可能是因为节气门有积碳或者汽油滤芯长时间没有更换，导致混合气过稀而引发车辆怠速抖动。建议先用电脑检查发动机系统是否存在故障码，并清洗节气门，进气道，喷油器，三元催化，必要时更换汽油滤芯。
丰田涡轮增压发动机和大众涡轮增压发动机哪个好？
大众涡轮增压发动机质量是很好的，一般寿命都是在20到30万里程：1、众所周知，汽车发动机是靠燃料在发动机气缸内燃烧，从而对外输出功率；2、在发动机排量一定的情况下，要是想提高发动机的输出功率，除了多提供燃料燃烧，就是提供更多的空气；3、而增压技术就是一种提高发动机进气能力的方法，它通过采用专门的压气机，预先对进入气缸的气体进行压缩，提高进入气缸的气体密度，增大进气量，能够更好地满足燃料的燃烧需求，从而达到提高发动机功率的目的。
技术上类似于丰田大众的涡轮增压发动机。没有人有更好的主意。只是丰田相对不愿意在民用车领域使用涡轮增压技术。丰田等日系车更倾向于在民用车上使用自吸发动机，认为自吸发动机是最适合民用车的发动机类型。并不是说丰田的涡轮增压技术不好。丰田的涡轮增压发动机在很多年前就出名了。丰田Supra使用的3.0涡轮增压发动机是很多改装爱好者手中的改装神器。丰田更愿意把涡轮增压技术用在性能车上，这是日系车的普遍特点。大众更愿意使用涡轮增压发动机，这和欧洲的环保要求有关系，因为欧洲的环保法规一直是最严格的。同功率的自吸发动机太贵了，达不到环保要求，因为自吸发动机基本已经到了技术瓶颈。对于马自达这样的技术控来说，专注于提升自吸发动机性能的厂商实在太少了。最好直接使用涡轮增压技术。所以你会发现欧洲的汽车厂商更多使用涡轮增压发动机，而日本的更多使用自吸发动机。这跟国情和汽车厂商的设计思路有很大关系，但不代表丰田的涡轮增压发动机技术不好。
