1、放油应趁热放出底壳、精滤清器、细滤清器中的旧机油。若放油螺栓带有磁性，应将所吸附的铁屑清除。
2、清洗确保机油放净后，向发动机底壳内注入新机油，数量应相当于正常量的三分之一，然后使发动机急速运转3分钟左右，再将机油放净。
3、加油向发动机加入正常规定量的新机油。
4、发动机试运转机油更换完毕后，启动发动机3分钟左右，如无异常可正常行驶。
摩托车多少公里换一次机油
新摩托车一般按照第一次300公里左右，第二次500公里左右，第三次800公里左右的里程更换机油。
不过厂家不同，会有一定的出入，过了磨合期以后，一般可以选择2000-3000公里更换一次机油，换机油时机油的品牌不是很重要，只要保证是正品不是假冒或劣质机油就行。磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好地磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。
更换时间
如果还没到换机油的时间，机油消耗速度却过快，这需要看其他部件有无损坏。换机油的频率主要是看是否跑长途，是否经常在极限速度区间行驶。机油在使用时间长了以后，会慢慢变得浑浊，粘度和耐热性都下降了，情况太严重的时候就没有办法保护发动机。
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
摩托车多久换次机油。。怎么保养。。
摩托车应当在两千到三千公里更换一回机油。
目前摩托车换机油比较公认的标准，是在新车前1000公里磨合期内标准是300、600、1000递增更换。
之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换，两者谁先到达则跟换机油。使用矿物质油之后每隔1500公里更换一次，如果使用全合成可以适当延长到3000公里左右更换一次，当然每一台摩托车说明书上都有建议跟换机油的标准，请根据建议标准选择合适机油。
摩托车更换机油的间隔频率，需要看摩托车的使用阶段、所使用的机油种类、具体的使用情况等而定。比如象在磨合期内和磨合期之后，使用普通矿物机油、半合成机油或全合成机油，使用强度和频率，气温及负荷情况等而定。至于其他方面的保养，也要结合摩托车的情况和使用情况等来确定，并不都是一样的。摩托车的保养涉及很多方面，具体保养要求可以参照该摩托车的使用说明书。
磨合期内和磨合期外、新车和旧车、普通矿物机油和合成机油等，对机油更换的间隔里程都有差别。
摩托车在新车磨合时，由于发动机有可能会有少量的金属碎屑被磨下来，所以要求更换机油的间隔频率要短一些。一般新车在磨合期内，要求更换1-2次机油。要求更换两次机油的，第一次机油可以在300或500公里时更换，第二次机油可以在1000公里的磨合期结束时更换。如果是要求更换一次机油的，在1000公里的磨合期结束时更换即可。如果有机油滤芯的，还应在磨合期结束时更换机油滤芯，以后每次更换机油或者是隔次更换机油时，可以视情况更换机油滤芯。如果车很旧了，也可以视情况适当缩短更换机油的间隔里程。如果使用普通矿物机油，过了磨合期之后，每隔2000公里更换一次机油；如果使用半合成机油，每隔3000-4000公里左右更换一次机油；如果使用全合成机油，每隔4000-5000公里左右更换一次机油即可。
摩托车的其他方面保养，可以参照该车使用说明书上的要求，按照保养内容和保养里程，并结合实际情况，分别进行保养。
摩托车其他方面的保养，主要是日常保养、维护和点检。它们的项目也有很多，如空气滤清器、刹车、轮胎、传动链条、电器件、电瓶、灯光信号系统、离合、减震整车外观等。这些保养相对比较杂和繁琐，但一般正常使用情况下，也没有过多需要保养的，主要还是定期更换机油。其他需要经常定期保养的，主要是清理或者是更换空气滤芯。保养空气滤芯也要结合车型和使用环境等情况，如踏板摩托车由于空气滤清器位置和进气口比较低，所以需要经常保养，可以在每次更换机油的同时检查、清理或更换，而跨骑和弯梁摩托车的空气滤芯就可以间隔更长时间保养了。其他象轮胎气压和磨损情况、刹车磨损情况、离合和刹车行程、各灯光信号系统等，都是平时骑车时随时都可以检查和保养的。
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