技术上类似于丰田大众的涡轮增压发动机。没有人有更好的主意。只是丰田相对不愿意在民用车领域使用涡轮增压技术。丰田等日系车更倾向于在民用车上使用自吸发动机，认为自吸发动机是最适合民用车的发动机类型。并不是说丰田的涡轮增压技术不好。丰田的涡轮增压发动机在很多年前就出名了。丰田Supra使用的3.0涡轮增压发动机是很多改装爱好者手中的改装神器。丰田更愿意把涡轮增压技术用在性能车上，这是日系车的普遍特点。大众更愿意使用涡轮增压发动机，这和欧洲的环保要求有关系，因为欧洲的环保法规一直是最严格的。同功率的自吸发动机太贵了，达不到环保要求，因为自吸发动机基本已经到了技术瓶颈。对于马自达这样的技术控来说，专注于提升自吸发动机性能的厂商实在太少了。最好直接使用涡轮增压技术。所以你会发现欧洲的汽车厂商更多使用涡轮增压发动机，而日本的更多使用自吸发动机。这跟国情和汽车厂商的设计思路有很大关系，但不代表丰田的涡轮增压发动机技术不好。
一汽大众迈腾的涡轮增压与自然吸气，各有什么优缺点？
涡轮增压器连接到发动机的排气歧管。 气缸内排出的尾气带动涡轮旋转，与燃气轮机类似。 涡轮通过轴与安装在空气过滤器与吸气管之间的压缩机相连。 压缩机把空气压缩到气缸中。
气缸排出的尾气流过涡轮叶片，使涡轮旋转。 流过叶片的尾气越多，涡轮旋转速度就越快。进气量越大，达到提升发动机动力的目的。如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。如果你的爱车经常在城市内行驶，那么有必要考虑需要什么样的涡轮增压，因为涡轮并不是随时都在启动的。
目前来说，迈腾暂没有自然吸气发动机，全部是涡轮增压的，包括1.4T/1.8T/2.0T。x0d下面说一下自然吸气与涡轮增压发动机的优缺点x0d1相对一般的家用车或者说中低档车来说，自然吸气的发动机的运转平稳性，怠速的平顺性都比较好，涡轮的再这些方面要差点，当然如果是高档轿车，涡轮的就不一定比自然吸气的低；x0dx0d2涡轮增压的发动机加速方面表现很好，同等排量的车，涡轮增压的发动机动力要比自然吸气的好，因为涡轮发动机的肺活量更大，因此运行起来动力表现更好；x0d3控制性能比较，自然吸气方式的发动机动力输出更容易控制，加速顺畅，加速度也很均匀，细微油门控制点很好找；而涡轮增压式的发动机的动力输出没有自然吸气式的好控制；x0d4油耗对比，按同等排量的车来比较，涡轮增压的油耗肯定要比自然吸气的高很多，但是现在一般不以同排量这个参数作比较而是以输出同等动力所需油耗做比较，这个要看发动机工作的负荷量，如果涡轮式的气缸全部运转，在输出同等动力，则油耗比自然吸气式的高；如果涡轮式的不是满负荷，也就是说有的气缸没有运转，这样输出同等动力方面，涡轮式的油耗比自然吸气式的低；x0d5后续维护维修费用方面，两种形式的发动机都差不多，基本都不会出现故障；涡轮式的另外一特点是其排放的二氧化碳排放量比自然吸气的低。
