感器的接线方式与传统的机械式传感器完全一致，能替代机械式压力传 感器，直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接，指示柴油汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。与传统的压阻式油压传感器相比，电子式汽车机油压力传感器具有无机械 运动部件(即无触点)、精度高、可靠性高、寿命长等优点，并且符合汽车电子化发展的要求。
参考来源：百度百科-机油压力传感器
