关于轩逸烧机油的现象，近些年流传甚广。虽然官方回应较少，但在2012年至2014年期间，厂家收到大量相关投诉。目前还未接到新的关于轩逸烧机油的案例。烧机油的原因主要有以下三点：1、国产燃油质量与国际标准存在差距，导致发动机在运行过程中易产生积碳，这是各种问题的根本原因。2、积碳会在活塞凹槽中沉积，影响活塞环的粘合和不完全密封，极大降低刮油和密封能力。同时，油泥还可能堵塞回油孔，导致机油无法正常回流，影响机油消耗的添加。3、积碳还会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，进一步影响机油进入燃烧室的效果。以上原因说明，要想避免轩逸烧机油的问题，需要注意燃油选择和发动机养护，定期维修保养也是不可忽视的。
轩逸烧机油是真的吗 关于 轩逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）烧机油的现象。只是在网上有所流传，官方并未对此做出太多的回应。
不过在2012年到2014年间，厂家收到了大量关于轩逸烧机油的投诉。现在倒是没有听说过轩逸的车有烧机油的案例。
烧机油的原因大致可归结为以下几点：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
轩逸烧机油是哪款
出现烧机油现象的轩逸是12款车型和14款车型，并且出现烧机油现象的车型都使用了1.6升自然吸气发动机。如果怕烧机油，可以购买14款之后的轩逸，14款之后的轩逸是不会出现烧机油现象的。
轩逸烧机油是因为活塞环与汽缸壁的间隙过大导致的，这样会导致汽缸壁上的机油无法被刮干净，所以机油会被烧掉。
轩逸是日产旗下的一款紧凑型家用轿车，最新款轩逸是2020款车型。
2020款轩逸的轴距为2712毫米，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。
2020款轩逸使用的是hr16发动机，这是最新的第三代hr16发动机。
这款发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米，这款发动机使用了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是日系车最喜欢使用的自动变速箱，这种变速箱的结构是非常简单的。
cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
