壳牌严选是壳牌的一个合成机油的系列。壳牌机油分为三种档次，为全合成油、半合成油、矿物油。当然，在这三种档次中，全合成油的壳牌机油是最好的，壳牌机油根据包装颜色的不同分为五类，为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳以及白壳牌。每一种颜色代表着不同的用途和级别，也是针对不同的车辆进行使用的。
蓝壳是全合成机油吗？
不是，壳牌喜力 5W-40 蓝色桶是半合成机油。
壳牌喜力HX7系列润滑油就是我们经常说的“蓝壳”，作为半合成润滑油，它的性能要比矿物质润滑油好，价格又比全合成润滑油低很多，所以壳牌喜力5W-40更适合一些追求性价比的20万元以下经济型轿车使用。
扩展资料：
壳牌喜力汽车发动机油包括：壳牌喜力全合成润滑油、壳牌喜力合成技术润滑油、壳牌喜力多级润滑油。
壳牌喜力全合成润滑油
壳牌喜力全合成润滑油采用全合成基础油和高性能添加剂制造，与合成技术油和矿物油相比具有更优异的性能。以这些优质全合成基础油为基础，加上壳牌特有的“动力清洁分散技术”，壳牌制造出有助于为当今引擎提供卓越的清洁和保护的润滑油。
包括：壳牌极净超凡喜力、壳牌超凡喜力、壳牌喜力 HX8。
壳牌喜力合成技术润滑油
壳牌喜力合成技术润滑油或“半合成润滑油”同时使用全合成和矿物基础油，以达到比仅使用矿物油更高的性能水平。
包括：壳牌喜力 HX7、壳牌喜力 HX6。
壳牌喜力多级润滑油
壳牌喜力多级润滑油有助于保护您的引擎，抑制有害油泥的产生，并保持引擎清洁。
包括：壳牌喜力 HX5、壳牌喜力 HX3、壳牌喜力 HX2。
参考链接：百度百科--喜力
不是。壳牌旗下有多个系列，蓝壳属于壳牌的半合成润滑油。蓝壳机油就是蓝色包装的喜力半合成机油，由于其包装是蓝色的，因此被称为蓝壳机油。
蓝壳作为壳牌喜力旗下产品，与使用更为广泛的传统基础油相比，使用壳牌PurePlus技术制造的基础油在黏度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上拥有更出色的表现。因此，它能够有助于延长发动机使用寿命、降低维护成本和机油消耗、提高燃油经济性，并能更好地保持发动机清洁。
无论是从清洁方面还是实用经济层面考虑，蓝壳半合成润滑油相较普通机油而言，都更具优势。
机油灰壳和蓝壳
灰壳是全合成机油，蓝壳是半合成机油，它们机油级别不一样，价钱也不一样。蓝壳，SM级别粘度是10w-40，属于半合成油，清除油泥积碳的效率是矿物油的2倍；灰壳，SM级别粘度是5w-40，属于全合成油。
灰壳：超凡喜力灰壳HX8全合成机油，SAE粘度/API级别：5W-30/SL、5W-40/SN，特点：清洁并保护引擎，令其处于最佳状态。让驾驶者体验完美驾驶感受壳牌顶尖动力清洁技术，不间断清除引擎上的沉积物，为引擎提供最佳保护。
壳牌超凡喜力全合成机油适用于所有带有涡轮增压装置汽车及中型豪华车。如果爱车带有涡轮增压设备建议选用壳牌超凡喜力全合成机油。
蓝壳HX7半合成机油，SAE粘度/API级别：5W-40/SN，特点：合成技术润滑油。清洁并保护引擎，令驾驶更顺畅灵敏，特殊的动力清洁技术能不间断清除引擎上的沉积物，比常规矿物油保护效果更优，出色抗氧化稳定性比其它接受测试的领先合成技术油品保护性能更优19%。
粘度低、流动快、摩擦系数低、 燃油利用率高。冷启动更容易。蓝色喜力HX7半合成机油适用所有紧凑型汽车和中型汽车。
