不清楚，目前官方还没有公布啥时候上市，个人认为是不会上市新款锐志了：
1、目前，由一汽丰田进行生产的后驱车除了锐志，还包括皇冠车型，这两款车型与雷克萨斯IS和雷克萨斯GS均基于丰田GA-L后驱平台打造；
2、对此，一汽丰田锐志停产后，或由于丰田后驱平台的生产成本较高，雷克萨斯全新一代IS或将进行国产，从而分摊一汽丰田后驱生产线制造成本；
3、丰田锐志是一台非常不错的车型，它拥有着V6大马力的动力系统和后轮的驱动方式，被大家成为最有可玩性的车型，经历了51年的历史，这款“神车”正式宣布推出中国市场，并且在2019年12月正式在日本停产，听到这一消息后，让很多锐志车迷朋友非常的难过，为了纪念锐志的停产，发布了最后一款纪念版的车型，折合人民币售价20.1-20.96万元。
应该不会出新款的了，REIZ锐志一切的细节设计都源自"赶超高级车的驾乘感受"这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受，追求品味生活的新精英人群的超强吸引力。出自与皇冠和凌志GS共用的前置后驱平台，车型定位比佳美高，风格趋于时尚动感，市场目标聚焦在新锐成功人士。锐志的外观充满霸气，得益于它较低的悬挂和宽阔低垂的车头，就象一只趴下来准备扑食的老虎。尾部两个大扁圆型的镀铬排气喉，更是将运动的感觉传递给看到它的每一个人。第一次看到就已经明白它是一款运动型车型。
新款锐志已在刚过去的成都车展发布。日前，我们从一汽丰田官方获悉。新款锐志于今天（9月9日）正式上市，新车售价区间为20.98-31.48万。（点击可重温新款锐志的实拍解析）新款丰田锐志最成功的变化莫过于下进气格栅换装上倒梯型的设计，恰好与上进气格栅组合成一个"X"形状，外观的攻击性油然而生。新款锐志更长更矮，海外版新锐志长宽高分别为4750/1795/1435mm，长度增加20mm，轴距2850mm维持不变（国产版详细数据暂未公布）。
比亚洲龙还高级！全新锐志海外实拍图，搭载3.0L V6发动机+后驱
想知道老款锐志的油耗多少才算正常，首先要了解一下老款锐志的平均油耗。根据小熊油耗的数据，搭载2.5L 193马力V6发动机，匹配6速手自一体变速箱版本。平均油耗为10.90升/百公里，油耗区间为9.41~12.39升/百公里。共有2440名车主参加了测试。
搭载2.5L 193马力V6发动机，匹配6速手自一体变速箱版本。平均油耗为10.90升/百公里，油耗区间为9.41~12.39升/百公里。共有2440名车主参加了测试。
搭载2.5L 197马力V6发动机，匹配6速手自一体变速箱版本。平均油耗为11.07L/100 km，油耗区间为9.45 ~ 12.68L/100 km。共有1542名车主参加了测试。
搭载3.0L 227马力V6发动机，匹配6速手自一体变速箱版本。平均油耗为11.74L/100 km，油耗区间为9.93 ~ 13.54L/100 km。共有40名车主参加了测试。
也就是说2.5排量的锐志百公里油耗11升左右。3.0排量的锐志百公里油耗12升左右
日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。
全新一代?丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。搭配刀锋式的前包围，以及两侧镰刀式的LED大灯组，带来了十足的运动感。前脸中央的X标志，有着较高的辨识度。整体气场不输丰田亚洲龙。
新车的车身侧面，整体设计较为运动，硬朗的车身线条带来了十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，采用平直的线条勾勒出丰富的层次感，采用贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧的尾灯，进一步拉伸了车尾的视觉宽度。两侧的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果。
内饰方面，采用家族式的设计风格，整体设计简洁大气，以实用为主，配备四幅式的多功能方向盘，搭配简洁的空调出风口，以及液晶显示屏，有着较强的科技氛围。
全新锐志的动力方面，新车入华后将会搭载3.0L?V6发动机，最大功率为167千瓦，最大扭矩293牛米，与之匹配8AT变速箱。采用后轮驱动方式。
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