发动机混合气过浓的原因:一是怠速时，发动机遇到扭矩，导致混合气过浓；二是氧传感故障；三是进气量检测不准确。
判断混合气过浓故障的方法:发动机不容易启动，容易熄火，可以根据发动机不能启动时检查燃油系统的方法来判断。如果汽油从化油器的节气门轴和浮子室的衬套中渗出，则拆下火花塞。如果发现电极被汽油打湿，可以判断混合气过浓。如果发动机启动后，转速不均匀，消声器发出有节奏的“突、突”声，低速时“突、突”声更明显；当节气门被猛踩时，瞬间好转，排气管冒出大量黑烟，因此也可以判断发动机存在混合气过浓的故障。
检查主要从以下六点进行:
1检查并调整化油器浮子室的油位高度。
2检查机油回路有无堵塞和漏气，汽油泵和汽油 滤清器 是否正常，如果汽油滤清器堵塞，清洗或更换滤芯。
3检查并调整化油器主计量孔的供油。
4检查油箱上的油管是否堵塞。
5检查进气和排气歧管的垫圈是否松动、泄漏或损坏。
请问汽车发动机混合气过稀的原因有那些？
发动机混合气过稀的原因:(1)混合气过稀。混合气过稀会导致混合气在作功冲程燃烧速度变慢，使其在排气冲程仍在燃烧，燃烧的气体进入排气管，烧红排气管。
(2)点火时间太晚。点火后，即使排气阀已经打开，可燃混合气仍在燃烧，使燃烧的可燃气体通过排气阀冲进排气管，继续在排气管内燃烧，将排气管加热至红色。
(3)排气阀未紧密关闭。如果排气阀关闭不严密，工作行程中燃烧的气体会从密封不严密的排气阀泄漏到排气管中，排气管受热烧红，严重时会烧坏阀门。(4)电控系统协调失灵，造成混合气空燃油比不平衡，使混合气过稀。
稀混合气的影响；
1当混合气过稀时，燃油的燃烧速度降低，活塞向下止点移动时，一部分混合气会燃烧。2在严重的情况下，燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气冲程开始，这样残留在气缸中的火焰会通过打开进气门点燃进气管中的混合气，导致回火和卡嗒声，排气管中还会发出爆裂声。3这部分混合气体燃烧释放的热量不仅对机械功相对较少，而且通过气缸壁损失给冷却水或散热片的热量也相对增加。因此，稀混合气会导致发动机过热，输出功率下降。
4如果混合气过稀，怠速会过高。当加速回油门时，发动机转速将很难在短时间内降至怠速。拆下火花塞后，会发现电极颜色为白色，可以确认可燃混合气过稀。
百万购车补贴
车辆出现发动机混合过稀常见的故障点有：
可能是发动机空气空滤过脏导致的
可能是发动机的空滤流量计出现了故障。
可能是发动机的空调压力传感器出现了故障。
可能是汽油品质不好导致的。
可能是喷油嘴出现了故障导致的。
具体的故障点建议去检查之后确定。
