机油压力可以用专用的机油压力表来测量，也可以用普通的油压表(量程为IMPa左右)配上相应的高压软管和接头来测量。测量机油压力的方法如下:
(1)拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器。
(2)将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内，并拧紧接头.
(6)将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方。
(4)起动发动机，检查机油压力表接头处有无漏油，如有漏油，应熄火后重新拧紧接头。
(5)运转发动机使之达到正常的工作温度，分别在怠速和2 000r/min时检查油压表的读数，并与标准压力值进行比较。
各种车型发动机的机油压力标准都不完全相同，一般在怠速时的应大于0.05MPa，在2000r/min。时应大于0.2 M Pa 在测量完机油压力后，应拆下机油压力表，装上机油压力传感器并按规定扭矩拧紧，接上线束插头。起动发动机，确认机油压力传感器没有漏油。
其实机油压力低只是系统故障的最终表现，结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损坏。修车的时候，我们要一步一步的检修。下面我们来看看机油压力低的原因和解决方法，也许会派上用场。
发动机机油压力低的原因及解决方法发动机机油压力低的原因一般包括：
1、发动机储油量太小，导致机油压力低。
解决方法：弥补。注意：这种方法只适用于缺油量不大的情况。如果出现大量缺油，应继续排除故障。
2.机油又脏又粘，导致机油泵无法吸入或泵出机油，导致机油压力低或无机油压力。
解决方法：换机油，换机油滤清器，严重时清洗机油管路。
3.机油变稀，从发动机摩擦副的间隙漏出，导致机油压力低。
解决方法：更换机油或检修冷却系统。
4.油管漏油，油泵损坏或零件磨损超标。
如果曲轴与大小瓦的间隙超标，由于限压阀和泄压阀的软弹簧，或者钢球的损坏，阀门的功能就会消失，都会导致进油量和泵输出量减少，造成油压低或无油压。
解决方法：大修。
5.由于进油塞、压力表或电路故障，导致油压低。
解决方法：更换并检查进油塞的压力表和传感器。
