1、发动机怠速水温高；
2、防冻液液面正常；
3、电子扇正常工作；
4、摸水箱不烫手反而凉或常温；
以上4种条件都满足的情况下，基本可以断定是节温器坏了，及时到汽修店找人更换即可解决。
发动机烧水是什么原因导致？
发动机确实烧水，但并没有真的在烧水，只是利用水而已。涡轮增压发动机经过增压后的空气温度其实非常高，可以达到100多摄氏度
，甚至更高；高温空气密度 比较小，氧含量较低，进入发动机后与燃油混合容易出现爆震，因此影响动力的输出，所以涡轮增压发动机不得不增加中冷器，对进入发动机的空气进行降温。但经过激烈驾驶，空气往往很难保持较低的温度，于是采用这套喷水系统，往进入发动机的空气喷洒水雾吸收热量，以达到降温的效果，更利于发动机动力的压榨。
汽车发动机烧水吗？
1、有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了，水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出。
解决方法：维修水泵和节温器。
2、还有一种情况就是如果在凉车时，发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时，在踩下油门时，防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话，那就是不正常的，应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。
解决方法：维修水箱盖弹簧。
扩展资料：
技术特点
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，
与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。
发动机怎么能看出烧水
发动机确实烧水，但并没有真的在烧水，只是利用水而已，涡轮增压发动机经过增压后的空气温度其实非常高，可以达到100多摄氏度，甚至更高；
高温空气密度比较小，氧含量较低，进入发动机后与燃油混合容易出现爆震，因此影响动力的输出，所以涡轮增压发动机不得不增加中冷器，对进入发动机的空气进行降温。
但经过激烈驾驶，空气往往很难保持较低的温度，于是采用这套喷水系统，往进入发动机的空气喷洒水雾吸收热量，以达到降温的效果，更利于发动机动力的压榨。
扩展资料：
发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。
采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。
建议你打开加水口，加满水，等一会加油门看看有没有气泡冒出来，如果烧水不是很严重会时不时的冒几个气泡的！如果一直冒那就是发动机烧水了！
如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！
如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！
