故障码U0073说明是控制模块通信总线断开，设置故障码的条件是控制模块尝试在串行数据电路上建立通信在5s内超过3次，无效。
可能的故障原因有：
①TCM（网关接收变速器）电源或搭铁在行驶中突然中断，导致TCM控制模块整体停止工作；
②TCM控制模块的CAN通信启用线在行驶中突然断开或者电压过低，会引起TCM控制模块CAN BUS通信中断；
③TCM控制模块内部故障。
扩展资料：
“企业平均油耗值”综合第一：
2014年10月10日上海讯—马自达汽车株式会社（以下简称马自达）宣布，在美国环境保护署10月8日公布的2013年款车型油耗趋势报告中，马自达取得了企业平均油耗值综合第一的佳绩，并已是连续2年获此殊荣。
EPA油耗趋势报告整理了该年度在美国发售车型的油耗表现情况，并发布各企业的企业平均油耗值的合计结果。马自达2013年车型的综合平均油耗为281mpg（英里/加仑），与2012年相比减少了10mpg。
马自达以向全球消费者提供“驾乘乐趣”和“出色的环保、安全性能”和谐兼顾的车型为目标，开发出了包括对发动机、变速箱、车身、底盘进行全面革新的新一代“创驰蓝天”技术(SKYACTIV TECHNOLOGY)，并广泛运用于旗下多款车型。
-马自达
荣威i6故障码U1500是什么故障？
故障代码P0开头
故障说明
P022B
增压空气冷却器旁通阀控制A电路低
P0648
防盗灯控制电路
P0A7F
混合动力电池组恶化
P0100
空气流量(MAF)传感器A电路
P06A8
传感器参考电压C电路范围/性能
P0630
车辆识别码(VIN)未编程或不匹配 - 发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)
P0B91
混合动力电池电压监控R电路范围/性能
P0A1D
混合动力总成控制模块
P07B0
变速器摩擦衬片H性能/卡在关的位置
P0260
喷油泵燃油计量控制B间歇(凸轮/转子/喷油器)
查看全部结果
故障代码P1开头
故障说明
P1643
燃油泵 - 电压低
P1208
喷油器空气控制电磁阀 - 电压高
P1793
空气流量(MAF)传感器/进气温度(IAT)传感器 - 电路故障
P1644
节气门阀适应 - 机械停止没有适应(第1排)
P1138
加热氧传感器2，第1排 - 高电压
P1411
废气再循环(EGR)阀位置传感器 - 范围/性能
P1681
发动机控制模块(ECM)自检 - 难以置信的发动机转速
P1317
火花塞电压检测 - 后排 - 电路故障
P1529
凸轮轴位置执行器，排气凸轮轴 - 发动机控制模块(ECM)输出阶段
P1179
燃油修剪浓混合比
查看全部结果
故障代码P2开头
故障说明
P2780
降挡开关电路低
P222E
大气压力(BARO)传感器B电路间歇/不稳定
P20F7
还原剂喷射阀门开在开的位置 (第2排 第1个)
P202E
还原剂喷射阀门电路范围/性能 (第1排，第1个)
P217D
喷油器H组供电电压电路/开路
P20A5
还原剂吹扫控制阀门卡在关的位置
P2620
节气门位置输出电路/开路
P206F
进气歧管调谐(IMT)阀门卡在关闭位置 (第2排)
P2798
辅助变速器液泵控制电路低
P2467
排气温度传感器电路范围/性能 (第2排，传感器3)
查看全部结果
故障代码P3开头
故障说明
P3469
气缸9排气门控制 - 电路开路
P3447
气缸6排气门控制 - 电路低
P3427
气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3437
气缸5排气门控制 - 电路开路
P3460
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3475
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3410
凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误
P3444
气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3400
气缸停缸系统 (第1排)
P3479
气缸10排气门控制 - 电路低
查看全部结果
故障代码B开头
故障说明
B00A0
乘员分类系统 (子错误)
B00E0
第3排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0071
第1排中心安全带预紧器 _ 启动控制 (子错误)
B1884
乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路故障
B2292
约束系统 - 安全带预紧器故障
B0048
第3排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
B00B8
司机座椅乘员位置传感器B (子错误)
B00E2
第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0043
第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B00A1
乘员位置系统 (子错误)
查看全部结果
故障代码U开头
故障说明
U0545
从车侧脚踏板控制模块收到无效数据
U0536
从横向加速传感器模块收到无效数据
U0019
低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线
U0544
从停车辅助控制模块B收到无效数据
U0118
与燃油添加剂控制模块通讯丢失
U0426
从汽车防盗控制模块收到无效数据
U0449
从网间连接器C收到无效数据
U0009
高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+)
U052A
从加热方向盘模块收到无效数据
U2051
一个或更多的校准文件丢失/损坏
查看全部结果
故障代码C开头
故障说明
C003E
后轮速度传感器电源 (子错误)
C0043
刹车踏板位置传感器 - 电路B (子错误)
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
C0051
方向盘位置传感器 (子错误)
C0069
(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)
C0076
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
C0081
防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误)
C0074
请求的驱动力矩 (子错误)
C0012
左前液压释放太长 (子错误)
C0001
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)
查看全部结果
04年马自达6 23 带DSC 电脑测的故障 1、 ABS故障 （1）
荣威i6故障码U1500通常代表着车辆的CAN总线通信出现了问题。CAN总线是一种用于控制车辆各个系统之间通信的标准协议，如果检测到CAN总线通信故障，就会产生U1500故障码。
具体而言，U1500故障码可能与以下原因有关：
CAN总线连接断开：车辆上的CAN总线连接器可能松动或损坏，导致数据传输中断。
电磁干扰：当电磁干扰影响到CAN总线的传输时，也可能导致U1500故障码的出现。
控制模块故障：车辆上的某些控制模块可能存在故障，导致CAN总线通信失败。
如果出现U1500故障码，建议立即联系专业技师进行检修和维修，以确保车辆的安全和正常运行。
名爵六故障码U156316
f g g g h h地方v 的报告发布当当凤生凤思考客户您好怒黁今年将请问儿童个地方大的心情是的地区从 v 人发 v 更不能回复的并非是不舒服
没有这个故障码。
汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。
。汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。
