新车保养肯定不需要清洗发动机啊，老车要清洗发动机是油泥多，跑起来动力不好噪音大。家里老天籁以前就是这样的，其实清洗发动机不如换个好机油，我现在用的 GT 魔力红机油清洁性能强，第一次用发动机内部的油泥就处理掉了，现在用到第四次发动机一直很干净，根本不需要再做发动机清洗给4s店送钱，省下来买好机油用，车子动力和静音都更好。
刚买的新车多久洗一次？
我们不能用肉眼直接观察发动机内部，发动机内部也不一定直接暴露。当然，很多人认为发动机内部很干净，没有必要清洗。但真的是这样吗？
有必要清洗发动机内部吗？
清洁发动机内部的方法
更换车辆机油前，先从发动机机油加注口加注发动机内部清洗剂，启动发动机保持怠速运转5-10分钟，然后在发动机关闭时将清洗剂与发动机机油一起排出。
优点:省钱简单快捷，有效去除发动机 润滑系统 各部位的胶体、油泥、沉淀物，防止酸性物质和金属碎屑的危害，有效发挥润滑油的性能。
缺点:清洁效果有效。
动手能力强的车主，可以在工具齐全的前提下，购买发动机内部的清洗剂进行保养，可以节省很多钱。不过值得一提的是，新车不需要在发动机内部清洗。对于有一定行驶里程的车辆，定期清洗可能更有效，建议每隔一年或2000公里清洗一次。但是对于发动机内部有大量污垢和明显故障的车辆，建议去修理厂维修。
一年的车需要发动机清洗吗？
一周一次。一个月最好不超四次。
1、吸尘和收拾车内用品
清洗第一步应首先除去车内的尘土，扫去大的污垢物，然后用吸尘器吸去地毯及坐椅缝隙中的灰尘。
2、清洗操控室
仪表台和方向盘多为塑料和皮革制品，容易粘附灰尘，但清洗也较为方便。必须注意的是，由于仪表台长时间暴露在阳光下，容易老化和脆化，因此最好选择质量好的表板蜡喷涂，再用干净的棉布擦拭干净，这样便能好好保护仪表台。
3、清洗空调风道
拆下空调出风口，将空调清洗剂的细管插入空调风道，喷入适量空调清洗剂。然后关闭空调出风口，打开空调内循环，起动发动机，怠速运转大概10分钟左右即可。同时清洗空调滤芯。
扩展资料
车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍、鸟类、昆虫粪等，这些污渍较难清洗，必须方法对头，洗车时，应先用肥皂水浸透;洗车不能使用汽油、去污剂和稀释剂来清洗。
忌乱用硬质的清洁工具清除脏物。如塑料刷、刀片来刮削污渍，这样很容易损害漆面。忌用沾有油污的脏手触摸车身表面，或者是把有油污的工具或含有机溶剂的擦布置于车身上，这样容易使漆面过早褪色。
-洗车
新车开多少公里后要清洗油路？
汽车发动机多久清洗一次合适
六个月。汽车在使用过程中，发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，大大增加了发动机自燃的概率。同时，在线束表面不容易发现问题。
发动机表面被污垢覆盖，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高。一方面会影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束的老化，构成安全隐患。
虽然油有清洁作用，但是油泥一旦产生，换油时不会排出，会污染新油。这些污渍会腐蚀一些橡胶零件，如油封等。，导致发动机密封不严、漏油、烧油，有时在冷启动或快速加速时还会冒出蓝烟。在严重的情况下，甚至需要拆卸发动机进行维护。要知道，发动机一拆，就算汽车大修，也会贬值严重。
发动机内部的油泥不用太紧张。新车和低里程的车不需要清洗，但也不能放任不管。有些行驶里程5万或者3-5年的车还是需要清洗发动机的。需要换油的时候就清洗一下，这样怠速后废油就可以排出去了，新油可以马上更换，清洗的时候可以避免新油的污染。
汽车发动机多久保养一次发动机
一般家庭经济用车每5000公里保养一次。维护项目有:
1定期更换机油和机油滤清器滤芯:
当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤芯爆裂或打开安全阀，然后通过旁通阀，将污物带回润滑部位，加速发动机磨损，加剧内部污染。
2保持曲轴箱通风良好:
