本田的拉高速比较好，转速升的快，因为有可变气门升程i-vtec。而丰田的比较注重低扭，也就是俗称的“力大”，本田在民用车的高转速自然吸气方面有很强的技术储备，丰田涡轮增压方面也有比较强的技术能力。看你自己的开车需求。当然这个也要看车型。
本田发动机：最为响亮的成名作就是VTEC系统、i－VTEC系统以及后来的“地球梦”系列。
VTEC系统：
其实就是通过切换更大行程的凸轮轴，提高发动机的进气效能。低转时，小角度凸轮顶开一个气门，高转时则开启两个气门，加强进气。
ECU通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器测得引擎转速，到达特定的发动机转速之后，向引擎顶部、分火线圈后的油泵电磁阀发出信号，电磁阀向凸轮轴（摇臂机构）内注入一定压力的机油，机油推动位于气门摇臂内的柱塞，将原来的小角度凸轮轴作用切换为大角度的凸轮轴作用，延长进气门的开启时间，提高进气量，增强发动机输出。
丰田的VVT-i和本田的i-VTEC技术其实差不多，都是电控可变气门升程技术，只是这两个公司各自为这项技术进行了注册，所以一个叫VVT-i，一个叫i-VTEC。
不一样。
在凯美瑞销售的车型中，发动机最大功率为154kW，最大马力为209PS。雅阁发动机最大功率143kW，最大马力194PS。动力方面，车主想要高动力可以选择凯美瑞。雅阁的前脸设计比较简洁稳重，凯美瑞的前脸采用了宽大的下格栅，非常激进。喜欢稳重大方风格的车主可以考虑雅阁。
