不会。
加装发动机护板后确实会对车辆的散热有影响，但是实际上影响确实微乎其微的。要知道，发动机的散热性能主要体现在前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计上，只有少部分是通过底盘散热的，所以对于这方面的担心是多余的。
加装护板其实对于防尘作用不是很明显。但是发动机底部机件(如油底壳)之内的保护作用还明显一点。
扩展资料：
注意事项：
发动机防护板是根据各种不同的车型定身设计，保护引擎防护的装置，设计目的是防止泥土包裹发动机，进而导致发动机散热效果差，
是为了行驶过程中，凹凸不平的路面对发动机造成撞击，而造成发动机的损坏，这样一系列设计的目的就是达到延长发动机的使用寿命，还有避免出行过程中，由于外在因素的影响，导致发动机损坏的汽车抛锚。
在安装护板前，先看好施工地方的设备，所以护板的施工相当费事。要仔细地的清除底盘的油污，再使用专用的去污剂把沥青、油污等彻底的洗干净，在进行烘干，如果这些处理中，疏忽任何一项都会影响护板的牢固性。
百度百科-发动机护板
有必要安装，我们在日常驾驶车辆行驶中，行驶的路况并不是一成不变的，可能去上班时行驶的这段道路还是好好的，下班时这段道路却已经开始施工，尤其是在夜间行车，受视线的影响，看道路状况并没有像白天那样清晰。
假如；道路上有块大石头又没来得及躲避，车辆底盘上的部件无疑会受到一定的损伤，轻则只会在底盘部件上剐蹭出几道划痕，严重时可能会把发动机油底壳、变速箱外壳等等部件撞裂；如果有下护板存在，下护板会吸收大石头对底盘部件带来的磕碰冲击力，进而减小对底盘部件的伤害。
其实，在日常保养中将车吊起来后，我们也不难看出很多厂家在底盘防护工作上，做的是越来越严密，从早期的全裸变为了现在的有棉有板；不仅如此，在很多SUV车的前包围下方，也可以直观的看到有金属材质的护板，这样的设计不仅可以有效的保护车辆底盘上的部件，而且还可以防止更多的泥土杂质物甩溅到发动机和变速箱上。
其次，加装下护板还有一点好处，众所周知，汽车的底盘是呈不规则造型的，当车辆在高速行驶时，空气经过底盘部分时就会形成乱流气阻，造成车辆稳定性下降油耗增高，而加装护板后，车辆底盘形成了整体平整性，空气在经过底盘时会更加顺畅无阻，从而在稳定性和油耗上也有更换的表现。
下面再来说说老司机不建议安装的观点，现在汽车上的发动机设计，在发生严重的事故时都会自动下沉，这样的设计就是避免在事故中发动机向驾驶舱方向位移，造成对驾乘者的额外伤害。
而加上下护板以后，由于护板采用的材质比较刚硬，在发生碰撞时护板会将发动机兜住无法实现下沉，只能向驾驶舱方向进行移动，这就很容易给驾乘者带来伤害，从安全的角度上来看，不加装下护板还是很有道理。
那么问题来了，不加装护板怕底盘件磕碰，加装了又怕发生事故时发动机无法下沉，那到底该不该安装发动机下护板呢？
个人认为给车辆安装下护板还是很有必要的，但是在选购下护板时，一定要挑选带发动机下沉设计类型的下护板；如下图所示，下护板周围是使用几个小螺栓固定的方式，在车辆发生事故时，发动机本身的重量能够将固定螺栓附近冲击断裂，从而不影响发动机下沉的设计，进而可以减小给驾乘者带来的伤害，不敢说百利无一害吧，但至少可以做到一举两得。
