新车在磨合期出现机油流失的情况并不少见。对某些品牌车型来说很正常，但对大部分汽车品牌来说就不正常了。目前新车机油损耗的品牌不多。大部分都是德系车，以后总会有这样的问题。相对来说，日系、韩裔、美国模特很少出现这个问题。如果大量缺油，可以去4S店免费加到首保，以后再关注。如果有机油流失，请确认是质量问题还是常见故障。
出了磨合期，完全是可以使用全合成润滑油的，但在磨合期内就使用全合成润滑油其实有点浪费，因为一般情况下摩托车的磨合期应该在2000公里左右，而这个行驶里程之内按照厂家的建议是需要更换四次润滑油的，这样一来更换全合成润滑油，它的性能根本就发挥不出来。
因为全合成润滑油最佳的性能发挥在2500公里左右，而它的换油周期可以延长到3500公里左右，所以磨合期内使用全合成润滑油就会很容易造成浪费，摩托车磨合期内使用高品质的矿物质润滑油就可以。
磨合期内正常磨损就会产生大量的铁销，而按照厂家建议更换润滑油就可以将这些铁销顺利的排除发动机，如果加入全合成润滑油就会因为价格和性能的考虑延长换油周期，这样一来正常磨损产生的铁销就无法及时的排出发动机，这样对发动机就会造成不必要的磨损。
