现代联合收割机为使结构更加紧凑，操纵省力、灵活，并且便于远距离操控，已经广泛采用了液压系统。大多数联合收割机的液压系统都是由油箱、油泵、液压阀、油缸、油管及接头等组成。长期使用难免导致某些零部件出现一些问题，需要人们进行及时、有效的解决。
一、收割台、拨禾轮不能升降或升降缓慢
1.与分配阀串联使用的阀（如，东风5型联合收割机无级变速的操纵阀）不能回位，一般是扭轴或扭簧被卡。排除方法是修整并拨回手柄即可。
2.滤清器被脏物堵住，导致油路不通畅。排除方法是清洗滤清器或油管进口接头处的滤网。
3.油管被压折或漏油。排除方法是矫正、焊补或更换。
4.油泵泄漏或传动不可靠。排除方法是检查调整。
二、收割台、拨禾轮或无级变速从提高位置自动下降，不能保持控制高度或速度
1.分流阀磨损漏油。排除方法是修复或更换分流阀。
2.油缸密封圈损坏。排除方法是更换密封圈。
三、液压系统各油缸接通分流阀时都不工作
1.油箱内油位过低。排除方法是加油。
2.油泵不泵油。排除方法是检查调理油泵。
3.滤清器被脏物堵塞。排除方法是清洗滤芯和滤网。
四、收割台、拨禾轮升降不平稳和拨禾轮转束不稳定
1.油路中进入空气。排除方法是松开油缸接头，排除空气。
2.分流阀杆与壳体的间隙增大。排除方法是换阀。
五、油箱内有大量气泡
液压分配器常见故障有哪些？
由于数控机床采用了计算机控制技术，机械结构与普通机床相比大为简化，机械系统出现故障的机会大为减少，其常见的机械故障主要有以下几类：
1、进给传动链故障。由于数控机床的导轨普遍采用了滚动摩擦副，所以进给传动链故障主要是由运动质量下降造成的，如机械部件未运动到规定位置、运行中断、定位精度下降、反向间隙增大、机械爬行、轴承噪声变大（一般在撞车后出现）等，这部分故障可以通过调节各运动副预紧力，调整松动环节，提高运动精度以及调整补偿环节等方法进行解决。
2、主轴部件故障。由于使用可调速电机，数控机床主轴箱结构比较简单，容易出现故障的是刀柄自动拉紧装置、自动调速装置等。
3、自动换刀装置（ATC）故障。具有自动换刀装置的加工中心机床50%以上的故障与自动换刀装置有关，主要表现在：刀库运动故障、定位误差过大、机械手夹持刀柄不稳定、机械手运动误差较大等。故障严重时，造成换刀动作卡住、机床被迫停止工作。
4、用于检测各轴运动位置的行程开关压合故障。在数控机床上，为了保证自动化工作的可靠性，采用了大量检测运动位置的行程开关。机床经过长期运行，运动部件运动特性发生变化，行程开关压合装置的可靠性及行程开关本身品质特性的改变对整机的故障产生及故障排除带来较大影响。
5、配套附件的故障。数控机床上冷却装置、排屑器、导轨防护罩、冷却液防护罩、主轴冷却恒温油箱、液压油箱等的可靠性不高，也会造成故障而影响正常运行。
液压分配器的常见故障包括:液压部件磨损、液压管路断裂等。，这往往会导致液压系统的内部泄漏和外部泄漏，以及堵塞和停滞，从而导致液压悬挂系统的一些故障，不能满足工作的需要。液压悬挂系统是利用液压提升和保持农具在不同位置的悬挂装置，也可以输出液压动力。悬挂连接还可以改变拖拉机的受力状态，有利于提高拖拉机的牵引性能。目前，液压悬挂系统已经成为拖拉机不可缺少的一部分。
