我想的话你主要是在买车的时候 看到发动机上的L和T了 L:发动机进气系统是自然吸气；T:发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。这个两个主要是在进气方面上说的，我们都知道发动机要做功就必须要有燃烧，有了燃烧就必须要有可燃物，而可燃物中又必须要有氧气，这样在发动机缸内就必须要有可燃物和氧气（空气），这两者就必须有一定比例才能更好的燃烧。经典燃烧比例为14.6:1（也就是说14.6的空气和1的油）。在相同排量的发动机中，进气量越大，燃油消就耗量越大，爆发出来的功率就越大，当然也有个极限值。
知道上面的原理后，就明白了L和T的区别了，我们在选择购买汽车的时候，要知道你喜欢做什么，才能最大的发挥出不同发动机的优势。
发动机上的L和T的区别，L发动机进气系统是自然吸气；T发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。这两个发动机的区别就在于工作原理不同，相同排量的汽车T的动力要更足一点。
自然进气的发动机，拥有漫长的使用和研发历史，现在的技术已经相对成熟，动力输出更为平滑，稳定可靠，这都是自然进气发动机的优势，至于涡轮增压发动机，其本身是基于自然进气发动机的改进款，在内部加装了涡轮增压可以提升小排量发动机的动力，这也是为了顺应时代发展得产物，因为在城市当中人们对于汽车的排量需求不高，但是对于动力又有一定的要求，在这种需求之下，涡轮增压发动机才横空出世，不过涡轮增压虽然动力强劲但是也有一定的弊端，比如油耗增加，动力输出波动（因为当发动机达到1500转以后涡轮增压才会工作）。
涡轮增压发动机动力不稳和油耗的问题，随着技术不断进步厂商解决的也非常好，不会再有那种突兀感，油耗控制上也做的不错，在制造工艺上自然进气的发动机制作工艺相对简单，维护起来更加的方便，而涡轮增压则是由于内部的零件更加的精密，一旦坏损，维修的费用可能要高一些。
