一般涡轮增压的效率是自然吸气的1.35-1.45倍，因此3.0L自动吸气相当于2.1-2.2T左右。
排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
国内分类：
按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
过去，我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。通俗的分类法：以价格为主，技术规格为辅。
即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元～15万元为中级轿车；15万元～10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
今天为大家带来的是全新林肯飞行家，该车共五种车型，厂商指导价为50.98至75.98万元，均提供3.0LV6双涡轮增压发动机和十速自动变速箱作为动力总成，而且除了3.0TV6后驱尊悦版之外，其余四款车型均为四驱，接下来让我们看一下这款备受消费者关注的车型，详细情况如何。
外观方面，作为一款豪华品牌的中大型SUV，外观带给人一种极强的视觉冲击感，建立起了一种沉稳的气场，该车基于福特集团最新的CD6后驱平台打造，因此拥有了后驱车的优异车身比例，整车呈现出一种庄重且动感的姿态，车头部分采用四边形进气格栅，内部以点阵式中网造型进行填充，立体感十足，大灯组采用分体式设计，整体造型较为凌厉，内部有银色镀铬装饰填充，设计感十足，车头部分多处横置式的装饰成功拉伸了车头的视觉宽度，带来了很好的视觉观感。
车身侧面，一条锋利的腰线自前翼子板处伸出，延伸至后翼子板处，搭配凹陷的车门，使车身拥有了很好的光影流动感，下坠的车顶线条搭配双多辐式轮毂造型，为车身带来了很强的运动感，车尾部分，尾灯组采用贯穿式设计，整体造型近乎灯带一般狭长凌厉，点亮后视觉效果出众，为车尾带来了极高的辨识度，车顶延伸出的小型扰流板，搭配下方双边共四出排气的夸张造型，强调了其高超的运动属性，后包围两侧，接近车侧位置的红色反光板，成功拉伸了车尾的视觉宽度，并降低了视觉重心，使其气场更为厚重。
内饰方面，豪华感十足，内部整体设计用丰富的细节和不同的材质、颜色搭配，烘托出了极强的豪华氛围，对称式设计的中控台使车内空间看上去更为规整，多层材质的拼接，为车内带来了很好的纵深感，悬浮式中控触摸屏尺寸高达12.8英寸，显示效果清晰，可操作性强，集成了车内绝大部分的实用性功能，看上去科技感十足，下方带有花纹的金属饰板包裹着简化过的空调控制按键区域，看上去极为精致，三辐式多功能方向盘粗细适中，握感饱满，同时对按键进行熏黑处理，并采用两种材质拼接，两种颜色搭配，增强其立体感的同时，也带来了十足的质感。
空间方面，全车尺寸5080*2022*1759mm，轴距为3025mm，较为优秀的车身尺寸以及数值较高的车身宽度，使得飞行家在空间表现方面，无需任何担心，前排驾驶位视野清晰开阔，倾斜度较低的A柱没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全设计，前排座椅自带腰撑，搭配宽厚的扶手箱，为驾驶带来了很好的支撑感，值得一提的是，前排座椅的坐垫腿部进行了特殊设计，极大程度的提升了腿部空间的舒适感，后排底部几乎没有太大隆起，乘坐时没有压抑感，同时，独立座椅的设计为乘坐带来了很好的舒适感，全车座椅包裹性良好，整体设计符合身体力学，座椅填充物软硬适中，进一步提升了乘坐的舒适感，后备箱开口适中，调整座椅之后内部空间较为规整，底部较低，存取物品较为便捷，最大容积可达到2044L，可以满足各种储物需求。
配置方面，飞行家所配备的各种设施可谓是豪华感十足，该车将配备有六安全气囊、胎压显示功能、全车安全带未系提醒、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、倒车影像（顶配为360度全景影像）、全速自适应巡航（最低配仅为定速巡航）、五种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备箱、后备箱感应开启、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、方向盘换挡、主动降噪系统、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、GPS导航系统、导航路况信息显示，同时，高配版车型还将具备一些低配车型没有的功能，例如倒车车侧预警系统、可变悬架等功能。
动力方面，该车将提供3.0L?V6双涡轮增压发动机，最大马力355PS，峰值扭矩553牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，与之匹配的是十速自动变速箱，同时，除最低配为前置后驱以外，其余车型均为前置四驱，悬架上选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太明显颠簸，体感工信部综合油耗百公里9.5L，部分车型达到了百公里9.8L，燃油经济性较为一般。
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