1、拆开正时护罩,检查正时相位,观察正时皮带是否断裂或者跳齿、移位;
2、接上发动机机油压力表,检查机油压力是否正常,机油是否处在正常液位,滤网是否堵塞;

3、万用表测量vvt调整电磁阀是否损坏,拔下电磁阀插头,用试灯测量线路电压,检测线路是否存在问题;
4、启动车辆,将vvt电磁阀的信号线断开将其进行搭铁,注意发动机转速是否有明显变化。
12年路虎神行2无法启动马达没反应亮电池灯
特有故障代码 故障说明 P1776 变速器控制系统 - 扭矩界面故障 P1608 发动机控制模块(ECM) - 故障指示灯(MIL)电路 P1100 空气流量(MAF)传感器 - 电路故障 P1121 节气门位置(TP)传感器 - 范围/性能 P1755 变速器液压力,3档 - 达到最大控制极限 P1188 燃油修剪,第1排 - 适应 P1509 怠速空气控制(IAC)阀打开线圈 - 故障 P1117 散热器出口发动机冷却液温度 - 低输入(Sagem/Lucas GEMS 除外) P1260 发动机被被动防盗系统(PATS)终止 P1693 防盗信号 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0356 点火线圈F主/次电路 P0391 凸轮轴轴位置传感器B电路范围/性能 (第2排) P0336 曲轴位置(CKP)传感器A电路范围/性能 P07B5 变速器驻车档位置传感器/开关A电路性能/低 P06CD 气缸9电热塞不正确 P0869 变速器液压力高 P06CB 气缸7电热塞不正确 P0C2C 辅助变速器液泵控制模块回馈信号范围/性能 P02E7 柴油机进气流量位置传感器电路范围/性能 P02EB 柴油机进气流量控制电机电流范围/性能 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1415 二次空气喷射器泵电流传感器 - 电路低 P15BC 刹车助力器压力传感器 - 卡在开的位置 P1143 歧管绝对压力(MAP)传感器/大气压力(BARO)传感器 - 范围/性能,电压低 P1376 点火线圈4,电离电流故障 P16A9 发动机控制模块(ECM)自检 - 车辆速度信号 P1443 蒸发排放炭罐吹扫系统 - 控制阀2电路故障 P1275 喷油器电路,气缸5 - 短路到正极 P1442 二次空气喷射开关阀,第1排 - 阀卡在关闭 P1073 空气流量(MAF)传感器2 - 信号过低 P1361 点火线圈,气缸1 - 没有启动 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2075 进气歧管调谐(IMT)阀门位置传感器/开关电路 (第1排) P2175 节气门执行器控制系统 - 检测到低空气流量 P2234 氧传感器信号电路短路到加热电路 (第2排传感器 1) P2332 点火线圈K次电路 P2508 发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源输入信号高 P206E 进气歧管调谐(IMT)阀门卡在开启位置 (第2排) P2521 空调请求A电路高 P245A 废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路/开路 P2744 变速器液温度(TFT)传感器B电路间歇 P2418 燃油蒸发排放系统开关阀门控制电路/开路 查看全部结果 故障代码P3开头 故障说明
确认车辆有电,马达不工作,可对接继电器针角确认马达是否损坏。如果是停放几天时间后出现,也有可能是进入碰撞模式,车辆保护了,必须专用电脑做解码
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路虎神行者2起动机不动打不着火
上海万通汽车学校
专注汽车技能教育培训,弘扬工匠精神

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路虎神行者2起动机打不着火的原因为:汽车的保险继电器出现故障所导致的情况。
解决方法为:如果是汽车的保险继电器故障的话,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车保险继电器进行检修即可解决汽车打不着火的情况。
还有的原因为起动马达线路或者继电器或者保险故障,导致起动马达不能收到控制电源。制动开关或者相关线路故障,导致发动机控制单元不能识别起动信号。档位传感器或者相关线路故障,导致发动机控制单元不能识别起动信号。


