不知道是不是真的？525li需要装挡板吗？不知道是不是真的？525li需要装挡板吗？ 真 发动机护板的安装可以根据日常车辆使用路况的好坏来选择，一般上下班代步使用路况良好的城市柏油铺装路面是不需要安装或者把原车塑料护板更好其他材质的，如果是乡下，非铺装路面，多为土路或者坑洼路况，建议安装或者跟换材质较硬的护板，一般材质有铁质的，铝镁合金的，铁质的较重而已易生锈，合金的不易生锈，可以选择合金材质。 不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。 安装发动机护板有好处，但是也有可能有隐患。所以是否选择安装发动机护板，具体看使用情况。发动机安装的好处：车辆在日常行驶过程中，车轮会卷起地面的杂物，比如泥沙、雨水等等。这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀。针对这些零部件的保护，安装上发动机护板可以避免这些零部件的损耗。发动机安装的隐患：因为汽车在设计的时候，对于安全性能的考虑，如果汽车发生重大碰撞的时候，发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所伤害。如果发动机安装上了护板，那么发生事故时，发动机下沉这一功能会被阻碍，从而增加车内人员受伤的隐患。 但是那些喜欢开车自驾游，以及越野穿越的朋友，发动机护板还是有必要装一个的。因为在很多路况较差的非铺装路面上，路面的坑洼和凸起，很容易磕碰到发动机下方的油底壳，一旦油底壳破损，机油会全部流出，如果不及时更换继续行驶的话，发动机就离报废不远了。底盘护板该怎样选？第一种：钢板。价格便宜，极为坚固。但重量过大，增加油耗，过于坚固会影响发动机下沉。第二种：塑料。成本低，重量轻，但除了能挡掉点泥沙就没什么用了。磕碰时并不能保护发动机。第三种：钛合金、铝合金。重量比钢板轻，强度比树脂的和塑料的大，还不错的选择。第四种：强化树脂。重量轻，韧性也不错，能扛得住轻微磕碰。车辆相撞时也不会影响发动机下沉动作。重点推荐！不过，如果您生活在城市，下雨也不多，装也可以，不装也好，没有太大的差异，如果路况比较复杂，下雨较多，个人还是建议加装护板。至于护板的材质现在主要是塑料、铝合金、钢板，钢板个人不建议，塑料使用寿命不长，建议用铝板，在重量和韧性方面更好一些。总之装发动机护板还是见仁见智，觉得有必要装的大可以选择一些正规商家购买，但是我建议如果原厂都没有配备发动机护板的尽量去装一个，作用还是非常大，不过要找设计合格的产品、专车专用，避免碰到不安装的人群来说担心发动机下沉、笨重和散热等隐患。 发动机护板保护发动机不受拖底造成的损伤，有一定的效果，除非是路况非常差，一般的拖底不会强到损伤发动机。相反，因为护板的存在会阻碍车辆正面撞击时，发动机的下沉设计，即防止发动机进入驾驶室造成对驾驶员的挤压。所以是降低了驾驶员安全性。二选一吧。但宝马好像用不着这个。 @2019
需要。
发动机下护板又名发动机护板，主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置，其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而照成发动机损坏，其次是为了防止在行驶过程中，泥土、污水侵入发动机仓，导致的发动机故障，通过原车位的底盘3D立体设计，为发动机提供最全面的保护，避免出行过程中，由于外在因素导致发动机损坏，而造成汽车抛锚的隐患，延长发动机的使用寿命，驾车无忧！
X1是宝马车身最为紧凑的SUV车型。在2009年7月正式发布，并随即宣布上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。动力方面，宝马X1搭载的是排量2.0至3.0的L4/L6发动机。
