速腾14t保养周期

核心提示速腾14t保养周期,分析如下:1大众速腾14t的官方保养周期是每5000公里一次,每次保养都需要更换机油和机器滤清器,添加汽油添加剂。每行驶2万公里,更换空空气滤清器和火花塞,每行驶3万公里更换汽油和空空气滤清器,每2年更换一次制动液,每行

速腾14t保养周期,分析如下:

1大众速腾14t的官方保养周期是每5000公里一次,每次保养都需要更换机油和机器滤清器,添加汽油添加剂。每行驶2万公里,更换空空气滤清器和火花塞,每行驶3万公里更换汽油和空空气滤清器,每2年更换一次制动液,每行驶6万公里更换一次变速箱油,与同级别大部分车型的保养周期相似。

2大众速腾官方质保期为2年或6万公里,首次保养免费,一次小保养费用545元,一次大保养费用2150元,行驶6万公里总保养费用5230元。与大部分车型相比,维修费用相差不大,甚至略显便宜。

丰田卡罗拉12t发动机正常保养能开多少公里?

汽车保养更换机油,没有必要强求一定要用全合成机油。 想要更换全合成机油,一定要结合自身实际,看看自身情况需不需要使用全合成机油。10万元上下的经济型汽车是没有必要使用全合成机油的,因为价格相对较高了。高档轿车用全合成机油有助于保养汽车,用全合成机油 。 比较珍惜自家爱车想给它最好的体验的,那就用全合成机油。世间情况是复杂的,下面就详细解说一下。

一、经济型汽车不需要用全合成机油。

很多车主的汽车是10万元上下经济型车,或者是价格相对较低的a型车。其实这个价位的汽车发动机相对于高端车来说,没有那么多精密。 不会有使用矿物机油就会损伤汽车发动机的情况。可以选择经济一些的润滑方式,使用矿物机油就可以解决车的润滑问题。如果实在是想用稍微好一点的机油,可以选择半合成机油。它比普通的矿物机油好一些,又没有全合成机油那么浪费。相对来说半合成机油也是一种比较好的选择。

二、价格敏感型用户的选择。

作为一个精打细算的人,对于是否加全合成机油也有我自身的考虑。 普通矿物机油需要每开5000公里就需要更换一次,每次更换机油我都要在4s店等待半天时间。等于说,汽车每行驶1万公里,我就需要浪费一天时间在4s店等待更换机油。 现在这个社会,时间就等于金钱。就算是放假,有时候也是一个星期只放一天假。我个人不想浪费休息时间,在仅有一天假期还要在4s店里等换机油。

另外算一下经济账。美孚一号全合成机油400块钱左右,更换一次机油耗时半天,更换后可以使用1万公里。

美孚速霸矿物油,一瓶150元上下,更换一次只能使用5千公里。 1万公里需要更换两次机油,一共300元上下,浪费一天时间。价格相差不了太多时,还能减少其他杂七杂八的费用,还能获得更多的休息时间。我选择全合成机油,省钱省力更省心。

三、汽车使用情况。 

使用全合成机油在低温地区,更容易启动。如果家在北方,像黑龙江哈尔滨这些北方城市。全年有较长时间处于低温气候的情况,全合成机油在低温条件下利于汽车发动,相比矿物机油可以减少很多不必要的麻烦。冬天汽车打不了火时很烦的呀! 

全合成机油的润滑性更好,发动机动力更强劲。有研究表明,使用全合成机油的汽车油耗同比下降1%至4%。聊胜于无了,但确实是油耗下降。 对于跑长途或者长时间用车的人来说,使用全合成相对来说更经济一些,节约时间又省油。况且全合成机油带来的驾驶体验感会更好。在车上跑生活的人来说,更好的驾驶体验可以带来更好的个人安全。

世间情况是复杂的,每个人有各自的外在情况。用合成机油、半合成机油还是矿物油,都是存乎一心的事情。看个人选择。

带T发动机几万公里需要保养

1、要看你用的是什么机油,半合成7000公里左右,全合成10000公里左右,如果你长时间不使用半年也要换。

2、卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

3、卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未 有的"宽而低"的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的16升和18升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

4、已经在国内正式发布,并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉,已于2006年11月16日正式上市。

5、此次一汽丰田即将推出的卡罗拉共有16L和18L两个排量的车型,卡罗拉无论从外形、配置,还是动力方面,都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。

6、卡罗拉平均油耗888L/100km,车主纷纷表示其油耗低,并且从2012年车主回馈来看,卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题,质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可,较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。

正常来说君威保养大约是5000公里一保养,大众是7500公里一保养,涡轮增压的发动机需要的润滑油的品质要高,而且,涡轮10w公里之后需要更换,更换涡轮大约要1w+,所以说虽然大众保养时间久,但是总体算下来的保养费用还是比君威要长的,如果只是代步,真的不需要涡轮增压的发动机,几乎用不上,特别是城市内,转数没达到一定的话,涡轮是不参加工作的。

 
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