发动机高温停止还是要：路车停下来30分钟。发动机通常需要30分钟到1小时。发动机正常关闭的原理是：1、燃料在储存和运输过程中，里面的胶质可能会受热氧化。胶质是非常粘稠的流体或半固态胶体，胶质本身溶于燃料，但胶质受热氧化后转化为沥青质，生成不溶于燃料的油胶质。2、沥青质在温度达到300以上时会分解成焦炭状物质和气体，因此，当溶胶质进入燃烧室与汽油一起燃烧时，在吸气阀、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位会形成很多硬碳。3、不溶胶体油又称沉积物，与燃料一起进入汽车油箱，附着在滤油器上，堵塞过滤介质。否则会导致发动机熄火。
发动机大修后冷磨合转速分级数是什么？
吊发动机后冷却液变少的原因是发动机冷却系统漏水、热胀冷缩、散热系统中有部分区域存在空气留存，经过一段时间的循环后空气被排出造成冷却液下降。发动机冷却系统漏水，造成冷却液漏光，这种情况需要你自己检查一下从散热器开始到冷却水循环泵到发动机进水口到出水口到冷却液管到散热排的冷却循环中是否有漏水点。热胀冷缩的原因。冷车的状态发动机冷却液低于最低线，等到发动机运行一段时间后就回到F/L中间，建议在启动发动机前进行检查。
冷磨起始转速一般选用400ru002Fmin～600ru002Fmin；发动机冷磨终止转速为1000ru002Fmin～1200ru002Fmin。以下是关于刚大修完的车磨合的：1、磨合负载的确定：一般起始负载为（10～20）Pe（Pe为额定功率）磨合终止负载一般取（0.8～1.0）Pe汽油机一般推荐取0.80Pe。2、磨合时间：在润滑油中加入适量的活性添加剂可明显改善磨合过程。磨合时间：各级转速的冷磨合时间约为15min共60min。
