摩托车用全合成机油，不过要注意黏度，10W-40的就可以，稀了容易窜机油，对摩托车不好。合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。
摩托车全合成机油多少公里换一次
经常拉高转速车子，比如车子有12000转速。经常8000-9000转速行驶，就属于高转速，3000公里换机油。低转速的再6000以下的可以4000-4500换机油。
扩展资料：
全合成机油包括：美孚雷霆一号、TOP、摩特、嘉实多R4、威爽等顶级机油。
合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。
随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。
参考资料：
全合成机油一般12个月换一次，或者5000~8000公里更换一次。
因为机油在实际使用过程当中不断的与空气发生着氧化，时间越久氧化越严重，那么就会导致机油的效果也就越差。
更换机油的同时把机油滤也一起换掉，每次更换机油应当更换油底壳螺栓，换机油时尽量选择多级油。
另外机油也是有保质期的，机油在实际使用过程当中不断的与空气发生着氧化，时间越久氧化越严重，就会导致机油的效果也就越差。
机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×103kg/m3，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
目前市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。
矿物质油：矿物油基是从原油提炼而得，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色。通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
全合成机油：机油里只含有PAO或酯类合成物，全部都是利用化学的方式人工制成的机油，最早是用在航空业，后续也用到了赛车中，如今在轿车中的使用已经非常普及。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。
