导读：整理了POLO轿车EPC灯故障原因浅析的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
故障现象
在大众公司电子节气门的众多问题中，上海大众公司的POLO轿车的问题最为明显。该车的EPC故障灯经常点亮，有的时候我们并不能发现一些实质上的问题，但是只要我们清除了故障代码，EPC警告灯将短时间熄灭。
故障原因
一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致有以下几个方面：
一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然，发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。
曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们可以明显的发现这样的问题，只有轻微泄露，控制单元并不能有效的检测，这个时候才是真正的问题关键，控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度的变化，将对实际喷油和点火等进行调整补偿，其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。
这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部程序所允许的极限，控制单元将判断为电子油门系统出现问题，EPC故障灯点亮。可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。
二、当发现EPC灯亮，用解码器进行故障检查，排除故障。如发现故障代码17550含义低于负载记录值界限；或同时有17550和17961含义高度传感器吸风管压力信号比例不可靠(17961P1553也可能是由进气压力传感器失效造成)，检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定01—04—060。
三、这个故障原因就没有那么复杂了，发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题，这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。
四、其他综合原因，机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致EPC的不正常点亮；汽缸压缩压力过低，同样能导致这样的故障。有的时候上述的检查都没有问题，但是EPC故障警告灯仍然亮，最后介绍给大家的是来自大众公司的最终解决方式，如果经过实际检查上述的所有问题都肯定排除，那么可以通过下面方式解决灯亮的问题——刷新发动机控制单元：
通过对上述故障原因进行检查，POLO电子节气门EPC灯亮的故障就不难解决了。
故障分析
大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不断的在普通轿车上大量应用的同时，我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。解决这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策，只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。
大众Polo故障灯图解大全说明书
基本上指示灯分为四类： 1红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 2**指示灯起预警作用，需尽快处理。 3蓝色指示灯告诫车主注意影响，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。 4绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。以下为大众Polo指示灯图解说明(编号对应图中)
4、清洗液液位
指示灯亮起，代表该加注玻璃水了。5、制动摩擦片
摩擦片厚度变薄，不再满足刹车要求，必须及时更换。同一条轴上的摩擦片应该同时更换，防止制动跑偏。19、转向锁止系统
转向系统出现问题，反向盘将不能转动。同时不要牵引车辆，有发生事故的危险。21、轮胎充气压力监控系统
轮胎气压过低或者过高，仪表盘会显示该轮胎的位置，还有可能是更换轮胎后没有被重新存储信息。31、电动机械式驻车制动器
监控手刹是否放置到位，松开手刹后指示灯随之熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。32、蓄电池电量
蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。48、冷却系统
不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够，或者散热风扇失灵。49、制动防抱死系统(ABS)
故障灯亮起后，代表着制动时防抱死功能失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。如果在紧急情况踩死踏板，会发生侧滑甩尾等危险。53、燃油存量
符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。燃油系统假如出现问题，也会引起故障灯的亮起。57、发动机机油油位
60、电控行车稳定系统(ESP)
工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。62、废气监控系统
原因：发动机的故障或者三元催化器等净化装置的问题。