空气体中的污染物将沉积在曲轴箱强制通风阀周围，这可能会堵塞阀门。如果PCV阀堵塞，污染气体会反向流入空空气滤清器，污染的滤芯会降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，会进一步污染曲轴箱，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。
3定期清洁曲轴箱:
在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。
5定期维护水箱:
发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。
汽车多少公里清理积碳
按照使用手册操作和车辆使用情况选择，一般3-5万公里清洗油路。不过也要看加的油品怎么样，油品差的话就要提前清洗了。如果加油有明显的挫车感觉，就要清洗油路了，清洗油路是为了使驾驶更顺畅和省油。
提示：
1、清洗油路已包含喷油嘴，因此，还需要清洗进气道，即节气门至发动机进气门的这段，可以用免拆法清洗。至于清洗的间隔里程，要看车的使用情况。
2、要到4S店或者正规修理企业维修，以免售后困难。
扩展资料：
所谓燃油系统清洗剂其实就是清洁喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂总称。使用该类产品后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放，有助于车辆尾气检测达标，恢复引擎动力，提升引擎功效与燃油经济性。
为何清洗
燃油系统经过一段时间的使用，空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。
再者，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震、油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
操作方法
1 检查车辆有无故障，确定各油管、保险丝及相关零件的位置。
2 确保发动机水温在80-100℃。
3 断开油泵电路并松开油箱盖。
目的：中断燃油传输并释放油管中的压力或真空。
方式：中断燃油泵电路，如保险丝或继电器。
4 为降低燃油管压力，起动发动机，几秒钟后发动机将自行熄火。
5 找到发动机进油管。
6寻找适用的接头及替代管，另一端接上清洗设备的出口。（注意：请根据设备资料选用各车型适用的接头型号）
7若有回油管，请断开油压调整器上的真空橡皮管，并将真空橡皮管与调压阀堵住，以截断回油端，使清洗剂不会透过回流管回到油箱。
8确认清洗设备：出口阀门置于关闭位置(垂直方向)，逆时针旋转压缩空气调压阀，将压力调到最低。
9将燃油管路清洗剂倒入清洗设备中，并将上方的加液/排气功能阀锁紧。
10设备挂在发动机盖下方并接上压缩空气。
11调节管路压力到范围值。压力规范请参阅相关维修手册。
12打开油路阀，检查管路有无泄漏。
13起动发动机怠速运转，直至发动机自行熄火为止。
注意：为避免喷油嘴及燃油系统部件受损，清洗时请勿提高引擎转速。
14作结束后，关闭油路手阀；将调压阀逆时针拧转到底；中断空气管；按下加液/排气功能阀，释放设备内部压力；再次开启油路手阀；二度按下加液/排气功能阀以释放设备内部压力；擦拭布包覆快速接头并拆下。
15恢复安装所有接头与连接管。
16连接油泵电路及锁上油箱盖。
17起动发动机并检查油路是否有泄漏现象，并测试车辆。
参考资料：
一般情况下，汽车使用2年或行驶到4W公里时，需要清洗发动机积碳。喷油器、节气门、油路、火花塞、气缸盖、内壁等部位因气缸内油燃烧不充分而产生的物质残留，再由发动机反复高温产生的黑色胶体称为积碳。积碳对汽车发动机的危害，如果积碳长时间不清理，会造成汽车发动机功率下降、油耗升高、发动机噪音异常、怠速不稳等。如果是新车，发动机动力不足，油耗高，建议清洗油门或者做个内窥镜看看是不是积碳造成的。如果是旧车，跑了10万公里以上，可以选择用洗洁精清洗，也可以拆开清洗。
